隨著新一代寶馬5系發(fā)布在即，近日寶馬方面公布了新車安全輔助和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的一些信息。新車的駕駛輔助和車道輔助系統(tǒng)主要借鑒寶馬7系，搭配巡航控制系統(tǒng)和stop & go功能，可以讓新車脫離雙手實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。在寶馬7系中，這一配置的最大速度可達(dá)130邁（210千米/時(shí)），外媒猜測(cè)新款寶馬5系可能也會(huì)搭配同樣配置，達(dá)到類似的效果。

新車的另一亮點(diǎn)是路口預(yù)警系統(tǒng)，這一系統(tǒng)將會(huì)在可能的碰撞發(fā)生前發(fā)出警報(bào)，避免車禍的發(fā)生。在測(cè)試時(shí)，一輛車從邊道駛出時(shí)沒有打轉(zhuǎn)向燈，這一系統(tǒng)仍舊能夠及時(shí)識(shí)別避免碰撞的發(fā)生。重要的是，這一系統(tǒng)不僅僅只起到提示駕駛員的作用，它還可以在察覺危險(xiǎn)時(shí)安排剎車系統(tǒng)處于待啟狀態(tài)，這樣就可以在碰撞來(lái)臨前及時(shí)剎車。

這兩套安全輔助系統(tǒng)僅僅是寶馬科技產(chǎn)品中的冰山一角，近來(lái)寶馬公司宣布5系的生產(chǎn)裝配安排，今年年底新車將會(huì)在巴伐利亞州的Dingolfing工廠進(jìn)行裝配。而新車預(yù)計(jì)將會(huì)在17年3月的底特律車展上正式發(fā)布，比5系旅行版晚了兩個(gè)月發(fā)布。