中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 往往提到凱迪拉克，大家便會(huì)把它和美國(guó)總統(tǒng)座駕聯(lián)系到一起。其品牌旗下的車型也往往給人一種豪華大氣的感覺。而隨著XT5與CT6的推出，凱迪拉克似乎也開始走起了時(shí)尚前衛(wèi)的路線。作為曾經(jīng)家族的顏值擔(dān)當(dāng)，凱迪拉克XTS自推出起便受到了極高的關(guān)注，其“鉆石切割”設(shè)計(jì)更是將特有的美式豪華充分展現(xiàn)給世人。

如今一晃四年過去了，按照產(chǎn)品更迭周期的規(guī)律，凱迪拉克XTS也終于迎來自己的中期改款。今天（11月5日），全新一代XTS正式上市，全系共推出了三款車型，售價(jià)區(qū)間為29.99-35.99萬元。新車主要針對(duì)外觀和配置進(jìn)行了升級(jí)，綜合競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

采用全新家族前臉，與CT6更為接近

作為一次中期改款車型，全新一代XTS在外觀方面與老款車型還是有著比較明顯的區(qū)別。新車融入了ESCALA概念車元素，在保留了豪華感的同時(shí)更多了幾分時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)氣息。而前臉的升級(jí)主要集中在前進(jìn)氣格柵與星瀑式大燈上，儼然一副“小CT6”的面孔。

相比老款車型，全新一代XTS的進(jìn)氣格柵尺寸更大，并增加了內(nèi)部的橫向鍍鉻裝飾條，視覺效果上看上去更加低矮、大氣。而大燈也換裝成了家族最新式的星瀑式造型，不僅眼神更加犀利，也讓整個(gè)車頭更具攻擊性。

側(cè)身線條依舊采用了流暢、水平的線條，讓車身顯得更加修長(zhǎng)。而尾部也采用了全新的立體式尾燈設(shè)計(jì)，“L”形的樣式與頭燈完美呼應(yīng)，全LED光源則大大提升了其在夜晚的辨識(shí)度。

內(nèi)飾風(fēng)格變化不大，配置升級(jí)才是亮點(diǎn)

全新一代XTS的內(nèi)飾布局與老款車型基本一致，依舊是濃濃的美式豪華風(fēng)格。同級(jí)上乘水準(zhǔn)的用料，讓車內(nèi)的檔次感和科技感都足以滿足消費(fèi)者對(duì)于一款豪華轎車的需求。

不僅選材質(zhì)感上更為出色，全新一代XTS在配置方面的提升才是最大的亮點(diǎn)。除了中控顯示屏尺寸進(jìn)一步升級(jí)，全新設(shè)計(jì)的12.3英寸全液晶儀表盤的加入更是大大提升了車內(nèi)的科技氛圍，也讓用戶在駕駛車輛時(shí)可以更加輕松直觀地獲取到豐富的行車信息。

與此同時(shí)，最新版的CUE系統(tǒng)讓人車互聯(lián)變得更加流暢便捷。而流媒體后視鏡、并線輔助、、車道偏離預(yù)警等一系列科技配置以及強(qiáng)大的OnStar系統(tǒng)，可以為駕駛者提供更為安全自如的行駛保障。此外，全新一代XTS還全系標(biāo)配了BOSE音響，并配備ANC主動(dòng)降噪靜音系統(tǒng)，為車內(nèi)營(yíng)造出一個(gè)良好的NVH環(huán)境。

動(dòng)力保持不變，電磁懸掛下放提升性價(jià)比

在動(dòng)力方面，全新一代XTS延續(xù)了老款車型的動(dòng)力組合。搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為269馬力（198千瓦），峰值扭矩為353牛•米。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的仍是6速手自一體變速箱，而通用最新的9AT變速箱此次并沒有出現(xiàn)的新車上，略有遺憾。

值得一提的是，這套動(dòng)力總成還新增了Start/Stop智能啟停功能。同時(shí)，原來只有在旗艦車型上才會(huì)配備的電磁懸掛也被下放到更多車型上，整個(gè)車系的性價(jià)比得到大幅提升。

目前，凱迪拉克XTS的累計(jì)銷量已經(jīng)突破13萬輛，并持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。而今年1-10月，XTS共售出35093輛，同比增長(zhǎng)33.9%。由此可見，消費(fèi)者對(duì)于XTS還是非常認(rèn)可與青睞的。如今，隨著外形更加時(shí)尚、配置更為先進(jìn)的全新一代凱迪拉克XTS上市，必將為細(xì)分市場(chǎng)注入新的豪華基調(diào)，也將為消費(fèi)者帶來更具生活品質(zhì)的豪華體驗(yàn)。