中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 在過(guò)去不久的上海國(guó)際車(chē)展上,長(zhǎng)城的展臺(tái)座無(wú)虛席,因?yàn)槠湫赂叨似放芖EY的首款車(chē)型 VV7c/s正式宣告上市,售價(jià)16.78萬(wàn)元—18.88萬(wàn)元。之所以WEY聚焦了如此多公眾和媒體的目光,是因?yàn)殚L(zhǎng)城老板魏建軍的一句豪言:“WEY的品牌定位就是要終結(jié)外資品牌在中國(guó)的暴利時(shí)代。”這不僅是魏建軍的夢(mèng)想,更是中國(guó)汽車(chē)人幾十年來(lái)的歷史使命和任務(wù)。
長(zhǎng)城的高端品牌的首款車(chē)WEY VV7c/s定位于高端中型SUV。WEY作為中國(guó)第一個(gè)高端SUV品牌,因?yàn)槠浞浅V匾暜a(chǎn)品安全的設(shè)計(jì)理念,所以WEY VV7c/s在產(chǎn)品層面的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了沃爾沃XC60。這是一條前無(wú)古人的道路,這條道路上從不乏勇者,也不乏有夢(mèng)想的人。但從魏老板發(fā)布WEY時(shí)候堅(jiān)毅的眼神可以看出來(lái),以姓氏做賭注的底氣,就是魏老板這中國(guó)第一汽車(chē)IP和如日中天的百萬(wàn)級(jí)銷(xiāo)量。
2016年長(zhǎng)城全年累計(jì)銷(xiāo)售107.45萬(wàn)輛,同比勁增26.01%,首次實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)超百萬(wàn)輛的銷(xiāo)售規(guī)模。讓長(zhǎng)城成為自主品牌中第二個(gè)站到百萬(wàn)級(jí)高度的車(chē)企,第一個(gè)突破百萬(wàn)級(jí)的私營(yíng)車(chē)企。這或許就是長(zhǎng)城進(jìn)軍高端品牌最好的時(shí)機(jī)了。
達(dá)哥今天就來(lái)解析一下,從技術(shù)到設(shè)計(jì),承載了中國(guó)汽車(chē)人夢(mèng)想的WEY到底有哪些硬實(shí)力?
設(shè)計(jì)感極強(qiáng)用料扎實(shí),看起來(lái)“很顯好”
消費(fèi)者購(gòu)車(chē),第一眼緣很重要。這也是很多老百姓口中的“這車(chē)很顯好”。而能讓車(chē)“顯好”的學(xué)問(wèn)就在于造型設(shè)計(jì)。WEY VV7c/s溜背式的造型設(shè)計(jì)和精致的純色漆面非常大氣,VV7c和VV7s分別采用不同的進(jìn)氣格柵和尾排設(shè)計(jì)。前寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)皮埃爾·勒克萊克把他的設(shè)計(jì)天賦和對(duì)國(guó)際時(shí)尚的理解毫無(wú)保留的注入了WEY VV7。
WEY VV7c橫向拉伸的前進(jìn)氣口更突出時(shí)尚和商務(wù)感,尾部國(guó)際范兒的扁平雙邊單出排氣布局時(shí)尚感強(qiáng)烈。
WEY VV7s則更加突出激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)造型設(shè)計(jì),大口徑的前進(jìn)氣口和凌厲的前唇線(xiàn)條讓視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。單邊雙出的尾排造型設(shè)計(jì)更加符合年輕消費(fèi)者的審美。
如果說(shuō)外形設(shè)計(jì)決定一輛車(chē)的眼緣,那么內(nèi)飾的質(zhì)感就決定了WEY VV7c/s的品牌檔次。從用料和做工仔細(xì)揣摩,高下立判。
WEY VV7c/s沒(méi)有把中控屏幕鑲嵌進(jìn)中控臺(tái)里,所以中控臺(tái)顯得十分的流暢,不突兀。而且為了營(yíng)造豪華氛圍,所能觸及之處都是軟的。門(mén)板采用皮質(zhì)材料包裹,駕駛臺(tái)部分所觸及之處都是軟質(zhì)搪塑材料的。
最重要的是WEY VV7c/s從細(xì)節(jié)中可以看出車(chē)輛做工的細(xì)致和認(rèn)真。無(wú)論是空調(diào)出風(fēng)口的阻尼感還是皮革拼接處的縫線(xiàn)工藝,這個(gè)水平可以說(shuō)要比大部分合資品牌都細(xì)致。
2950mm軸距把同價(jià)格區(qū)間車(chē)型秒的渣都不剩
身材大小也是這個(gè)級(jí)別SUV非常重要的一個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn),當(dāng)達(dá)哥看到WEY VV7c/s身材數(shù)據(jù)的時(shí)候,真是被震驚了。WEY VV7c的長(zhǎng)、寬、高分別是4749/1931/1655(mm),WEY VV7s的尺寸稍有區(qū)別,長(zhǎng)、寬、高分別是4765/1931/1655(mm),而軸距相同都達(dá)到了逆天的2950(mm)。
所以達(dá)哥在給WEY VV7c/s找競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的時(shí)候確實(shí)也很為難,或者說(shuō)WEY是獨(dú)角獸一般的存在,沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?;旧夏茉谳S距上和它一較高下的,都是50萬(wàn)級(jí)別的SUV產(chǎn)品。和其相同價(jià)位區(qū)間的合資產(chǎn)品被它秒的渣都不剩... ...
雖然這實(shí)在是沒(méi)有什么可比性,但是達(dá)哥還是決定做個(gè)表出來(lái)讓你們感受一下合資品牌被WEY VV7支配的恐怖。
那么2950mm軸距是一個(gè)什么概念?大眾新推出的全尺寸SUV途昂的軸距是2980mm,福特的全尺寸SUV探險(xiǎn)者的軸距才只有2860mm,而這些車(chē)型都是40萬(wàn)售價(jià)區(qū)間的車(chē)型。
中國(guó)第一臺(tái)自主生產(chǎn)的7速雙離合變速箱
WEY VV7c/s配備了7速DCT濕式雙離合變速箱。長(zhǎng)城也是目前唯一一家自己生產(chǎn)7速DCT變速箱的自主品牌,生產(chǎn)地就在長(zhǎng)城的徐水工廠(chǎng)。
目前因?yàn)樯a(chǎn)和技術(shù)研發(fā)成本的原因,大多數(shù)自主品牌都采用直接從國(guó)際大廠(chǎng)購(gòu)買(mǎi)變速箱,或者合作生產(chǎn)。但是因?yàn)殚L(zhǎng)城巨無(wú)霸級(jí)的內(nèi)需,自己生產(chǎn)變速箱無(wú)疑是最優(yōu)的一條道路。未來(lái)當(dāng)變速箱產(chǎn)能足夠的時(shí)候,WEY配備的這臺(tái)7速雙離合變速箱也會(huì)全面下放到哈弗車(chē)型上。這是長(zhǎng)城技術(shù)反攻合資品牌堅(jiān)定的一步。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面,WEY VV7配備了一臺(tái)和這臺(tái)變速箱精心調(diào)教匹配過(guò)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kw,最大扭矩360N·m,同樣也處于難逢敵手的狀態(tài)。以剛才的幾個(gè)競(jìng)品車(chē)型為例。
和上面的軸距同理,達(dá)哥來(lái)告訴你們長(zhǎng)城這款2.0T調(diào)教出的功率和扭矩之強(qiáng)是一個(gè)什么概念。寶馬的2.0T高功率版本,也就是寶馬330Li上搭載的那款最新的B48發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率比WEY VV7高出一點(diǎn)達(dá)到了185KW,最大扭矩則還比WEY VV7低了一點(diǎn),調(diào)教出了350N·m。
安全舒適配置同級(jí)碾壓
WEY VV7所有主流合資品牌擁有的安全配置全都有,而且舒適配置也一應(yīng)俱全。為了直觀(guān)的對(duì)比,達(dá)哥同樣做了一個(gè)表,找到了同價(jià)格區(qū)間的車(chē)型進(jìn)行對(duì)比。達(dá)哥選取了(WEY VV7 2017款 VV7s 旗艦型 廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):18.88萬(wàn))、(本田CR-V 2015款 2.0L 兩驅(qū)風(fēng)尚版 廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):19.98萬(wàn))、(RAV4榮放 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):19.98萬(wàn))、(昂科威 2017款 20T 兩驅(qū)技術(shù)型 廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):20.99萬(wàn))。達(dá)哥只挑選幾項(xiàng)消費(fèi)者最為關(guān)心的配置對(duì)比。
這么比下來(lái),WEY VV7的實(shí)力確實(shí)非常強(qiáng)大,無(wú)論是做工精細(xì)度還是動(dòng)力配置的硬實(shí)力。相同價(jià)格區(qū)間的合資品牌幾乎毫無(wú)還手之力。
而WEY也說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題,那就是合資品牌在中國(guó)的暴利統(tǒng)治時(shí)間確實(shí)太長(zhǎng)了,WEY VV7作為一個(gè)挑戰(zhàn)者,從產(chǎn)品角度來(lái)講,未來(lái)的市場(chǎng)前景非??捎^(guān)。試想同樣在20萬(wàn)以下,買(mǎi)一臺(tái)WEY要比同價(jià)位的合資品牌做工好、配置高、動(dòng)力強(qiáng)、空間大,那還有什么好考慮的呢?
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