中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 1月11日，雷克薩斯全新LS及全新LC正式上市，其中雷克薩斯LS共推出6款車型，售價(jià)88.8-128.8萬(wàn)元。雷克薩斯LC共推出3款車型，售價(jià)126.8萬(wàn)元。雷克薩斯全新LS是雷克薩斯品牌的旗艦轎車，而全新LC是與LS同級(jí)別的轎跑車。

相比于上一代雷克薩斯LS在中國(guó)的定價(jià)，這一次LS可以說(shuō)是完全的放下了架子，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)誠(chéng)意十足。雷克薩斯LS作為和奔馳S級(jí)，寶馬7系在市場(chǎng)中直接競(jìng)爭(zhēng)的車型，它有著獨(dú)到的東方美感底蘊(yùn)。而LC目前在市場(chǎng)中的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手僅有奔馳S級(jí)Coupe。

借鑒自概念車的設(shè)計(jì)

此次將上市的全新LS是LS車系的第5代產(chǎn)品，新車借鑒雷克薩斯LF-FC概念車設(shè)計(jì)元素，配備全新大尺寸仿錘形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的日間行車燈以及通風(fēng)口造型均采用倒鉤狀設(shè)計(jì)，搭配全LED頭燈組，設(shè)計(jì)感十足。

LS尾部造型相比“激進(jìn)”的前臉則更顯沉穩(wěn)，尾燈采用多層“L”型燈帶疊加，并使用LED光源，底部配有鍍鉻飾條點(diǎn)綴。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為5235/1900/1450mm，軸距為3125mm，與奔馳S級(jí)/寶馬7系等豪華品牌D級(jí)車保持在同一水平線。

而LC作為全新的車型，整體造型與此前發(fā)布的概念車非常相似，非常激進(jìn)。新車采用Coupe車身以及2+2式座椅布局，同時(shí)該車也是雷克薩斯全新后驅(qū)平臺(tái)（GA-L）打造的首款混動(dòng)車型。

別具一格的東方設(shè)計(jì)理念內(nèi)飾

全新LS的內(nèi)飾相比于其他豪華品牌大型車更加獨(dú)樹一幟，充斥著東方設(shè)計(jì)思路的內(nèi)飾。皮革、木紋、玻璃等材質(zhì)營(yíng)造出獨(dú)特的豪華氛圍。

新車采用一體式中控臺(tái)連接至副駕駛區(qū)域，中央空調(diào)出風(fēng)口上方配12.3英寸的中控大屏，整體物理按鍵大幅減少。駕駛員座椅支持28向調(diào)節(jié)，而前后排座椅的通風(fēng)、加熱以及按摩功能均得到保留。

此外，全新的消噪技術(shù)、Mark Levinson3D環(huán)繞音響等娛樂(lè)系統(tǒng)更加提升車內(nèi)整體靜謐和音效質(zhì)量。

此外新車在科技感營(yíng)造方面也十分出色，配備了全液晶儀表。LS500h則在副儀表板觸摸屏后方的位置上，新增了EV模式按鍵。

雷克薩斯LC的內(nèi)飾以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)線條，使得內(nèi)飾看起來(lái)更加寬大。同時(shí)新車標(biāo)配了雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+，其主要功能包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)，以及二次碰撞制動(dòng)系統(tǒng)和緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)。

混動(dòng)系統(tǒng)唱主角

動(dòng)力方面，雷克薩斯LS 500h將搭載由3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配擁有10個(gè)擋位的復(fù)合式傳動(dòng)系統(tǒng)，百公里綜合油耗6.7升。此外，入門車型LS 350搭載一臺(tái)3.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配一臺(tái)最新的10速自動(dòng)變速箱。

雷克薩斯LC的混合動(dòng)力系統(tǒng)由3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其綜合最大功率為359馬力，0-100km/h加速時(shí)間則小于5秒。傳動(dòng)方面，匹配全新的復(fù)合式傳動(dòng)系統(tǒng)在行星齒輪結(jié)構(gòu)的E-CVT變速箱基礎(chǔ)上串聯(lián)了4速自動(dòng)變速箱，其可模擬出10個(gè)擋位。新車搭載的電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了輕量化和小型化。另外，新車的前、后橋配重比為51:49。