英菲尼迪在SUV板塊，目前已布局從QX3到QX80各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。編輯從英菲尼迪官方獲悉，QX50概念車在北美車展上正式發(fā)布。新車整體造型接近量產(chǎn)化，將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

英菲尼迪在去年的北京車展上發(fā)布了QX Sport Inspiration概念車，外觀方面QX50概念車大部分設(shè)計(jì)與此相同。新車前臉為英菲尼迪最新家族式網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，LED大燈組造型狹長(zhǎng)。尾部LED光源尾燈同樣狹長(zhǎng)，由橋形鍍鉻飾條連接兩側(cè)。車身側(cè)面采用內(nèi)凹時(shí)的腰線，獨(dú)特的“新月”式D柱鍍鉻飾條造型頗為動(dòng)感，車頂呈下降走勢(shì)。細(xì)節(jié)方面，概念車還增加了輪眉、側(cè)踏板等配置，并且都采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。

新車內(nèi)部以淺色調(diào)設(shè)計(jì)為主，配備了三幅多功能方向盤(pán)，采用上下雙屏幕的設(shè)計(jì)，下屏幕是操作菜單界面。控制按鍵布局相當(dāng)簡(jiǎn)潔，基本依靠屏幕操可完成操作。整個(gè)中控區(qū)域同樣設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔但體現(xiàn)出足夠的豪華感。

動(dòng)力方面，全新一代QX50搭載英菲尼迪全新的VC-T 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴+歧管噴射技術(shù)，最大輸出功率為200kW，峰值扭矩達(dá)到390Nm。新車的上市后，將和沃爾沃XC60等同級(jí)別車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。