日前我們從外媒獲悉，沃克斯豪爾將復(fù)活經(jīng)典的VXR性能車(chē)系，首款產(chǎn)品為沃克斯豪爾Mokka-e的純電高性能版，未來(lái)Corsa-e的高性能車(chē)系也將推出。

『沃克斯豪爾Mokka-e VXR假想圖』

沃克斯豪爾Mokka-e于2020年6月發(fā)布，其與歐寶Mokka-e為換標(biāo)同款車(chē)型，但在車(chē)標(biāo)細(xì)節(jié)等處有所不同。新車(chē)基于PSA集團(tuán)的CMP平臺(tái)打造，動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)最大功率為136馬力（100千瓦）、最大扭矩為260牛·米的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其WLTP工況下的續(xù)航里程為200英里（322公里）。

根據(jù)PSA高管透露的消息來(lái)看，VXR版本的Mokka-e將于2022年推出。新車(chē)將不會(huì)在動(dòng)力方面有過(guò)多的調(diào)整，我們猜測(cè)新車(chē)將進(jìn)一步強(qiáng)化懸架和轉(zhuǎn)向等方面，從而使新車(chē)駕駛起來(lái)更為運(yùn)動(dòng)。此外VXR版本的Mokka-e也將加入車(chē)身的空氣動(dòng)力學(xué)套件，諸如VXR勛章、紅色縫線、運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)等元素也會(huì)出現(xiàn)在新車(chē)的內(nèi)飾中。

編輯點(diǎn)評(píng)：

此前PSA集團(tuán)收購(gòu)了歐寶和沃克斯豪爾，并基于標(biāo)致/雪鐵龍的現(xiàn)有車(chē)型打造了不少的“換殼車(chē)”。隨著菲亞特克萊斯勒(FCA)和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）完成融合，新組建的Stellantis集團(tuán)成為全球第四大車(chē)企，這是否意味著沃克斯豪爾/歐寶將得到更充裕的資金用來(lái)發(fā)展，并推出更多的VXR性能車(chē)系呢？讓我們拭目以待。