2017年9月10日，在上海國(guó)際賽車場(chǎng)，Audi Sport嘉年華活動(dòng)中，奧迪TT RS Coupe（下文簡(jiǎn)稱TT RS）和奧迪RS 3 Limousine（下文簡(jiǎn)稱RS 3）正式上市，售價(jià)分別為84.80萬(wàn)元和56.50萬(wàn)元。

新車特點(diǎn)：基于普通版車型，但有更運(yùn)動(dòng)的套件

作為Audi Sport系列的最新車型，奧迪TT RS和RS 3分別為小型高性能跑車以及高性能緊湊型車。兩款車都是基于其普通版本，通過強(qiáng)化動(dòng)力系統(tǒng)、底盤等部分，從獲得更強(qiáng)悍的性能。

TT RS

TT RS方面，相比普通版本車型，TT RS擁有更加豐富的空氣動(dòng)力學(xué)套件，視覺上變得更加有沖擊力。六邊形進(jìn)氣格柵采用亞光銀色包裹。蜂窩狀進(jìn)氣格柵是RS系列的家族風(fēng)格。

新車側(cè)面線條保持了TT系列一貫的車身比例，圓潤(rùn)的車身線條也是該品牌最大特色，相比那些用硬朗線條來(lái)突出速度感的對(duì)手，TT RS更顯得獨(dú)具特色。5輻條輪圈視覺效果出色，配合245/35 R19規(guī)格的輪胎看起來(lái)則非常有視覺沖擊力。車尾的排氣布局變?yōu)殡p邊共雙出，粗壯的排氣管為整車增添了不少野性。

內(nèi)飾延續(xù)了TT系列的風(fēng)格，設(shè)計(jì)上非常有性格，中控臺(tái)中央并沒有液晶屏，全部信息都集中在了方向盤后面的儀表盤上，高精度的液晶顯示儀表盤能夠提供非常豐富的信息，未來(lái)感十足。運(yùn)動(dòng)型座椅非常有型，材質(zhì)也符合性能車的定位，位于頭枕下方，還刺有RS字母標(biāo)識(shí)。

 奧迪RS 3

RS 3方面，奧迪RS 3 Limousine為三廂造型，而非兩廂版本。車身比例與普通版三廂A3保持一致，細(xì)節(jié)上增加了運(yùn)動(dòng)套件，使其外觀更具有視覺沖擊力。車頭包圍非常夸張，大尺寸的進(jìn)氣格柵是RS家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，下包圍左右都設(shè)計(jì)有風(fēng)道，用來(lái)提升冷卻性能。

三廂造型使車身側(cè)面造型更修長(zhǎng)，兩根腰線分別在車身中部和底部，表現(xiàn)出一種力量感。5輻條啞光灰色的輪圈有一種刀鋒般的戰(zhàn)斗氣息，車尾很短小，C柱傾斜非常明顯，略有一些轎跑車的風(fēng)格。車尾很緊致，雙邊共雙出的排氣布局跟S3雙邊共四出的風(fēng)格不太一樣，但內(nèi)部其實(shí)還是四根排氣管。黑色的擾流板以及擴(kuò)散器，將奧迪RS 3的運(yùn)動(dòng)定位更加凸顯。

　　內(nèi)飾風(fēng)格依舊來(lái)自于普通A3，但用料上有所區(qū)別，增加了碳纖維內(nèi)飾，在擋把頂部也加入了一些Alcantara材質(zhì)。高性能運(yùn)動(dòng)轎車的定位使其有著不錯(cuò)的實(shí)用性，前后排座椅均可以使用，一次性坐進(jìn)四名成年人還是可以的，這點(diǎn)是其優(yōu)于性能相近跑車的地方。

動(dòng)力：2.5T直列5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力方面，兩款車型都搭載了2.5T直列五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到了400馬力，峰值扭矩提升至480牛·米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速S tronic雙離合變速箱。官方0-100km/h加速時(shí)間，TT RS為3.69秒，RS 3為4.1秒，極速則被限定在250km/h，其中TT RS如果有需求，可以設(shè)定到280km/h。

在奧迪的計(jì)劃中，高性能車型是未來(lái)的一個(gè)重點(diǎn)，通過推出高性能產(chǎn)品，來(lái)提升品牌的運(yùn)動(dòng)性和科技性。2016年發(fā)布以來(lái)，我們看到很多高性能車型在不斷的引入，包括去年的RS 6以及今年的TT RS和RS 3，在多個(gè)車型領(lǐng)域，奧迪都擁有與對(duì)手相抗衡，或者對(duì)手不具備的產(chǎn)品。而在未來(lái)，依然會(huì)有更多高性能車型引入。