近日，有外媒發(fā)布了一組奔馳全新S級渲染圖。據(jù)了解新車代號為W223，預(yù)計(jì)將配備L3級自動(dòng)駕駛技術(shù)，主動(dòng)安全系統(tǒng)進(jìn)一步升級。內(nèi)飾方面，新車據(jù)悉將搭載13英寸同級別最大的信息娛樂顯示屏。新車還將推出混動(dòng)版和純電版車型，預(yù)計(jì)2020年上市。

外觀方面，新車采用奔馳最新家族設(shè)計(jì)語言，前臉采用目前全新A級使用的更加纖薄的大燈設(shè)計(jì)，中央格柵變?yōu)樾碌牧呅卧O(shè)計(jì)。保險(xiǎn)杠和格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格向CLS車型靠攏，整體看上去視覺重心更加低矮。此外，奔馳全新S級尺寸和軸距將進(jìn)一步加長。

車尾部分，尾燈上方有一條貫穿尾燈組的鍍鉻飾條，新車的后備廂底部開口似乎比現(xiàn)款S級更寬，裝卸物品更加方便。

根據(jù)此前的內(nèi)飾諜照來看，現(xiàn)款S級的連屏設(shè)計(jì)在新車上被一塊縱向布局的碩大中控屏取代，中控屏尺寸看起來已經(jīng)超過了12.9英寸的iPad Pro。屏幕下方保留的一排物理按鍵包括了危險(xiǎn)警告燈、音量、開/關(guān)、空調(diào)等功能。另外，全液晶儀表盤尺寸將會(huì)有所升級。

動(dòng)力方面，海外版車型將主要搭載3.0T V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，此外新車還將配備48V輕度混合動(dòng)力或插電式混合動(dòng)力技術(shù)，其中插電混動(dòng)版本提供100km以上的純電續(xù)航里程。據(jù)悉，新車還將提供比特斯拉Autopilot（L2級）等更強(qiáng)大的L3級自動(dòng)駕駛功能。除了全新一代奔馳S級，梅賽德斯-奔馳還在開發(fā)EQ S純電動(dòng)豪華轎車，不過新車將基于與全新S及MRA平臺(tái)完全不同的MEA純電動(dòng)平臺(tái)打造。