11月16日，東風(fēng)標(biāo)致旗下中型SUV東風(fēng)標(biāo)致4008正式上市。新車共將推出搭載1.6T（350THP）和1.8T（380THP）兩種動力系統(tǒng)的6款車型，售價區(qū)間18.57-27.37萬元。東風(fēng)標(biāo)致4008 350THP車型可以享受國家購置稅減半政策（2016年12月31日截止），除此之外東風(fēng)標(biāo)致還將提供金融、置換、售后服務(wù)政策，單車最高可享受6000元的優(yōu)惠方案。

東風(fēng)標(biāo)致4008基于全新的EMP2模塊化生產(chǎn)平臺打造，車型亮點主打如概念車一般的造型設(shè)計。競爭對手鎖定福特翼虎，大眾新途觀，別克昂科威。自此東風(fēng)標(biāo)致的SUV產(chǎn)品線已經(jīng)基本完善，東風(fēng)標(biāo)致2008、3008、4008三款車型實現(xiàn)了對主流小型SUV、入門級緊湊型SUV和主流緊湊型SUV三個細(xì)分市場的覆蓋。

東風(fēng)標(biāo)致4008雖然在國內(nèi)的車型名稱是4008，但其實這款新車和曾經(jīng)進(jìn)口的標(biāo)致4008沒有實質(zhì)上的血緣關(guān)系。東風(fēng)標(biāo)致4008其實是基于海外版標(biāo)致3008打造的一款新車。東風(fēng)標(biāo)致4008和海外版標(biāo)致3008的外觀和內(nèi)飾方面全采用了全新的家族式設(shè)計語言，只不過東風(fēng)標(biāo)致4008對軸距進(jìn)行了加長處理，并針對國內(nèi)消費(fèi)者的用車習(xí)慣在配置方面進(jìn)行了升級。

概念車一般的外形設(shè)計

東風(fēng)標(biāo)致可能想有諸多的產(chǎn)品亮點想要去宣傳，但是奈何造型設(shè)計的光芒太耀眼，基本上媒體的“閃光燈”全都對準(zhǔn)了外形。

前臉采用點陣式進(jìn)氣格柵，配合全新獅眼大燈組，造型非常個性，尤其是頂配車型會采用LED光源，這會讓本來就突出的視覺效果更上一層樓。

燈眉位置是LED日間行車燈，造型跟點陣式格柵相近，這個是全系標(biāo)配的。

相比于前衛(wèi)的車頭造型，車身側(cè)面和尾部造型就更容易讓人接受一點了。因為現(xiàn)在這種溜背式的車身和懸浮C柱已經(jīng)被非常多的車型所采用了。不過筆者還是認(rèn)為東風(fēng)標(biāo)致4008的設(shè)計在蕓蕓眾多的溜背式+懸浮C柱中能拔得頭籌，流暢、自然、比例協(xié)調(diào)。

東風(fēng)標(biāo)致頂配車型采用19英寸輪圈，除頂配外其它車型都是17或18英寸。輪胎采用馬牌輪胎，規(guī)格235/50 R19。

東風(fēng)標(biāo)致4008車身尺寸長/寬/高分別為4510/1850/1662mm（帶行李架），不帶行李架的入門版車型的車身高度是1628mm，軸距為2730mm。光是軸距這個數(shù)據(jù)，東風(fēng)標(biāo)致4008就要比海外版的新3008長上55mm。

內(nèi)飾科幻的像宇宙飛船

東風(fēng)標(biāo)致4008內(nèi)飾跟外觀風(fēng)格一樣，讓人感覺非常炫酷。東風(fēng)標(biāo)致4008使用了標(biāo)致第二代“i-Cockpit”內(nèi)飾風(fēng)格，中控臺采用偏向駕駛員一側(cè)的蝎型造型。

尤其是那一排中控按鈕，完全是蘭博基尼內(nèi)飾的既視感，配合上12.3英寸的全液晶儀表盤、不規(guī)則形狀的方向盤、天馬行空的中控臺線條，科幻的有些像宇宙飛船駕駛室。

雖然東風(fēng)標(biāo)致4008整個內(nèi)飾滿滿的都是亮點，但是筆者還是要把這個電子檔把單獨(dú)拿出來說一下，因為這個檔把不僅操控方便簡單，造型更是獨(dú)具一格。

在配置方面，東風(fēng)標(biāo)致4008最具亮點的科技配置是ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，這個系統(tǒng)包含高級緊急制動系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、限速提醒、車道保持、自動泊車、駕駛員注意力保持提醒、360度倒車影像等一大波安全駕駛輔助功能。

采用1.6THP和1.8THP動力總成

東風(fēng)標(biāo)致4008的兩套動力系統(tǒng)分別是1.6T/1.8T+6AT，這兩套動力系統(tǒng)也使用在東風(fēng)標(biāo)致508上。1.6T發(fā)動機(jī)的最大功率為167馬力（123kW），最大扭矩為245牛·米；1.8T發(fā)動機(jī)的最大功率為204馬力（150kW），最大扭矩為280牛·米。6速手自一體變速箱，有手動模式和Sport模式。

東風(fēng)標(biāo)致4008非常遺憾的全系沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，不過配備有多路況適應(yīng)系統(tǒng)Grip Control，這個系統(tǒng)東風(fēng)標(biāo)致3008上也在使用，功能是完全一樣的。通過旋鈕控制，可調(diào)整多路況適應(yīng)系統(tǒng)的五個模式，分別是標(biāo)準(zhǔn)、雪地、泥地、沙地和電子穩(wěn)定關(guān)閉。標(biāo)致系列的車型由于產(chǎn)品定位的原因一直和四驅(qū)系統(tǒng)無緣，唯一一款擁有四驅(qū)系統(tǒng)的車型就是之前搭配了三菱四驅(qū)系統(tǒng)的進(jìn)口標(biāo)致4008。

東風(fēng)標(biāo)致4008采用的是麥弗遜式前懸架以及扭力梁式后懸架，在同級別中不算突出。

東風(fēng)標(biāo)致很喜歡把海外車型改換名字在國內(nèi)進(jìn)行國產(chǎn)的做法，而且這種換名方式?jīng)]有任何規(guī)律可循。例如海外版全新308國產(chǎn)后更名為308S，而東風(fēng)標(biāo)致408則是完全基于中國市場開發(fā)的全球戰(zhàn)略車型。不過雖然如此，但是東風(fēng)標(biāo)致已經(jīng)在中國市場完成了精準(zhǔn)的車型布局。東風(fēng)標(biāo)致4008此次在產(chǎn)品力上下了不少功夫，比如2730mm的軸距，ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，但是筆者認(rèn)為，更能吸引消費(fèi)者的，還是其概念車般令人難忘的造型設(shè)計。道理我都懂，可還是好看最重要。