G90已在韓國(guó)本土上市，而作為旗下第一款SUV，GV80顯然關(guān)注度要更高一些。而在近日，捷尼賽思也官方發(fā)布了GV80的預(yù)告圖。

其實(shí)從圖片中可以看到，新車(chē)高度還原了概念車(chē)的設(shè)計(jì)。它的前臉采用了標(biāo)志性的鉆石格柵，內(nèi)部為交錯(cuò)的網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，這和已上市的G90相同。它的大燈組造型設(shè)計(jì)的比較有意思，采用了分體式的一字型樣式，與中網(wǎng)搭配起來(lái)看著還是比較凌厲的。它的下進(jìn)氣格柵中間采用了一個(gè)倒梯形設(shè)計(jì)，兩側(cè)則為T(mén)字型的進(jìn)氣口。

側(cè)面來(lái)看，新車(chē)與概念車(chē)也保持高度的一致，整體的設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，其實(shí)看上去頗有一番轎跑SUV的感覺(jué)。它的車(chē)身上應(yīng)用了許多線條來(lái)勾勒，尤其是從前大燈組到尾燈組的這條腰線，看上去很像一條拋物線，很大程度上拉長(zhǎng)了車(chē)身的視覺(jué)長(zhǎng)度。與此同時(shí)，前大燈組到前翼子板與后門(mén)把手到尾燈組形成的分段腰線也讓它的車(chē)身更富有層次感。

值得一提的是，由于其前后尾燈組的造型都采用了分體的一字型設(shè)計(jì)，所以從車(chē)身側(cè)面看上去其整體性很強(qiáng)。根據(jù)官方介紹，GV80搭載了一套22寸的輪圈，與整個(gè)車(chē)身搭配起來(lái)還是非常協(xié)調(diào)的。不過(guò)側(cè)面唯一比較遺憾的，就是它并沒(méi)有采用概念車(chē)上的隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)。

車(chē)尾部，由于目前官方并沒(méi)有公布這部分的圖片，但是結(jié)合側(cè)面的圖片和已經(jīng)曝光的實(shí)拍圖來(lái)看，其尾燈組造型和前大燈組一樣都采用了上下分體式的一字型設(shè)計(jì)，中間為“GENESIS”的英文字母品牌標(biāo)識(shí)。但下方的燈帶如果換作和G90一樣的貫穿式設(shè)計(jì)想必會(huì)更加吸引眼球。

內(nèi)飾方面，首先要值得肯定的是，GV80所營(yíng)造的豪華氛圍是無(wú)可挑剔的。從圖片中可以看到，其采用了大面積的真皮包裹，棕色與黑色的內(nèi)飾配色以及大面積木紋飾板的加入，豪華感不言而喻。當(dāng)然，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口和旋鈕式換擋也為內(nèi)飾的豪華感增色不少。它的座椅看上去比較厚實(shí)，中間還帶有菱形圖案點(diǎn)綴。方向盤(pán)采用了兩幅式的設(shè)計(jì)，盡管儀表盤(pán)現(xiàn)在還看不太清楚，但全液晶儀表似乎不會(huì)缺席。

它的中控臺(tái)上方搭載了一塊大尺寸的中控屏，根據(jù)官方介紹其內(nèi)置的系統(tǒng)將支持AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航、簡(jiǎn)單支付技術(shù)、手寫(xiě)識(shí)別控制系統(tǒng)以及增強(qiáng)的語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)。

在座椅布局方面，官方表示將會(huì)提供三排座椅，但具體的布局方式尚未公布。

動(dòng)力方面，目前來(lái)看新車(chē)或?qū)⒋钶d一臺(tái)四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)也可能會(huì)出現(xiàn)在新車(chē)上。而在韓國(guó)和歐洲市場(chǎng)，GV80將搭載3.0T渦輪增壓V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車(chē)將標(biāo)配后驅(qū)系統(tǒng)，并提供四驅(qū)可選。

據(jù)了解，GV80將在2020年1月下旬在韓國(guó)本土首發(fā)。不過(guò)，對(duì)于未來(lái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后的表現(xiàn)如何，還是比較讓人期待的。但希望這一次，捷尼賽思能真正的把品牌打響，把市場(chǎng)打開(kāi)。