近日，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，江淮iEV7E或?qū)⒂诿髂晟习肽暾缴鲜校萝囶A(yù)計(jì)將推出2款配置，售價(jià)或?yàn)?2.15-13.15萬元。新車基于江淮瑞風(fēng)S2 mini打造而來，并搭載一臺(tái)功率為45kW的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，綜合續(xù)航里程為170km，快充模式下，電池電量從0充到80%只需1小時(shí)。

外觀方面，新車基于瑞風(fēng)S2 mini打造而來，車身的整體輪轂并未有太大的變化。最主要的變化在前臉部分，新車將之前寶瓶口式的三橫幅進(jìn)氣格柵改為了一塊一體式的裝飾面板，并且周圍也采用了大量藍(lán)色的飾條進(jìn)行裝飾，以表現(xiàn)出其新能源的車型的身份。此外，外接的充電器接口隱藏在前置LOGO的后面，并同樣進(jìn)行了藍(lán)色的裝飾。

車身側(cè)面和尾部的造型并未有太多的變化，只是將后視鏡換位了藍(lán)色，并增加了iEV7E藍(lán)色字樣的尾標(biāo)。尺寸方面，江淮iEV7E的長(zhǎng)寬高分別為3775/1685/1575mm，軸距為2390mm。

內(nèi)飾方面，iEV7E基本與瑞風(fēng)S2 mini保持一致，整體的造型簡(jiǎn)潔，紅黑色的配色看上去也十分運(yùn)動(dòng)。懸浮式的中控屏還配有CarLife智能互聯(lián)功能。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)最大功率為61馬力的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為175牛•米，搭配容量為22kWh的磷酸鐵鋰電池組，在NEDC工況下(新歐洲行駛循環(huán)(New European Drive Cycle，NEDC))的續(xù)航里程為152kW，60km/h等速續(xù)航里程為200km，0-50km/h的加速時(shí)間為6s。在快充模式下，電池電量從0充到80%需要1小時(shí);而在慢充模式下，充滿電則需要10小時(shí)。