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英菲尼迪新一代QX50概念車發(fā)布 搭2.0T

來源:網(wǎng)上車市 | 2017-01-10 08:20:30
英菲尼迪在SUV板塊,目前已布局從QX3到QX80各個細分市場。編輯從英菲尼迪官方獲悉,QX50概念車在北美車展上正式發(fā)布。新車整體造型接近量產(chǎn)化,將搭載2 0T渦輪增壓發(fā)動機。

英菲尼迪在SUV板塊,目前已布局從QX3到QX80各個細分市場。編輯從英菲尼迪官方獲悉,QX50概念車在北美車展上正式發(fā)布。新車整體造型接近量產(chǎn)化,將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

英菲尼迪在去年的北京車展上發(fā)布了QX Sport Inspiration概念車,外觀方面QX50概念車大部分設(shè)計與此相同。新車前臉為英菲尼迪最新家族式網(wǎng)狀進氣格柵設(shè)計,LED大燈組造型狹長。尾部LED光源尾燈同樣狹長,由橋形鍍鉻飾條連接兩側(cè)。車身側(cè)面采用內(nèi)凹時的腰線,獨特的“新月”式D柱鍍鉻飾條造型頗為動感,車頂呈下降走勢。細節(jié)方面,概念車還增加了輪眉、側(cè)踏板等配置,并且都采用了鍍鉻飾條進行裝飾。

新車內(nèi)部以淺色調(diào)設(shè)計為主,配備了三幅多功能方向盤,采用上下雙屏幕的設(shè)計,下屏幕是操作菜單界面??刂瓢存I布局相當簡潔,基本依靠屏幕操可完成操作。整個中控區(qū)域同樣設(shè)計簡潔但體現(xiàn)出足夠的豪華感。

動力方面,全新一代QX50搭載英菲尼迪全新的VC-T 2.0T發(fā)動機,發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴+歧管噴射技術(shù),最大輸出功率為200kW,峰值扭矩達到390Nm。新車的上市后,將和沃爾沃XC60等同級別車型進行競爭。

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