近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，阿斯頓·馬丁首款SUV車型——DBX將在今年12月份正式亮相。新車將在圣安森工廠投產(chǎn)，采用與DB11車型相同的鋁合金模塊化底盤，動力上或采用5.2升雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)及4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)。

從圖片來看，阿斯頓·馬丁DBX將繼續(xù)延續(xù)品牌車型特有的“惟·美”精髓，其前臉采用了經(jīng)典的家族化進(jìn)氣格柵，兩側(cè)搭配有與全新Vantage相似的小尺寸前大燈組。從側(cè)車來看，新車的車身線條流暢、比例協(xié)調(diào)，雖然擁有較高的離地間隙，但整體的視覺重心仍然比較傾向于低位，延續(xù)了跑車風(fēng)格，跨界氣息也比較強(qiáng)烈。

車尾部分，DBX原型車的線條緊致而張揚，小尺寸上下雙擾流板和雙邊共兩出式排氣提升了運動感。作為一款經(jīng)過精心打造和偽裝的測試原型車，其配備了臨時燈組以及略顯詭異的后包圍，因此其參考意義不大，不太能代表未來量產(chǎn)版車型的造型。

阿斯頓·馬丁首席工程師馬特·貝克曾表示：“我們已經(jīng)在模擬器上針對DBX進(jìn)行了專屬開發(fā)和調(diào)校，確保在首批實測原型車上路之前就能完成大量基礎(chǔ)工作。我很高興地看到模擬器和實車之間近乎完美的一致性。”據(jù)此前報道稱，阿斯頓·馬丁DBX將搭載與DB11車型相同的鋁合金模塊化底盤，動力上則有望搭載同款的5.2升雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)及4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，其最大功率分別為608馬力和510馬力。