中國汽車新聞網(wǎng)訊 為了讓更多人能體驗價格相對親民的保時捷性能車，保時捷于近日發(fā)布了911家族的最新衍生版本——保時捷911 Carrera T車型官圖。全新911 Carrera T基于911 Carrera打造，其中T意為Touring，源于1968年保時捷911 T車型。

新車相比現(xiàn)款保時捷911 Carrera載重量上減輕了約20kg左右，在911 Carrera系列中是最輕的車型，輕量化設計使得新車的性能更為出色。據(jù)悉，該車已經(jīng)在歐洲多國開放訂購，并于18年1月正式上市銷售。

外觀方面，新車基本沿用了現(xiàn)款保時捷911 Carrera車型的設計風格，但是在細節(jié)方面有所調(diào)整。新車采用了與車身不同顏色的Sport Design后視鏡、20英寸全新樣式的輪圈、標準運動排氣的熏黑排氣管以及用于改善空氣動力學的前擾流唇等，使新車的辨識度能夠得以提升。新車標配PASM運動底盤，其底盤相對普通車型降低了20mm，可選后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，同時還裝備了Sport Chrono組件。另外，新車還將提供9種車身顏色供消費者選擇。

內(nèi)飾方面，由于911 Carrera T采用了輕量化的設計，譬如三輻式方向盤的功能按鍵、PCM人機交互系統(tǒng)、后排座椅等都被拆除（可進行選裝）。并且新車更換了非常短小的擋把，同時后窗及側(cè)窗玻璃均采用輕質(zhì)化玻璃，并拆除了部分隔音件，座椅也采用了織物皮質(zhì)拼接的材質(zhì)，車門內(nèi)部拉手也更換為尼龍材質(zhì)的軟拉手。在門檻處有新車專屬字樣的迎賓踏板。

動力方面，將延續(xù)現(xiàn)款采用的水平對置發(fā)動機3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為370馬力（272kW），最大扭矩為450N·m。傳動系統(tǒng)方面，新車將提供7速手動或7速PDK雙離合器變速箱。值得一提的是，搭載7速手動變速箱的車型0-100km/h加速時間僅為4.5秒，比現(xiàn)款保時捷911 Carrera要快上0.1秒，而0-200km/h加速時間僅為15.1秒；搭載7速PDK雙離合變速箱的車型0-100km/h加速時間僅為4.2秒，而0-200km/h加速時間僅為14.5秒。搭載兩種變速箱車型的最高時速都能達到290km/h。

盡管從造型上看保時捷911 Carrera T車型的變化并不大，不過新車的輕量化設計將是新車的亮點。不過隨著各國禁售傳統(tǒng)燃油汽車的時間越來越近，這種純粹的性能車型將越來越稀有。保時捷911 Carrera T更加親民的價格讓更多的人能夠體驗到更加純粹的駕駛樂趣。（謝慶寶）