● 吉利帝豪HEV混合動力版

吉利帝豪HEV混合動力版車型在外觀上與純電動車型保持一致，變化在于其將搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)，工信部綜合油耗為4.9L/100km。

『帝豪HEV混合動力車型的燃料消耗標(biāo)識』

外觀方面，帝豪HEV混合動力車型與目前在售的帝豪EV純電動車型保持一致，新車主要的變化就在于其搭載的混合動力系統(tǒng)，帝豪HEV車型搭載了吉利自主研發(fā)的GHS混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由JLC-4G18型1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，其中發(fā)動機(jī)的額定功率為98kW（133馬力），傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的將是混合動力系統(tǒng)專用的行星齒輪式CVT無級變速箱。

● 大眾I.D.概念車

大眾I.D.概念車是大眾MEB平臺誕生的首款產(chǎn)品，該車曾在2016巴黎車展上全球首發(fā)，而此次在廣州車展上，它將首次與國內(nèi)消費(fèi)者見面。

『圖片質(zhì)量有限，請見諒』

大眾I.D.概念車的外觀設(shè)計富有未來感，新車前臉采用了LED光源，并與車身緊密結(jié)合。此外，新車的大燈與前保險杠都采用了點(diǎn)陣式的裝飾，十分科幻。在側(cè)面，大眾I.D.概念車采用了對開門式的設(shè)計，A柱和B柱均是黑色涂裝，C柱也融入了點(diǎn)陣式的裝飾。另外，這款車的輪圈也十分個性。

『大眾I.D.官圖』

動力部分，這款概念車搭載最大功率為170馬力的電動機(jī)，純電動續(xù)航里程將達(dá)到600km，其將于2020年正式量產(chǎn)并向市場發(fā)售，售價將與現(xiàn)款高爾夫相當(dāng)。

● YARiS L致炫三廂版

作為廣汽豐田旗下非常重要的小型車，本屆廣州車展上，YARiS L致炫將基于一汽豐田威馳平臺打造YARiS L致炫三廂版，該車在日前的探館當(dāng)中被我們拍攝到。

外觀方面，新款YARiS L 致炫三廂版與一汽豐田威馳一脈相承，前臉設(shè)計延續(xù)了新款YARiS L 致炫兩廂版的造型，但整體風(fēng)格和色彩運(yùn)用更加沉穩(wěn)，與兩廂版形成不同的細(xì)分市場定位。此外，新款YARiS L 致炫三廂版的側(cè)面輪廓和尾部造型與威馳非常接近，或預(yù)示著豐田在華的新產(chǎn)品策略。

新車將會配備與車身同色的外后視鏡/車門拉手、無鑰匙進(jìn)入、鋁合金輪圈、帶透鏡的前大燈組、前霧燈、LED日間行車燈等裝備。動力方面，新款YARiS L 致炫三廂版仍搭載1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為99馬力（73kW）和107馬力（79kW）；傳動系統(tǒng)匹配的是5速手動和CVT變速箱。

● 全新凱雷德ESCALADE ESV加長版

凱迪拉克全新凱雷德ESCALADE ESV加長版車型在我們的前方的探館活動當(dāng)中被拍攝到，作為凱迪拉克家族的旗艦型SUV，新車采用了凱迪拉克最新的LOGO，動力方面搭載6.2L V8發(fā)動機(jī)并匹配8速自動變速箱。

外觀方面，全新凱雷德ESCALADE ESV采用了凱迪拉克最新的設(shè)計理念，方正的車身配合豎直排列的前后燈組，看起來極具力量感。全新凱雷德ESCALADE基于通用最新的K2XX平臺打造，其車內(nèi)空間也有所加大。另外，加長版的ESV車型，相比較普通版凱雷德ESCALADE擁有更大的后備廂空間。

動力方面，新車將搭載一臺6.2L V8發(fā)動機(jī)，其最大功率為420馬力，最大扭矩為623牛·米。傳動系統(tǒng)上，該車將匹配8速自動變速箱。

全文總結(jié)：

 根據(jù)我們的統(tǒng)計，本屆廣州車展預(yù)計會有80余款新車首發(fā)/上市，絕對可以稱得上是一次汽車界的年度盛宴了，而在車展開幕前，相信隨著離正式開幕的時間越來越近，還會有更多重磅車型曝光，因此本篇文章會持續(xù)為大家更新。