日前，福特官方為了征戰(zhàn)11月19日揭幕的Baja 1000拉力賽，其發(fā)布了全新賽車Bronco R原型車。盡管這是一輛經(jīng)過重度改裝的賽車，但仍能從外觀覆蓋件看出一些全新Bronco的端倪。據(jù)悉，全新Bronco將在2020年春季全球首發(fā)。

外觀方面，Bronco R原型車的外觀線條幾乎與量產(chǎn)版全新Bronco保持一致。新車在用平直線條向初代Bronco設(shè)計語言致敬的同時最大限度地降低風(fēng)阻，因此我們能看到在每塊鈑金面之間都有小曲率的圓角過渡。并且設(shè)計師在處理腰線時也用了類似手法刻畫，再加上盡可能豎直的前擋風(fēng)玻璃設(shè)計，全車在彌漫著原始的粗獷感時還夾雜著現(xiàn)代化的細(xì)膩。

值得注意的是，Bronco R原型車的車頭部分出現(xiàn)的logo使用了福特為全新Bronco設(shè)計的字體，這一細(xì)節(jié)應(yīng)該會與量產(chǎn)版一致。

這輛為Baja 1000拉力賽準(zhǔn)備的賽車是在福特T6平臺（現(xiàn)款Ranger使用的平臺）上改造而來，該平臺也是量產(chǎn)版全新Bronco的基底。

動力方面，目前福特官方尚未公布相關(guān)信息，但據(jù)福特高性能部門越野賽事總監(jiān)Brian Novak說，Bronco R原型車發(fā)動機上使用的兩個渦輪也代表了將會出現(xiàn)在量產(chǎn)版Bronco的相同零件。