中國汽車新聞網(wǎng)訊 6月20日至28日，保時捷攜旗下全系車型陣容亮相2020粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會，第八代911家族中繼硬頂和敞篷后的第三款車型——全新911 Targa 4迎來了全球首秀。全新911 Targa 4延續(xù)了極具特色的寬防滾架，前排座位上方可移動的車頂，以及環(huán)繞式后擋風(fēng)玻璃的經(jīng)典設(shè)計，將敞篷跑車的“敞篷駕駛”樂趣與硬頂跑車的日常舒適性和安全性出色結(jié)合。新車已于5月啟動預(yù)售，制造商建議零售價人民幣1,499,000 元起。

外觀方面，911 Targa車型與911 Carrera 4 Cabriolet最為接近，車窗線以下的技術(shù)和車身幾乎完全相同。前LED大燈之間凹陷的車前蓋以其協(xié)調(diào)的輪廓致敬了初代911的設(shè)計。寬大的車尾、Targa防滾架和環(huán)繞形后窗都賦予它們極富動態(tài)感的外觀和低矮的造型。全新911 Targa的車尾采用了加寬的無級調(diào)節(jié)伸展式后擾流板和與車身無縫融合的典雅燈帶。除了前部和后部之外，整個車身外殼現(xiàn)在完全由鋁材制成。

全新 911 Targa車型配備創(chuàng)新的全自動車頂系統(tǒng)，車頂支撐架采用了一體式鎂材質(zhì)，可在19秒內(nèi)輕松實現(xiàn)開合，且具備隔音和隔熱功能。帶加熱功能的玻璃后窗采用經(jīng)過輕量化設(shè)計的夾層安全玻璃打造，極大保障了舒適與安全。另外，全新911 Targa標(biāo)配的駐車輔助系統(tǒng)在車頂打開或關(guān)閉時將主動監(jiān)控車后區(qū)域，有效避免了車輛后窗意外磕碰障礙物而損壞。

動力方面，兩款全新911 Targa搭載了3.0T六缸渦輪增壓水平對置發(fā)動機(jī)，其中 911 Targa 4最大輸出功率為283 kW，峰值扭矩450 Nm；911 Targa 4S最大輸出功率為331 kW，峰值扭矩530 Nm。得益于全新911 Targa車型標(biāo)配的PASM（保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)）電控可變減震系統(tǒng)，可自動調(diào)節(jié)減震特性，以適應(yīng)任何駕駛風(fēng)格。和其他第八代911車型一樣，Targa車型也標(biāo)配了全球首創(chuàng)的保時捷“Wet”（濕地）模式，不僅能在濕滑路面上提供駕駛輔助，也能在積雪路面行車時手動激活，以強(qiáng)化行車穩(wěn)定性。

此外，保時捷還在全新911 Targa的基礎(chǔ)上創(chuàng)新推出911 Targa 4S Heritage Design Edition（經(jīng)典重現(xiàn)特別版），出色地融合了現(xiàn)代 911 的最新技術(shù)與 1950 年代至 1960 年代初的設(shè)計元素，也開創(chuàng)了一個全新的產(chǎn)品線，展現(xiàn)產(chǎn)品策略中的“生活方式”元素。911 Targa 4S Heritage Design Edition（經(jīng)典重現(xiàn)特別版）全球限量 992 臺，制造商建議零售價人民幣2,161,000 元。

“自保時捷2001年進(jìn)入中國以來，我們在品牌、產(chǎn)品、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、客戶服務(wù)及企業(yè)社會責(zé)任等方面全面深耕，與中國汽車市場共同成長。”保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹博士表示。“面對今年新冠疫情不確定因素的影響，保時捷一直保持著負(fù)責(zé)任且樂觀的態(tài)度，采取了一系列果敢、有效的措施。目前，保時捷在德國工廠的產(chǎn)能已恢復(fù)至疫情前水平。我們在中國的業(yè)務(wù)自3月開始恢復(fù)正軌，并在4月、5月維持了穩(wěn)健增長。盡管未來仍面臨諸多不確定性，我們對全年表現(xiàn)持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。