中國汽車新聞網(wǎng)訊 兩年一度的上海國際車展是全球車企的必爭(zhēng)之地，因?yàn)楦鱾€(gè)品牌展臺(tái)的人氣，也直接體現(xiàn)了所展車型消費(fèi)者的關(guān)注度。作為今年最大的參展商之一，福特品牌帶來了全新福特Escape ST-Line、新福特銳界ST及ST-Line以及全新美式豪華皮卡福特F-150 LTD。

自然，未來中國市場(chǎng)的主力車型福特Escape成為了舞臺(tái)上的絕對(duì)C位，吸引了最多消費(fèi)者的駐足。

那么目前這款福特Escape到底是什么來頭？在中國市場(chǎng)又是何定位？這篇文章“汽扯扒談”就給你安排明白！

像福特這種國際型大車企，都會(huì)根據(jù)每個(gè)市場(chǎng)消費(fèi)者的需求特點(diǎn)，用同一款車打造出很多不同的版本。而Escape車型是福特原來專供北美市場(chǎng)銷售的車型，它和歐洲在售的福特KUGA車型是同源產(chǎn)品。

2019款英版福特KUGUA（第二代）

目前國產(chǎn)在售的福特翼虎，是長(zhǎng)安福特以第二代KUGA為基礎(chǔ)，針對(duì)中國市場(chǎng)打造的。與第二代KUGUA相對(duì)應(yīng)同一時(shí)期銷售的是第三代Escape。

2019款北美版福特Escape（第三代）

隨著Escape和KUGA車型開始換代，福特發(fā)現(xiàn)新一代也就是第四代美版Escape更大也更加符合中國消費(fèi)者的口味。于是長(zhǎng)安福特決定把第四代美版福特Escape引入中國國產(chǎn)。

但是它并不會(huì)取代目前市場(chǎng)上非?；馃岬囊砘ⅰＮ磥碇袊娓Ｌ谽scape將在目前福特中國市場(chǎng)產(chǎn)品矩陣中，以定位高于翼虎的形象出現(xiàn)。新一代的Escape和上一代Escape/Kuga相比，是完全不一樣的風(fēng)格。上一代車型更注重塑造力量感和野性的氣質(zhì)。而全新流線型設(shè)計(jì)語言的Escape更加時(shí)尚，也更具有都市氣質(zhì)。

2020款北美版福特Escape（第四代）

長(zhǎng)安福特Escape Titanium版

 長(zhǎng)安福特Escape ST-Line版

深耕中國市場(chǎng)多年的長(zhǎng)安福特，自然也會(huì)針對(duì)中國市場(chǎng)量身打造一臺(tái)中國版Escape，從外觀設(shè)計(jì)、功能配置等多方面，針對(duì)中國消費(fèi)者的習(xí)慣和喜好進(jìn)行了優(yōu)化。

那么這兩款車到底有什么不同呢？

從美國官網(wǎng)圖片與上海車展現(xiàn)場(chǎng)的長(zhǎng)安福特Escape Titanium版以及官方公布的長(zhǎng)安福特Escape ST-Line版照片中可以看到，中美兩個(gè)版本最大的區(qū)別在于車頭和車尾的示寬燈。因?yàn)檎叻ㄒ?guī)原因，美國上路行駛的車輛前后都必須裝有示寬燈。

另外，長(zhǎng)安福特Escape 無論是ST-Line版還是Titanium版，在前進(jìn)氣格柵上邊都與美版有所區(qū)別。設(shè)計(jì)師針對(duì)中國消費(fèi)者的喜好，在車輛的頭尾都進(jìn)行了更加專屬化的細(xì)節(jié)處理。

長(zhǎng)安福特Escape Titanium版

Titanium版更加威儀大氣一點(diǎn)，進(jìn)氣格柵的尺寸相應(yīng)的有所加大，車燈也順理成章的和進(jìn)氣格柵相連，而且采用了更多的鍍鉻元素。鍍鉻可以提升車輛整體的豪華感，也深受中國消費(fèi)者喜愛。寶馬等品牌針對(duì)中國市場(chǎng)的車型，都采用了鍍鉻裝飾。

長(zhǎng)安福特Escape ST-Line版

而ST-Line版前進(jìn)氣格柵的下半部分占據(jù)了更多的空間和視覺效果，也加入了尺寸更夸張的側(cè)倒流口。除此之外，ST-Line版運(yùn)用了更多的熏黑處理，顯得非常年輕和運(yùn)動(dòng)。

2020款北美版福特Escape（第四代）

長(zhǎng)安福特Escape ST-Line版

除此之外，美版和國產(chǎn)版的車型車身曲線基本一致，都保持了當(dāng)下比較流行的微溜背設(shè)計(jì)。

設(shè)計(jì)師的審美，一般都會(huì)領(lǐng)先大眾3-5年，是有先見性的。這樣才能讓產(chǎn)品一直保持著競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)下審美趨勢(shì)都在向跨界傾斜，所以此次國產(chǎn)Escape在保持了“美味兒”的同時(shí)，也在向國際時(shí)尚化潮流趨勢(shì)追溯。

 2020款北美版福特Escape Titanium（第四代）

長(zhǎng)安福特Escape ST-Line版

 長(zhǎng)安福特Escape Titanium版

在尾部設(shè)計(jì)上，雖然中美版本都采用了幾乎一樣的尾部線條。但是可以看出來中國版本的更加有一體性，后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙都和車體保持了相同顏色，也更加連貫。而美版則采用了多層次的設(shè)計(jì)。這樣把中國版視覺效果的重心放到了更低。

除了大家已經(jīng)可以看到的外觀部分以外，官方還公布了全新長(zhǎng)安福特Escape ST Line的動(dòng)力系統(tǒng)。這臺(tái)車搭載了福特全新的1.5L EcoBoost®發(fā)動(dòng)機(jī) ，以及采用升級(jí)版雙渦道技術(shù)的2.0L EcoBoost®發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)配備了8速自動(dòng)變速箱。

接下來就都是官方?jīng)]有公布的了。

 2020款北美版福特Escape（第四代）

因?yàn)檫@次上海車展長(zhǎng)安福特Escape的內(nèi)飾還屬于保密階段。但是根據(jù)美國官網(wǎng)的照片我們可以推測(cè)，超大全液晶儀表盤和內(nèi)飾中控布局基本已經(jīng)確定，不過考慮到國產(chǎn)版的專屬外形設(shè)計(jì)，也許Escape國產(chǎn)版本的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與北美版并不相同，否則長(zhǎng)安福特官方也沒必要在上海車展繼續(xù)保密。

2020款北美版福特Escape（第四代）

而且未來長(zhǎng)安福特福特Escape很有可能也會(huì)采用這種旋轉(zhuǎn)式的換擋按鈕。根據(jù)北美官網(wǎng)所述，北美版四驅(qū)車型將會(huì)有一鍵切換駕駛模式，包括沙地、雪地等多種情況。

預(yù)計(jì)這款車將會(huì)搭載福特的Co-Pilot 360™ Technology，包括多種自動(dòng)駕駛功能和主動(dòng)安全防護(hù)功能，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車、自動(dòng)跟車、緊急躲避輔助轉(zhuǎn)向等等操作。

2020款北美版福特Escape（第四代）

美版的插電混動(dòng)版本，也會(huì)大幾率出現(xiàn)在長(zhǎng)安福特Escape上。

 2020款北美版福特Escape（第四代）

從長(zhǎng)安福特Escape來看，它保留了美版原汁原味的硬派風(fēng)格和當(dāng)下最為流行的跨界元素，同時(shí)它還根據(jù)中國消費(fèi)者的喜好進(jìn)行了更加定制化的改變。這也是目前長(zhǎng)安福特在未來市場(chǎng)上的一大殺手锏。在大環(huán)境不利的情況下，長(zhǎng)安福特確實(shí)需要這樣一款硬核Escape來提振銷量和福特品牌的士氣。在未來我們還會(huì)帶來這款車的更多信息，敬請(qǐng)關(guān)注。