編輯從美國(guó)汽車(chē)媒體Autoevolution獲悉，雷諾全新五門(mén)版梅甘娜RS將于今年下半年發(fā)布，其量產(chǎn)版車(chē)型預(yù)計(jì)幾周后推出，在該車(chē)型亮相之前，其車(chē)型圖已在社交媒體推特上曝光。

從此曝光圖來(lái)看，相比較于先前發(fā)布的梅甘娜4 RS諜照，我們可以了解到全新梅甘娜RS的車(chē)尾排氣管采用了梯形設(shè)計(jì)，并被整合到了車(chē)尾擴(kuò)散器之中。車(chē)尾也更換了新的保險(xiǎn)杠，在其兩側(cè)有一對(duì)類(lèi)似通風(fēng)孔的裝飾。

當(dāng)與梅甘娜常規(guī)車(chē)和GT車(chē)型相比時(shí)，可看出梅甘娜RS車(chē)型的車(chē)身邊緣線有些許改動(dòng)。梅甘娜GT車(chē)型與RS車(chē)型之間的不同之處在于：梅甘娜RS配備單一排氣管，且其位于保險(xiǎn)杠中上方，而梅甘娜GT車(chē)型配備雙排氣管。除此之外，相比于其它同系車(chē)型，梅甘娜RS車(chē)身尺寸更寬，保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)風(fēng)格更具攻擊性。

梅甘娜RS棄用3門(mén)版車(chē)身結(jié)構(gòu)，采用五門(mén)版，梅甘娜Clio RS第四代車(chē)型也經(jīng)歷了此變革，然而梅甘娜RS與其不同的是：梅甘娜RS有望繼續(xù)使用手動(dòng)變速箱，然而EDC雙離合自動(dòng)變速箱仍可能成為其選配或標(biāo)配。

發(fā)生在梅甘娜RS車(chē)型身上的另一個(gè)變化為：該車(chē)型將成為雷諾性能車(chē)部門(mén)中首個(gè)采用四輻方向盤(pán)的性能車(chē)，其后軸重量因此有少許增加，但駕駛性能將提升。