中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 11月17日，廣州車(chē)展正式開(kāi)幕，上汽斯柯達(dá)緊湊型SUV KAROQ首發(fā)，并公布中文命名，命名為柯珞克，并預(yù)計(jì)在明年一季度在華上市。而車(chē)展前的媒體交流會(huì)上，斯柯達(dá)公布了其未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃。

2018年斯柯達(dá)將推出三款全新SUV車(chē)型，未來(lái)還將推出5款純電動(dòng)車(chē)。同時(shí)為進(jìn)一步發(fā)展在華業(yè)務(wù)，斯柯達(dá)未來(lái)五年將投資20億歐元（約160億元），用于品牌建設(shè)、電動(dòng)車(chē)發(fā)展和新車(chē)型開(kāi)發(fā)。

可見(jiàn)，這家有122年歷史的捷克汽車(chē)制造商，深喑在中國(guó)“得SUV者得天下”的道理。斯柯達(dá)進(jìn)一步推進(jìn)在華SUV車(chē)型攻勢(shì)，上汽大眾汽車(chē)有限公司斯柯達(dá)品牌營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)安暮楷所說(shuō)，“斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的SUV車(chē)型數(shù)量將是最多的、超過(guò)品牌在其它地區(qū)的市場(chǎng)，對(duì)此我倍感自豪。”

在華市場(chǎng)上，斯柯達(dá)已經(jīng)投放了柯迪亞克，而現(xiàn)在將迎來(lái)“新兄弟”— 柯珞克，齊心合力搶占SUV市場(chǎng)。作為斯柯達(dá)2025戰(zhàn)略的重要一環(huán)，柯珞克的問(wèn)世，將使其達(dá)到一個(gè)新的里程碑。

車(chē)展首發(fā)新車(chē)“柯珞克”

既然是百年捷克傳統(tǒng)車(chē)企，柯珞克在外觀設(shè)計(jì)上通過(guò)借鑒很多捷克傳統(tǒng)水晶工藝元素，體現(xiàn)斯柯達(dá)全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言也就不稀奇了。另外，新車(chē)的睫毛式LED燈帶創(chuàng)意十足，與四段式前大燈搭配，如此炫酷不吸引愛(ài)靚的年輕人都說(shuō)不過(guò)。

既然是定位于年輕化的新車(chē)，那么柯珞克會(huì)偏于青春動(dòng)感。所以新車(chē)采用簡(jiǎn)潔的線條，結(jié)合精準(zhǔn)的弧線，以營(yíng)造動(dòng)感特質(zhì)。而且無(wú)論是什么車(chē)型，“大空間”是必備。國(guó)產(chǎn)柯珞克車(chē)身尺寸為4432mm/1841mm/1614mm，軸距為2688mm，比海外版車(chē)型軸距加長(zhǎng)了50mm，與進(jìn)口大眾Tiguan相仿，有年輕人愛(ài)的大空間。

基于年輕用戶消費(fèi)理念趨于理性化、個(gè)性化和智能化，柯珞克也跟上了潮流變化的腳步。全液晶儀表盤(pán)、大尺寸觸控多媒體屏幕、自動(dòng)空調(diào)、泊車(chē)輔助、車(chē)道保持、交通情況監(jiān)測(cè)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)以及前部防碰撞預(yù)警等配置全都有，娛樂(lè)有了，個(gè)性有了，安全也有保障了。

所以，首發(fā)的柯珞克，還是值得期待的。不過(guò)2018年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有眾多新車(chē)上市，還有新能源汽車(chē)在虎視眈眈，柯珞克能否大賣(mài)，還需再看。

因柯迪亞克，看好中國(guó)SUV市場(chǎng)

明年，除柯珞克外，斯柯達(dá)還將推出兩款SUV車(chē)型。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，這兩款車(chē)型或?yàn)樾驴钪髁鱏UV、一款柯迪亞克衍生車(chē)型，其中衍生車(chē)型，或?qū)⒍ㄎ粸橐豢頒oupe SUV。在斯柯達(dá)的規(guī)劃中，SUV車(chē)型攻勢(shì)將是投資和業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的重要支柱。

斯柯達(dá)在SUV的大動(dòng)作，是因嘗到了柯迪亞克銷(xiāo)量紅利的甜頭，看好中國(guó)SUV市場(chǎng)?？碌蟻喛俗越衲?月上市以來(lái)，月均銷(xiāo)量保持在5000+左右，9月銷(xiāo)量突破6000大關(guān)。這款集中展現(xiàn)了斯柯達(dá)品牌各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)的車(chē)型，慢慢地在華中級(jí)SUV市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。

柯迪亞克銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，也是18年三款SUV車(chē)型面世的部分推力。正如斯柯達(dá)中國(guó)總裁韓盛博士（Dr. Ralf Hanschen）所說(shuō)，“在斯柯達(dá)中型SUV柯迪亞克成功上市之后，我們將推出全新緊湊型SUV車(chē)型斯柯達(dá)柯珞克，進(jìn)一步推進(jìn)SUV車(chē)型攻勢(shì)。”

五年投入20億歐元，擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)

不知不覺(jué)間，斯柯達(dá)入華已10年，成為其最大單一市場(chǎng)已7年，為其在全球范圍的快速增長(zhǎng)做出巨大貢獻(xiàn)。以銷(xiāo)量為證，2016年斯柯達(dá)在全球銷(xiāo)量為1,127,700輛，其中在華銷(xiāo)量為317,100輛，占總銷(xiāo)量的28.1%。

可見(jiàn)，斯柯達(dá)在華市場(chǎng)布局，已成為其未來(lái)發(fā)展規(guī)劃中極為重要的一環(huán)。顯然斯柯達(dá)意識(shí)到了這點(diǎn)，所以才有斯柯達(dá)為擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)，于去年啟動(dòng)大規(guī)模投資，計(jì)劃五年內(nèi)投資20億歐元。

斯柯達(dá)電動(dòng)車(chē)VISION E

同時(shí)，基于新能源汽車(chē)已成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，斯柯達(dá)在新能源方面也有獨(dú)特的布局。20億歐元的資金，也將用于電動(dòng)車(chē)的發(fā)展和開(kāi)發(fā)。在今年的上海車(chē)展上，斯柯達(dá)就已發(fā)布了電動(dòng)車(chē)VISION E。而且在2020年前，斯柯達(dá)還將在中國(guó)市場(chǎng)推出另外4款電動(dòng)車(chē)。

目前，傳統(tǒng)汽車(chē)和新能源汽車(chē)的雙線布局戰(zhàn)略，已成為傳統(tǒng)車(chē)企應(yīng)對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)變革的策略。這其中，作為百年老車(chē)企的斯柯達(dá)也不例外。只是相對(duì)于寶馬、奔馳、奧迪等大型車(chē)企，同時(shí)還有中國(guó)自主品牌、造車(chē)新勢(shì)力的崛起，斯柯達(dá)能否在18年以后的汽車(chē)市場(chǎng)突出重圍，現(xiàn)在來(lái)看大有希望！