要說這兩天娛樂圈最大的“瓜”，就要屬趙麗穎和馮紹峰正式宣布結(jié)婚喜訊了。前日，已經(jīng)有近3個月沒在公眾前露面的趙麗穎，突然在自己的微博上曬出了與馮紹峰的結(jié)婚證照片，這可一下讓粉絲們炸開了鍋。

沒有任何的甜言蜜語或海誓山盟，趙麗穎只在這條微博上說了兩個字，便也瞬間獲得了超過89萬個贊。而就在之后短短不到一天的時(shí)間里，趙麗穎官宣的流量就已經(jīng)高達(dá)了13億多。要知道，中國總?cè)丝谝簿?3億左右，換句話說，趙馮二人的婚訊可謂受到了全國人民的關(guān)注。

不僅如此，“官宣”二字也是繼去年“我們”之后，成為了時(shí)下網(wǎng)絡(luò)中最熱門的流行詞，相信大伙的朋友圈已經(jīng)被各式各樣的“官宣”刷屏了。可以說，這次事件不僅為最近暗淡的娛樂圈帶來一抹喜色，同時(shí)也再次讓人們見識到了明星效應(yīng)的強(qiáng)大。

而今年以來，中國汽車市場的增長也不容樂觀，就連剛剛過去的“金九”也失去了往年的成色。不過正是在這場車市寒冬中，有一家中國車企不但拿獎拿到手軟，并且憑借著出眾的產(chǎn)品品質(zhì)與實(shí)力，交出了令人滿意的成績單。它，就是君馬汽車。

作為一家成立剛滿一年的造車新品牌，依托于眾泰汽車固有的技術(shù)與資金等優(yōu)勢，君馬汽車自誕生以來就將自身品牌定位瞄準(zhǔn)了時(shí)下火熱的SUV市場，并相繼推出了S70、MEET 3以及SEEK 5三款專為年輕人打造的SUV產(chǎn)品。

而除了在產(chǎn)品布局上的穩(wěn)步推進(jìn)，君馬汽車也在不斷完善著自身的銷售與服務(wù)體系，吸引更多優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商的加盟。就在上個月，君馬汽車與來自全國各地的45家經(jīng)銷商完成簽約，這不僅標(biāo)志著其渠道建設(shè)取得了新突破，更是再次用行動印證了君馬品牌持續(xù)向上的發(fā)展趨勢。

與此同時(shí)，供應(yīng)商體系健全，用戶高滿意度反饋，足以支撐君馬汽車的質(zhì)量口碑。在已推出的三款產(chǎn)品中，關(guān)注度最高的就屬剛剛上市不久的君馬SEEK 5了。自8月20日上市以來，君馬SEEK 5的銷量訂單已經(jīng)突破15000臺，成為了品牌旗下當(dāng)之無愧的明星車型。

而作為一款中型SUV，君馬SEEK 5之所以能夠取得如此不錯的成績，一方面是得益于全新標(biāo)配7座大空間以及令人眼花繚亂的配置儲備，其7年15萬公里的無憂質(zhì)保也是給了消費(fèi)者一份安心的保障。

不過對于與SEEK 5一見鐘情的消費(fèi)者來說同樣也面臨著一個小煩惱，那就是它全系共有8款車型可選，并且還有1.8L和1.5T的動力之分，那么究竟哪款車型的性價(jià)比比較高呢？在這里，“達(dá)車匯”為大家首推售價(jià)11.59萬元的1.5T 自動領(lǐng)耀版。

靈活多變的7座空間是市場所需

之前說過，君馬SEEK 5全系均采用了7座布局，這也是當(dāng)下中國消費(fèi)者購車時(shí)非常看重的標(biāo)準(zhǔn)之一。

無論是考慮到出行人數(shù)上的升級，還是對于自駕游玩時(shí)裝載能力的需求，如今的消費(fèi)者還是希望可以用有限的預(yù)算，買到一輛空間更大的車。而SEEK 5靈活多變的三排7座大空間，恰好保證了用戶在生活中的任何時(shí)刻，都不會出現(xiàn)捉襟見肘的情況。

當(dāng)然除了車內(nèi)空間大，SEEK 5在外形上也不同于很多一味追求個性化的車型，在秉承了當(dāng)下諸多年輕時(shí)尚元素的同時(shí)，通過蒼勁有力的線條，使得整車看上去更顯大氣凌人。

另外，SEEK 5的車身長寬高分別為4771/1859/1735mm，軸距達(dá)到了2800mm。而比漢蘭達(dá)更為出色的車高和軸距表現(xiàn)，也正是其得以打造出同級更優(yōu)駕乘空間的基礎(chǔ)保障。

1.5T+6AT更適合年輕人駕駛風(fēng)格

君馬SEEK 5全系提供了三種動力總成供消費(fèi)者選擇分別為1.8L+5MT、1.5T+6MT及1.5T+6AT。而從下圖的數(shù)據(jù)上看，1.8L車型在動力輸出上相比1.5T車型還是有著一定的差距，另外1.8L車型的定位也較為入門，并且兩款車型也均為只匹配了手動變速器。所以對于追求更強(qiáng)動力的年輕消費(fèi)者而言，還是選擇1.5T車型更為合適。

值得一提的是，1.5T手動擋與自動擋車型對于發(fā)動機(jī)的調(diào)校也有著細(xì)微的差別，匹配6AT的自動擋車型擁有更高的最大輸出功率，但峰值扭矩稍遜一籌。不過在實(shí)際駕駛中，這兩點(diǎn)的并沒有明顯的差距，大家也不用太糾結(jié)于此。

而根據(jù)之前試駕體驗(yàn)，這臺6AT變速箱與發(fā)動機(jī)的匹配還是非常不錯的，無論是換擋響應(yīng)還是在舒適性方面都表現(xiàn)出色。此外從價(jià)格上看，同配置的1.5T車型中自動擋比手動擋只貴了0.9萬元，所以在預(yù)算充足的情況下，1.5T+6AT車型仍是首選。畢竟面對愈發(fā)擁堵的城市環(huán)境，自動擋可以讓你輕松不少。

亮點(diǎn)配置足夠滿足日常家用

那么在四款1.5T自動擋車型中，“達(dá)車匯”為什么向大家首推的是領(lǐng)耀版呢？這就要從配置方面說起了。

其實(shí)有關(guān)注過君馬SEEK 5的消費(fèi)者都知道，其行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的T-Twinkle智能出行系統(tǒng)是它的核心賣點(diǎn)之一，尤其是由其中君馬和美國技術(shù)公司共同開發(fā)的手勢控制交互系統(tǒng)，更是最令人期待。而這一“黑科技”便是從1.5T 自動領(lǐng)耀版車型上開始裝配的。

該功能的操作方式與寶馬如出一轍，但可實(shí)現(xiàn)的功能更為全面。它能夠識別8種不同手勢，識別準(zhǔn)確率高達(dá)95%。值得一體的是，這也讓君馬SEEK 5成為了首款搭載了智能手勢交互系統(tǒng)的量產(chǎn)自主車型。

另外除了代表性的手勢控制功能，1.5T 自動領(lǐng)耀版車型還配備了諸多時(shí)下流行的科技性配置，如LED大燈、12.3英寸液晶儀表、360度全景影像、空氣凈化功能、電動尾門、主駕座椅6項(xiàng)電動調(diào)節(jié)以及外后視鏡加熱等等?？梢哉f君馬SEEK 5所有主打的重磅配置均出現(xiàn)在了其配置表中，而依托于這些配置的加持，也讓領(lǐng)耀版在同價(jià)位的競品車型中具備了不錯的優(yōu)勢。

最后還要說的是，相對于低一檔自動領(lǐng)智版車型，領(lǐng)耀版在舒適性和科技性配置上有著明顯的提升，但售價(jià)卻僅多出8000元。而相比頂配領(lǐng)航版車型，領(lǐng)耀版雖然缺少了車聯(lián)網(wǎng)及遠(yuǎn)程控制等科技配置，但是從實(shí)用性的角度出發(fā)，其現(xiàn)有配置已經(jīng)足以承擔(dān)日常家用的任務(wù)。如果不是有特殊需求的話，完全可以省下這多出的1.3萬元。

由此可見，對于那些想要購買SEEK 5 卻又不知道選哪個配置的消費(fèi)者而言，1.5T 自動領(lǐng)耀版車型憑借著在價(jià)格與配置上的均衡表現(xiàn)，的確是性價(jià)比最高的一款了。當(dāng)然這也不僅僅是在SEEK 5車系中，同時(shí)整個市場中，SEEK 5的1.5T 領(lǐng)耀版車型也都無疑是消費(fèi)者的購車首選之一。