中國汽車新聞網(wǎng)訊 10月24日，一汽馬自達(dá)2018款全新阿特茲在北京正式上市，售價(jià)17.58萬元起。此次共推出6款車型，相比老款車型，2018款全新阿特茲進(jìn)行多達(dá)22項(xiàng)的配置升級，并將GVC加速度矢量控制系統(tǒng)列為標(biāo)配。中國汽車新聞網(wǎng)獲悉，新車此次主要對駕控、內(nèi)飾和安全科技這三大方面進(jìn)行升級，旨在進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力。

作為年度改款車型，新款阿特茲保留了現(xiàn)款車型的大體設(shè)計(jì)，并且對外后視鏡等細(xì)節(jié)處稍作調(diào)整，配備六邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵和LED大燈，結(jié)合19英寸鋁合金輪圈和雙邊共兩出式鍍鉻尾排，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感。而據(jù)此次發(fā)布會顯示，2018款全新阿特茲包括2.0L和2.5L兩種排量車型，官方公布售價(jià)區(qū)間為17.58萬-23.78萬元。

外觀依舊延續(xù)經(jīng)典“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)

外觀方面，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)和造型，依舊延續(xù)了經(jīng)典的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)，其整體風(fēng)格在同級別車型中更加運(yùn)動(dòng)。

不同的是，前臉細(xì)節(jié)有很多調(diào)整，前大燈的造型更加狹長，內(nèi)部燈組光源全系標(biāo)配LED前大燈、LED霧燈和LED日間行車燈，后大燈組也全系標(biāo)配LED光源。加之采用的多幅式鍍鉻格柵，整體輪廓被勾勒得性感、流暢，平穩(wěn)且流線的造型再搭配上19寸的大輪轂和雙邊單出的尾喉，動(dòng)如脫兔躍然于型。

除了顏值，新款阿特茲內(nèi)飾也是可圈可點(diǎn)。

新款阿特茲提供黑/白兩種內(nèi)飾配色，采用全新設(shè)計(jì)的三輻式多功能方向盤，在細(xì)節(jié)處還有所精進(jìn)，方向盤造型也更精致。此外，豪華車專屬的Nappa真皮座椅也將出現(xiàn)在新款阿特茲的身上，這也是25萬以內(nèi)唯一采用Nappa真皮的車型。其每一張真皮材質(zhì)，都采用了零瑕疵的整張頭層牛皮，從原料到成品歷經(jīng)上百道工序。新車搭載全新彩色液晶儀表盤、彩色ADD平視顯示系統(tǒng)，為駕駛者提供更好的視覺感觀的同時(shí)，門框飾條以及中控裝飾板等細(xì)節(jié)處也均有提升，整體的檔次感和科技感都明顯增強(qiáng)。

更加豐富升級的主動(dòng)安全配置

與老款相比，新款阿特茲最大變化還在于配置的進(jìn)一步升級。

2018款阿特茲在前款車型的基礎(chǔ)上，除了現(xiàn)款上BSM并線輔助系統(tǒng)、RATC倒車預(yù)警系統(tǒng)、SBS/SCBS中低速剎車輔助系統(tǒng)之外，新車還將增配LDWS車道偏離警示系統(tǒng)和HBC遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換系統(tǒng)。這也是繼2018款CX-4之后，又一款搭載馬自達(dá)完整版i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)的車型。同時(shí)配備全系標(biāo)配GVC加速矢量控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測等功能。同時(shí)新車還搭載遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、車道偏離預(yù)警、方向盤加熱、百度CarLife等多樣化配置。

其中，值得關(guān)注的GVC（G-Vectoring Control）加速度矢量控制技術(shù)是由馬自達(dá)與日立汽車公司、神奈川科技研究所共同研發(fā)的成果。在駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，GVC系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的角傳感器監(jiān)測方向盤轉(zhuǎn)過的角度、駕駛員打方向的快慢以及當(dāng)前的車速，判斷駕駛員的駕駛意圖主動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出，從而使車子能夠更加平穩(wěn)的過彎。

繼續(xù)保持操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢

阿特茲從問世到現(xiàn)在一直被貼以“運(yùn)動(dòng)”的標(biāo)簽。新款車型在動(dòng)力上，系統(tǒng)依然沿用2.0L、2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為116kW(158Ps)及141kW(192Ps)，與之匹配6速手自一體變速箱。其中，2.5L車型最大功率為141kW/6100rpm，最大扭矩為252N·m/3250rpm。

而兩款發(fā)動(dòng)機(jī)除了動(dòng)力輸出優(yōu)異以外，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有出眾的表現(xiàn)。作為一款主打運(yùn)動(dòng)的中型轎車，一汽馬自達(dá)在2014年將主打運(yùn)動(dòng)的阿特茲引入國內(nèi)，此次上市的2018款阿特茲便是在中期改款車型的基礎(chǔ)上針對配置優(yōu)化而來。

如今馬自達(dá)深耕中國市場，不再只強(qiáng)調(diào)操控體驗(yàn)，配置上面也逐漸豐富起來，直接叫板豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟等主流中型車。不難預(yù)見，隨著新款阿特茲在產(chǎn)品以及配置上的持續(xù)發(fā)力，將使得這個(gè)中型車市場的競爭格局更加激烈，新一輪角逐也將展開。（王蓉）