中國汽車新聞網(wǎng)訊 11月17日,廣州車展正式開幕,上汽斯柯達緊湊型SUV KAROQ首發(fā),并公布中文命名,命名為柯珞克,并預(yù)計在明年一季度在華上市。而車展前的媒體交流會上,斯柯達公布了其未來產(chǎn)品規(guī)劃。
2018年斯柯達將推出三款全新SUV車型,未來還將推出5款純電動車。同時為進一步發(fā)展在華業(yè)務(wù),斯柯達未來五年將投資20億歐元(約160億元),用于品牌建設(shè)、電動車發(fā)展和新車型開發(fā)。
可見,這家有122年歷史的捷克汽車制造商,深喑在中國“得SUV者得天下”的道理。斯柯達進一步推進在華SUV車型攻勢,上汽大眾汽車有限公司斯柯達品牌營銷事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)安暮楷所說,“斯柯達在中國市場的SUV車型數(shù)量將是最多的、超過品牌在其它地區(qū)的市場,對此我倍感自豪。”
在華市場上,斯柯達已經(jīng)投放了柯迪亞克,而現(xiàn)在將迎來“新兄弟”— 柯珞克,齊心合力搶占SUV市場。作為斯柯達2025戰(zhàn)略的重要一環(huán),柯珞克的問世,將使其達到一個新的里程碑。
車展首發(fā)新車“柯珞克”
既然是百年捷克傳統(tǒng)車企,柯珞克在外觀設(shè)計上通過借鑒很多捷克傳統(tǒng)水晶工藝元素,體現(xiàn)斯柯達全新設(shè)計語言也就不稀奇了。另外,新車的睫毛式LED燈帶創(chuàng)意十足,與四段式前大燈搭配,如此炫酷不吸引愛靚的年輕人都說不過。
既然是定位于年輕化的新車,那么柯珞克會偏于青春動感。所以新車采用簡潔的線條,結(jié)合精準的弧線,以營造動感特質(zhì)。而且無論是什么車型,“大空間”是必備。國產(chǎn)柯珞克車身尺寸為4432mm/1841mm/1614mm,軸距為2688mm,比海外版車型軸距加長了50mm,與進口大眾Tiguan相仿,有年輕人愛的大空間。
基于年輕用戶消費理念趨于理性化、個性化和智能化,柯珞克也跟上了潮流變化的腳步。全液晶儀表盤、大尺寸觸控多媒體屏幕、自動空調(diào)、泊車輔助、車道保持、交通情況監(jiān)測、盲點監(jiān)測以及前部防碰撞預(yù)警等配置全都有,娛樂有了,個性有了,安全也有保障了。
所以,首發(fā)的柯珞克,還是值得期待的。不過2018年中國汽車市場有眾多新車上市,還有新能源汽車在虎視眈眈,柯珞克能否大賣,還需再看。
因柯迪亞克,看好中國SUV市場
明年,除柯珞克外,斯柯達還將推出兩款SUV車型。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,這兩款車型或為新款主流SUV、一款柯迪亞克衍生車型,其中衍生車型,或?qū)⒍ㄎ粸橐豢頒oupe SUV。在斯柯達的規(guī)劃中,SUV車型攻勢將是投資和業(yè)務(wù)增長的重要支柱。
斯柯達在SUV的大動作,是因嘗到了柯迪亞克銷量紅利的甜頭,看好中國SUV市場??碌蟻喛俗越衲?月上市以來,月均銷量保持在5000+左右,9月銷量突破6000大關(guān)。這款集中展現(xiàn)了斯柯達品牌各項優(yōu)勢的車型,慢慢地在華中級SUV市場站穩(wěn)了腳跟。
柯迪亞克銷量的增長,也是18年三款SUV車型面世的部分推力。正如斯柯達中國總裁韓盛博士(Dr. Ralf Hanschen)所說,“在斯柯達中型SUV柯迪亞克成功上市之后,我們將推出全新緊湊型SUV車型斯柯達柯珞克,進一步推進SUV車型攻勢。”
五年投入20億歐元,擴大在華業(yè)務(wù)
不知不覺間,斯柯達入華已10年,成為其最大單一市場已7年,為其在全球范圍的快速增長做出巨大貢獻。以銷量為證,2016年斯柯達在全球銷量為1,127,700輛,其中在華銷量為317,100輛,占總銷量的28.1%。
可見,斯柯達在華市場布局,已成為其未來發(fā)展規(guī)劃中極為重要的一環(huán)。顯然斯柯達意識到了這點,所以才有斯柯達為擴大在華業(yè)務(wù),于去年啟動大規(guī)模投資,計劃五年內(nèi)投資20億歐元。
斯柯達電動車VISION E
同時,基于新能源汽車已成為中國汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢,斯柯達在新能源方面也有獨特的布局。20億歐元的資金,也將用于電動車的發(fā)展和開發(fā)。在今年的上海車展上,斯柯達就已發(fā)布了電動車VISION E。而且在2020年前,斯柯達還將在中國市場推出另外4款電動車。
目前,傳統(tǒng)汽車和新能源汽車的雙線布局戰(zhàn)略,已成為傳統(tǒng)車企應(yīng)對全球汽車行業(yè)變革的策略。這其中,作為百年老車企的斯柯達也不例外。只是相對于寶馬、奔馳、奧迪等大型車企,同時還有中國自主品牌、造車新勢力的崛起,斯柯達能否在18年以后的汽車市場突出重圍,現(xiàn)在來看大有希望!
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