中國汽車新聞網(wǎng)訊 日前，有海外媒體曝光了奔馳全新C級的一組德國紐博格林賽道上諜照，新車將初次基于MRA2后輪驅(qū)動渠道打造，選用最新家族式規(guī)劃言語外觀。預(yù)計全新奔馳C在2020年首發(fā)， 2021年上市。

新車奔馳C級整體輪廓從諜照來看基本上延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計，外觀優(yōu)雅運動流線。新車基于梅賽德斯-奔馳最新的MRA2平臺打造，采用了更多鋁材質(zhì)設(shè)計，車身更加輕便。

預(yù)測新款奔馳C采用全新流線設(shè)計風(fēng)阻系數(shù)會更低，預(yù)測由0.26降低到大概到0.25 Cd。這樣燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高。

由于只能看到新車外觀，所以我們只能預(yù)測內(nèi)飾布局，根據(jù)相關(guān)人士報道，奔馳C內(nèi)飾會全面升級，將提供奔馳最新的互聯(lián)技術(shù)、更復(fù)雜的數(shù)字儀表盤，以及類似全新的輔助駕駛功能、標(biāo)志性的貫通搭配有望搭載。

動力上估計連續(xù)現(xiàn)款車型的動力組合，但會參加混動版車型，基C級打造的電動轎車也即將問世，這也是奔馳EQ品牌的一個獨立車型，目標(biāo)將會是特斯拉Model 3和寶馬即將上市的i4。