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斯柯達(dá)首款7座SUV明年4月國產(chǎn)

來源:達(dá)車匯 | 2016-09-30 16:16:22
30多款全新的純電動(dòng)車、各種風(fēng)格的SUV車型,這是未來10年內(nèi)大眾汽車集團(tuán)的主要產(chǎn)品方向。

30多款全新的純電動(dòng)車、各種風(fēng)格的SUV車型,這是未來10年內(nèi)大眾汽車集團(tuán)的主要產(chǎn)品方向。在今天開幕的2016年巴黎國際車展上,大眾汽車集團(tuán)攜旗下多 個(gè)子品牌一同參展,并首發(fā)了包括大眾I.D.概念車和斯柯達(dá)Kodiaq及保時(shí)捷Panamera 4 E-Hybrid在內(nèi)的多款新車。其中Kodiaq是斯柯達(dá)旗下的首款7座車型,將于明年4月在上汽大眾進(jìn)行國產(chǎn)上市。而在巴黎車展前一天晚上按慣例舉行 的大眾之夜活動(dòng)上,大眾汽車集團(tuán)更是披露了備受矚目的2025戰(zhàn)略。大眾汽車集團(tuán)CEO穆倫宣布,到2025年,大眾汽車集團(tuán)至少發(fā)布30款全新的純電動(dòng) 車。同時(shí),大眾將成立全新移動(dòng)出行服務(wù)業(yè)務(wù)品牌,該品牌將成為大眾集團(tuán)的第13個(gè)品牌。

 

 

大眾汽車集團(tuán)CEO穆倫在大眾之夜上強(qiáng)調(diào):“雖然未來移動(dòng)出行世界為我們帶來了無限機(jī)遇和可能性,我們?nèi)匀徊荒芎鲆暭瘓F(tuán)現(xiàn)有的科技及核心競爭力。即使電動(dòng)化將成為未來的主宰,傳統(tǒng)的動(dòng)力系統(tǒng)至少在接下來的20年里仍將扮演重要角色。因此,大眾汽車將持續(xù)完善柴油及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),并在替代技術(shù)領(lǐng)域銳意進(jìn)取。”



 

從帶來的新車上來看,此次大眾一如既往十分重視巴黎車展,帶來的五款新車全部都是其細(xì)分市場內(nèi)的重磅產(chǎn)品。從限量20臺(tái)的蘭博基尼,到即將國產(chǎn)的斯柯達(dá)第二款SUV Kodiaq,每個(gè)都是有機(jī)會(huì)改變市場格局的狠角色,尤其是斯柯達(dá)Kodiaq倍受中國消費(fèi)者期待。

 

斯柯達(dá)首款7座SUV將明年4月國產(chǎn)上市

 

斯柯達(dá)KODIAQ是一款斯柯達(dá)定位于A+級(jí)SUV市場的全能車型,也是野帝之后的第二款SUV,新車將會(huì)有5座版本和7座版本可供選擇。達(dá)車匯記者在現(xiàn)場采訪時(shí)了解到,斯柯達(dá)Kodiaq會(huì)在第一時(shí)間導(dǎo)入中國市場,繼續(xù)在上汽大眾國產(chǎn),目前上市時(shí)間內(nèi)部已經(jīng)確定在明年4月份。如果售價(jià)務(wù)實(shí),有望成為上汽大眾繼途觀之后的又一款熱銷SUV,承擔(dān)斯柯達(dá)汽車的增量任務(wù)。
 

 

1

外觀

 

斯柯達(dá)將品牌全新設(shè)計(jì)語言應(yīng)用于SUV車型,充分彰顯這款車型的全能特性。優(yōu)雅的線條、動(dòng)感的輪廓及硬朗的外觀將斯柯達(dá)的品牌形象發(fā)揮到極致。

 

 

斯柯達(dá)KODIAQ的車身線條精準(zhǔn),犀利,干凈利落,尤其是個(gè)性明顯的楔形三維式肩線。前引擎蓋上的雙水平線條充滿安全感與力量感。寬大立體的散熱格柵彰顯硬朗風(fēng)格。水平的楔形前大燈與散熱格柵無縫銜接,讓其外形與眾不同。兩組水晶元素的前大燈設(shè)計(jì)以獨(dú)特形式全新詮釋了,象征幸運(yùn)的四葉草設(shè)計(jì)概念。水晶線條的設(shè)計(jì)在其他地方也隨處可見,如尾燈的設(shè)計(jì)。

 

 

從側(cè)面看,長軸距與短前懸的設(shè)計(jì)讓內(nèi)部空間更加寬敞。方形輪罩也是斯柯達(dá)SUV設(shè)計(jì)語言的主要元素。尾部極具雕刻感,標(biāo)配LED尾燈,并強(qiáng)調(diào)了斯柯達(dá)對(duì)C型尾燈設(shè)計(jì)的傳承。立體式雙尾管設(shè)計(jì)讓車尾更具力量感與運(yùn)動(dòng)感。新車型具有多個(gè)版本,提供各不相同的內(nèi)飾和配置。

 

 

從斯柯達(dá)KODIAQ的車身比例,可以看出它是緊湊級(jí)車型中的佼佼者。車身長4.7米,寬接近1.9米,高1.676 米(包括車頂行李架),軸距2.79米。這款SUV的風(fēng)阻系數(shù)Cd值僅為0.33。

 

 

2

內(nèi)飾、空間


 

這款SUV的內(nèi)飾極具安全感與硬朗感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)外觀的強(qiáng)烈設(shè)計(jì)風(fēng)格,三維儀表臺(tái)被中間的8英寸電容式觸摸屏分為左右對(duì)稱兩部分,垂直元素在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中明顯體現(xiàn),例如四個(gè)垂直大型出風(fēng)口。內(nèi)飾的材質(zhì)除標(biāo)準(zhǔn)的布質(zhì),還有布、皮混合、真皮面料可選。當(dāng)光線昏暗的時(shí)候,中高配置的氛圍燈可以營造舒適的車內(nèi)環(huán)境。

 

 

斯柯達(dá)KODIAQ的后座非常靈活,可以根據(jù)40:20:40的比例進(jìn)行折疊,7座版擁有大約18cm的縱向標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)空間和個(gè)性化靠背傾斜角度調(diào)節(jié)。中高配車型提供第三排的兩個(gè)座椅。KODIAQ的行李箱空間容積可達(dá)到2065升(當(dāng)后排座椅折疊后)。當(dāng)乘員座椅折疊后,內(nèi)部空間可達(dá)到2.9m長。

 

3

動(dòng)力

 

斯柯達(dá)KODIAQ在中國上市時(shí),將有三款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,三款渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(TSI)都安裝啟停裝置、剎車能量回收裝置、高效熱電管理裝置,達(dá)到降低能耗的作用。斯柯達(dá)KODIAQ采用了多種變速箱技術(shù)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同,配備6速手動(dòng)變速箱、7速DSG變速箱。

 

 

斯柯達(dá)使用的7速DSG變速箱,專為動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),最高扭矩可達(dá)350牛米。DSG變速箱采用緊湊結(jié)構(gòu),可快速、輕松地?fù)Q檔。駕駛員可以在D檔和S檔下讓DSG變速箱自動(dòng)換檔。當(dāng)選擇駕駛模式中的節(jié)能模式時(shí),自動(dòng)運(yùn)行功能啟動(dòng):一旦駕駛員在20公里/時(shí)以上的速度將腳從油門上挪開,動(dòng)力輸出將停止,斯柯達(dá)KODIAQ進(jìn)入滑行狀態(tài)。

 

 

4

駕駛

 

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)裝配了帶電子調(diào)節(jié)的全驅(qū)系統(tǒng),大幅提升了KODIAQ的牽引力、穩(wěn)定性和行駛安全,即使是在越野模式也不例外。

 

四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心部件是電子調(diào)節(jié)的液壓控制多片式離合器。四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作智能,響應(yīng)迅捷。它的控制單元可實(shí)時(shí)計(jì)算需要分配在后軸的扭矩,并根據(jù)行車情況調(diào)節(jié)牽引力,根據(jù)行駛狀況而調(diào)整的控制系統(tǒng)可以基本上消除牽引力的流失。當(dāng)過載或輕載時(shí),可通過前軸進(jìn)行駕駛,節(jié)約燃油。

 

 

斯柯達(dá)KODIAQ不只是在普通道路上表現(xiàn)出色,在越野路段也毫不遜色。通過一個(gè)按鍵,即可切換至越野模式(全驅(qū)版本標(biāo)配,與駕駛模式選擇功能相結(jié)合)。在這種模式下,汽車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)都調(diào)節(jié)為復(fù)雜地形模式,可形成拖拉、牽引和減速效果。在越野模式下,下坡輔助系統(tǒng)可幫助駕駛員通過適當(dāng)剎車制動(dòng)在崎嶇地形安全行駛、平穩(wěn)下坡。

 

總體來說,斯柯達(dá)KODIAQ是一款絕對(duì)重量級(jí)的SUV,在KODIAQ引進(jìn)國內(nèi)之后,以中國消費(fèi)者對(duì)德系車型的喜愛,一定會(huì)受到廣泛關(guān)注。在明年一季度國產(chǎn)上市之后,KODIAQ不俗的產(chǎn)品力再加上大眾集團(tuán)的品牌號(hào)召力,足以讓同級(jí)別競爭對(duì)手背后發(fā)涼。只要在明年發(fā)布時(shí)候有一個(gè)合理的定價(jià),那么KODIAQ絕對(duì)是斯柯達(dá)品牌的沖量產(chǎn)品。

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