就在8月8日，上汽大通以C2B造車模式打造的首款全尺寸SUV正式上市，新車采用2.0T動力，共推出8款車型，售價區(qū)間15.67-26.38萬元。針對所有購車用戶，可享受基礎(chǔ)流量終身免費及一年2.4G音樂流量包。不僅如此，今年購車、訂車的用戶還可以享受終身質(zhì)保。

用戶可以根據(jù)需求在“我行購車”上平臺進(jìn)行自由選配，用戶可以在線3D看車，在線咨詢，多模式選車，便捷下單，自選提車時間， 而且數(shù)字透明工廠支持全過程在線跟蹤等交互式體驗環(huán)節(jié)。

什么是C2B造車模式？

李克強總理曾指出，所謂“C2B”，就是消費者提出要求，制造者據(jù)此設(shè)計消費品、裝備品。具體來講，就是通過互聯(lián)網(wǎng)和云計算，實現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)，用戶參與全價值鏈的數(shù)據(jù)化互動和決策，形成有溫度的相互認(rèn)可的關(guān)系，為消費者打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。C2B造車的實現(xiàn)，實際上是站在中國制造整體能力提高，中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先于全世界的基礎(chǔ)之上的。

而上汽大通的C2B造車模式就是讓用戶自己參與造車的全過程，借助我行MAXUS平臺和互聯(lián)網(wǎng)交互技術(shù)，始終與用戶互動直聯(lián)。

比如這次產(chǎn)品定價，顛覆了基于成本核算、利潤配比以及盈利周期等的傳統(tǒng)核算方式。上汽大通首先預(yù)設(shè)了一個期望的價格區(qū)間，在用戶定價活動中通過這個期望價格獲取用戶對價格的敏感度和對產(chǎn)品價值的認(rèn)同度，再基于大數(shù)據(jù)體系來獲取有效的用戶定價數(shù)據(jù)，也就是說，定價來自大數(shù)據(jù)。

最新家族設(shè)計語言

大通D90在外觀以及內(nèi)飾上都采用了家族最新的設(shè)計語言。前格柵為時下流行的八邊立體造型，而且大通D90包括進(jìn)氣格柵在內(nèi)的很多外觀部件都是通過潛在客戶的大數(shù)據(jù)抉擇的。所以大通D90的外觀應(yīng)該是非常符合消費者喜好的。

大通D90的內(nèi)飾以皮革材料和木制覆蓋為主?？梢钥吹某鰜?，大通D90意在打造一個豪華的內(nèi)飾氛圍。而且身為全尺寸SUV，大通D90擁有超過5米的車長、2950毫米的軸距，這個尺寸基本上冠絕自主品牌的空間表現(xiàn)。

D90提供3到8座，8種座椅布局。其中創(chuàng)新的Trans-Beyond座椅，類似可平躺的航空公務(wù)艙。

2.0T發(fā)動機和6速手自一體變速箱

D90的動力系統(tǒng)采用2.0T高性能渦輪增壓汽油發(fā)動機，具備360牛米，224匹馬力的動力輸出。傳動匹配方面，采用了法國進(jìn)口邦奇6速手自一體變速箱。

同時，通過電子轉(zhuǎn)向等電氣化升級，做到動能利用率的最大化；在風(fēng)阻、輪胎滾阻、機械部件傳動效率上D90盡量做到了最好。

官方聲稱上汽大通D90能夠?qū)崿F(xiàn)0到100公里加速9.8秒，最短制動距離為36米。D90還首創(chuàng)了TRRAS手機實時在線動力調(diào)校，駕駛者根據(jù)自身的駕駛特性或路況，自行在手機上對發(fā)動機、變速箱和油門響應(yīng)進(jìn)行實時調(diào)整。

專業(yè)的越野能力

D90配以專業(yè)級SUV底盤。雙叉臂獨立前懸，橫向剛度大、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾角更好、貼地性更強，能夠適應(yīng)各種不同路面；五連桿整體橋式后懸，承載能力強、兼顧城市及越野的全路況。

大通D90可以在同一車型上提供適時和分時四驅(qū)兩種選擇，該設(shè)定是在D90前期用戶參與過程中提出的建議并付之實現(xiàn)的。

全地形適時四驅(qū)系統(tǒng)，提供提供自動、經(jīng)濟、運動、雪地、沙地、泥地、巖石7種模式。

前沿的科技和安全技術(shù)

D90采用新一代ADAS智能輔助自動駕駛系統(tǒng)，這個駕駛系統(tǒng)主要分為4個功能。ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以通過智能控制油門和剎車實現(xiàn)自動跟車；LKA車道保持輔助系統(tǒng)，由系統(tǒng)接管方向盤，讓車輛自動保持在車道線中行駛；APA自動泊車系統(tǒng)，既能實現(xiàn)垂直車位的自動泊入和泊出，也能實現(xiàn)側(cè)方車位的自動泊入和泊出。Mobileye®高靈敏度機械視覺攝像頭，將實時捕捉到的路況信息傳輸?shù)街醒霐?shù)據(jù)大腦，通過分析后將指令送達(dá)到車身內(nèi)的各大控制模塊。

主動安全配置，如 (FCW)碰撞預(yù)警、(AEB)自動緊急剎車、(LDW)車道偏離預(yù)警、(BSD)盲點監(jiān)測、疲勞偵查、 (RMI)防側(cè)翻輔助系統(tǒng)等等智能安全配備，一應(yīng)俱全。被動安全方面，D90擁有同級最高強度熱成型立柱，和同級最長5000mm車頂激光焊接，安全氣簾同級最長，覆蓋面積最大，由前到后貫穿至第三排。

總之，上汽大通D90是自主品牌崛起的一個縮影，以B2C模式打造的第一款全尺寸SUV，表現(xiàn)的可圈可點。而且上汽大通此舉還給其他自主品牌起到了領(lǐng)頭和啟示作用，讓未來有更多類似于D90的產(chǎn)品推出。