中國汽車新聞網(wǎng)訊 一直以來，車企給新車型起名字都是一門玄學(xué)。尤其是在中國市場，一個好的名字不僅要能凸顯新車的定位，更需讓消費(fèi)者容易記住。為此，車企們也是各出奇招，不過到目前為止，家族化的命名依舊是最常用的方式之一。

而將這一方式運(yùn)用的最為輕車熟路的恐怕就屬大眾了，像大家熟知的“騰”系列、“途”系列以及最新的“探”系列等。然而從今年下半年開始，SUV市場中先后出現(xiàn)了三款車型，它們不僅有著非常相似的定位，就連名字中也透露出濃郁的“家族”情誼。

但事實(shí)上，這三款車非但沒什么聯(lián)系，而且還分別來自于三家不同的汽車品牌，它們就是起亞奕跑、豐田奕澤以及三菱奕歌。對于消費(fèi)者而言，聽到這三個名字時(shí)恐怕就已經(jīng)傻傻分不清楚了，更不要說做出選擇了。

如今，隨著購車主力人群日趨年輕化，造型時(shí)尚、操控靈巧、性價(jià)比高的中小型SUV受到了更過年輕人的青睞。其實(shí)除了名字接近之外，奕跑、奕澤和奕歌也均主打年輕市場，而在剛剛開幕的2018廣州車展上，這三款超酷SUV也悉數(shù)登臺，那么今天“達(dá)車匯”就借此機(jī)會和大家聊聊這三款車究竟該如何選。

外觀均向年輕化靠攏，奕跑自帶跨界效果

在這個“顏值即正義”的時(shí)代，想要吸引到更多的年輕消費(fèi)者，首先就要在外觀設(shè)計(jì)上下功夫。而在這點(diǎn)上，這三款車顯然都打破了人們對其三個品牌的固有認(rèn)知和印象，毫無例外地向著年輕化靠攏。

從定位上看，奕跑和奕澤同屬小型SUV，而奕歌則定位為緊湊級SUV，所以車身尺寸數(shù)據(jù)上奕歌稍占優(yōu)勢。但在實(shí)際空間體驗(yàn)中，三款車并沒有明顯的差距，滿足日常家用均沒有任何問題，反而在視覺效果上奕跑和奕澤更顯動感精致。

尤其是奕跑，作為東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的全新小型SUV，其小巧靈動的車身姿態(tài)對于年輕人有著非常大的誘惑。雖然承襲了家族式的“虎嘯”設(shè)計(jì)風(fēng)格，但看到它的第一眼還是可以感受到其獨(dú)具一格的一面。

首先，前臉上側(cè)的格柵采用了封閉式處理，很容易讓人把它看做是一款新能源車型。另外，鮮亮的車身顏色與懸浮式車頂形成時(shí)下流行的撞色設(shè)計(jì)，非常符合年輕人的品味。值得一提的是，車身底部黑色的包圍以及前后銀色護(hù)板的搭配，還是讓奕跑有了幾分跨界的味道。

當(dāng)然奕澤和奕歌在外觀設(shè)計(jì)上也是各具特色，其中奕澤具有很強(qiáng)的視覺沖擊力；奕歌也融入了很多大膽的設(shè)計(jì)元素。但相比之下，奕跑的年輕化氣質(zhì)更加濃郁，也能滿足更多消費(fèi)者的審美需求，可謂男女通吃。

論性價(jià)比，價(jià)低“料”足的奕跑更具競爭力

近兩年自主品牌能夠得到迅猛發(fā)展的一個主要原因，就是當(dāng)下年輕消費(fèi)者除了追求個性的設(shè)計(jì)之外，也更加看重性價(jià)比，他們希望買到的產(chǎn)品能夠擁有遠(yuǎn)超價(jià)格本身的價(jià)值。

以這三款車的價(jià)格來看，售價(jià)14.98-17.98萬的奕澤與12.98-18.58萬的奕歌價(jià)格區(qū)間十分接近，可以說是在如今合資品牌價(jià)格下探的大環(huán)境下，保留了自身品牌的“血性”，但也不禁讓人為它們捏了一把汗。反觀奕跑，6.98-7.98萬元的售價(jià)顯然已經(jīng)邁入了同級自主車型的價(jià)格區(qū)間，再加上其合資品牌的質(zhì)量保證，對于國內(nèi)消費(fèi)者而言誘惑力十足。

值得一提的是，雖然定位為入門級小型SUV，但奕跑配置方面卻十足有“料”。像一鍵啟動、8英寸液晶顯示屏、電動天窗、自動空調(diào)、后視鏡加熱、皮質(zhì)座椅、發(fā)動機(jī)啟停、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、陡坡緩降、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、前排雙氣囊+側(cè)氣囊等安全及人性化功能均出現(xiàn)配置列表之中。 

除此之外，奕跑還提供了豐富的儲物空間，同時(shí)后排座椅也支持放倒從而擴(kuò)大后備箱空間，可以充分滿足年輕人日常代步和偶爾出游的裝載需求。

相較之下，奕澤和奕跑雖然在科技和智駕輔助配置方面表現(xiàn)的更為全面，但同樣價(jià)格也多出了10萬元左右。綜合來看，價(jià)低“料”足的奕跑在性價(jià)比上的優(yōu)勢就不言而喻了。

當(dāng)然，在一些追求性能的消費(fèi)者看來，搭載1.4L+6AT動力總成的奕跑確實(shí)不如奕澤和奕歌那般強(qiáng)勁，但成熟的匹配程度以及經(jīng)濟(jì)的燃油消耗，也使得奕跑在日常城市中駕馭起來更為輕松自如。

其實(shí)經(jīng)過對比不難發(fā)現(xiàn)，論顏值，奕跑、奕澤和奕歌對年輕消費(fèi)者都有著不小的吸引力。而奕跑的最大優(yōu)勢莫過于6.98-7.98萬元的售價(jià)及豐富的功能配置所帶來的出眾性價(jià)比。尤其是對于初入社會的年輕人而言，工作一兩年后便能靠自己的努力擁有這么一款外觀炫酷、合資血統(tǒng)、配置豐富的高性價(jià)比SUV。而這或許也是為何起亞奕跑能夠自今年7月上市以來，銷量表現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升的原因所在。