中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 盡管今年的SUV市場(chǎng)下滑嚴(yán)重，自6月開(kāi)始更是出現(xiàn)了連續(xù)三個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)，但吉利今年的SUV銷(xiāo)量卻依然火爆，今年1-8月吉利SUV產(chǎn)品累計(jì)售出58.92萬(wàn)輛，占到整體銷(xiāo)量的58%之多，目前領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)車(chē)企SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量，表現(xiàn)十分強(qiáng)勢(shì)。

而隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的日趨成熟，消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛的性能已經(jīng)不僅僅停留在夠用的程度上了，而年輕化的主力消費(fèi)群體也對(duì)高性能的車(chē)輛表現(xiàn)有著強(qiáng)烈的需求。深知此變化的吉利自然不會(huì)按部就班的原地不動(dòng)，還沒(méi)等你問(wèn)就已經(jīng)拋出來(lái)了一款繽越。

90后美女主導(dǎo)的年輕奔放設(shè)計(jì)

在汲取了吉利與沃爾沃聯(lián)手打造的CMA架構(gòu)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)后，吉利自主研發(fā)和設(shè)計(jì)出了國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)的全新BMA模塊化架構(gòu)。與大眾的MQB、豐田的TNGA等模塊化架構(gòu)類(lèi)似，BMA架構(gòu)也支持多車(chē)型開(kāi)發(fā)、先進(jìn)技術(shù)、多動(dòng)力組合等特點(diǎn)，同時(shí)也能滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛的種種現(xiàn)代化需求。

繽越不僅采用了全新架構(gòu)，在造型方面更是由90后美女設(shè)計(jì)師主導(dǎo)，將吉利“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”的家族設(shè)計(jì)理念與“年輕力量之美”相結(jié)合，打造出了外觀(guān)動(dòng)感時(shí)尚、充滿(mǎn)能量自信的繽越。星空回想前格柵、流光翼動(dòng)LED日行燈、翼展肌感腰線(xiàn)、雙色競(jìng)速輪轂、時(shí)光之翼后尾燈、風(fēng)動(dòng)速感尾翼以及賽車(chē)運(yùn)動(dòng)排氣管等細(xì)節(jié)，都是繽越用來(lái)彰顯自己個(gè)性的特征。

而新車(chē)的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)則充滿(mǎn)了簡(jiǎn)約的科技之美，星艦座艙、電子換擋器星艦、尾擎出風(fēng)口等細(xì)節(jié)都是沖著時(shí)下主流消費(fèi)群體的口味設(shè)計(jì)的，同時(shí)也營(yíng)造出了頗具豪華質(zhì)感的車(chē)內(nèi)空間。10.25英寸高清全觸控電容屏內(nèi)置32G硬盤(pán)、2G內(nèi)存、4核處理器，繽越的科技感可不只是停留在表明上。說(shuō)一聲“你好，繽瑞”便可喚醒智能語(yǔ)音系統(tǒng)，你就可以對(duì)繽越發(fā)號(hào)施令了。更有app可遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，多達(dá)85項(xiàng)車(chē)輛控制和信息查詢(xún)等著你自己探索。

百公里加速7.9秒

繽越除了顏值方面很吸引年輕人外，更重要的表現(xiàn)還是在于車(chē)輛的性能上，這也是為什么吉利把試駕活動(dòng)搬到了賽道上的原因。新車(chē)搭載了一臺(tái)1.5T的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合，最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩255N·m/1500-4000rpm，在實(shí)際的場(chǎng)地中跑出了7.9秒的百公里加速成績(jī)，百公里制動(dòng)距離也僅需要36.7米。作為一款自主研發(fā)的A級(jí)SUV車(chē)型，繽越的性能表現(xiàn)已經(jīng)顏值威脅到了同級(jí)別的合資對(duì)手。

而在日常駕駛中，這臺(tái)7速雙離合變速箱的表現(xiàn)也十分搶眼，97%的傳動(dòng)效率使其在0.2秒內(nèi)便可完成換擋，同時(shí)也兼顧了舒適和經(jīng)濟(jì)性。繽越的官方百公里油耗僅為6.1L，對(duì)于這樣一款性能強(qiáng)勁的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很出色了。

繽越的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)5.2米的最小轉(zhuǎn)彎半徑，操控十分靈活，并且具備三種駕駛模式。而B(niǎo)MA架構(gòu)下的車(chē)身具有70%的高強(qiáng)度鋼，配合車(chē)身擾流板和擴(kuò)散器等空力學(xué)套件，在賽道里的表現(xiàn)十分穩(wěn)健，底盤(pán)對(duì)于路面信息的傳遞也很清晰，同時(shí)懸掛也兼顧了乘坐的舒適性，整體表現(xiàn)還是比較均衡的。

L2級(jí)自動(dòng)駕駛加持

和其他的吉利車(chē)型一樣，繽越的配置一如既往的全面，科技感的座艙體現(xiàn)在了方方面面。智能生態(tài)、空氣質(zhì)量控制、負(fù)離子空寂凈化讓車(chē)內(nèi)形成了氧吧一般的駕乘環(huán)境。城市預(yù)碰撞、車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、智能遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)和行人識(shí)別保護(hù)系統(tǒng)等多重安全防護(hù)配置也讓繽越能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)人員提供更全面的保護(hù)。

繽越還擁有著L2級(jí)別智能駕駛功能，支持了智能領(lǐng)航、全自動(dòng)智能泊車(chē)、城市預(yù)碰撞安全、速度限制提醒功能來(lái)幫助駕駛員分擔(dān)壓力。其中智能領(lǐng)航系統(tǒng)更是可以在一定條件下實(shí)現(xiàn)跟車(chē)過(guò)彎，在時(shí)速150公里每小時(shí)內(nèi)可以自動(dòng)跟車(chē)，在高速和堵車(chē)時(shí)極大程度上緩解了駕駛員的疲勞。

看了前面的介紹，誰(shuí)會(huì)想到這款兼具性能、配置的車(chē)只賣(mài)7.88-11.88萬(wàn)元，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，繽越的性?xún)r(jià)比真的非常讓人動(dòng)心。繽越的出現(xiàn)也將自主品牌的A級(jí)SUV提升到了一個(gè)新高度，而隨著吉利品牌的日趨成熟，也會(huì)有越來(lái)越多的人成為此品牌的死忠粉，并與其他自主品牌拉開(kāi)差距。