中國汽車新聞網(wǎng)訊 對于國內(nèi)大多數(shù)初次購車的消費者來說，入門級家轎通常會是他們的首選。但隨著消費水平的升級，選擇入門級車型并不意味著要“將就”，現(xiàn)如今的消費者會根據(jù)自己的實際情況，在舒適、安全等多方面有著更高的要求。

目前市場上能符合這些苛刻需求的熱門家轎并不多，其中榮威i5和吉利帝豪兩款車的綜合實力以及價格表現(xiàn)都比較突出。為了幫廣大消費者在兩者間做出抉擇，我們將對榮威i5 2019款1.5L 4G互聯(lián)自動朗豪版（下文簡稱“榮威i5”），和吉利帝豪2018款1.5L CVT向上互聯(lián)版（下文簡稱“帝豪”）進行對比，下面就讓我們看看兩車誰更精致。

榮威i5空間大還省油

從車身數(shù)據(jù)來看，榮威i5的車身長寬高為4601×1818×1489mm，而帝豪則為4632×1789×1470mm；軸距方面榮威i5達到了2680mm，領先帝豪30mm。而當這些數(shù)據(jù)體現(xiàn)在外觀上時，你就會發(fā)現(xiàn)更寬的榮威i5車身視角效果看起來要更協(xié)調(diào)。

榮威i5是基于上汽全新MIP平臺打造，改平臺架構(gòu)的設計是對標大眾的MQB平臺的，采用了更新的技術和更嚴格的標準。動力方面，兩車均為1.5L自吸與CVT變速箱的組合，榮威i5的最大扭矩150Nm，升扭矩100Nm/L，分別比帝豪高出10Nm、7Nm/L。

而油耗方面，榮威i5工信部綜合油耗5.5L/100km，來自車主數(shù)據(jù)的平均油耗為6.4L/100km。再看同樣是1.5L CVT車型的吉利帝豪，車主數(shù)據(jù)則高達7.6 L/100km。若按一年開2萬公里、加92號汽油（7.11元/升）算下來，同樣開三年的話吉利帝豪就要多花5千塊錢油錢。

哪輛車坐起來更享受？

如今的消費者對車輛百般挑剔，即便是幾萬塊錢的車，也要坐出十幾萬的感覺來。不過對于榮威i5來說，這都不是問題。除了車身尺寸領先于吉利帝豪外，榮威i5的車內(nèi)空間表現(xiàn)也更勝一籌。

榮威i5還配備了按照亞洲人體型設計的零重力豪華座椅，更長的護翼和20mm厚的填充層使其比普通座椅的貼合度和橫向支撐都更好。此外榮威i5還具有PM2.5空氣過濾系統(tǒng)、車窗一鍵升降及防夾手功能等人性化配置。 

在看不見的地方，榮威i5同樣有出彩的表現(xiàn)。不僅采用了大量高成本的隔音材質(zhì)，隔音材料覆蓋面積也更大，成本就要比吉利帝豪多一倍，NVH表現(xiàn)自然就更好。

榮威i5的內(nèi)飾儀表板、前圍和地板均采用了大量吸音材料，有效降低噪音，保證了車廂內(nèi)良好的靜謐性。此外榮威i5的發(fā)動機采用正時罩蓋隔音優(yōu)化+靜音鏈正時傳動的靜音設計，從源頭處便減小了噪音和振動的產(chǎn)生。

對比來看，吉利帝豪在舒適性上的發(fā)力遠不及榮威i5的越級配置表現(xiàn)。

配置表現(xiàn)見高低

坐進車內(nèi)，榮威i5車內(nèi)擁有10.1英寸高清魅彩觸控電容屏、PM2.5新風過濾系統(tǒng)、5個USB接口、遮陽板化妝鏡帶照明燈、3種轉(zhuǎn)向助力模式等實用配置。其中PM2.5空氣過濾系統(tǒng)能有效過濾掉粉塵顆粒，適用于霧霾頻發(fā)的北方城市。

此外在此基礎上，榮威i5的頂配車型還配備了負離子發(fā)生器，使得整個座艙環(huán)境更舒適健康。

再看帝豪，不僅中控屏尺寸小，USB接口數(shù)量也少。此外，榮威i5的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)擁有輕盈、標準、沉穩(wěn)三種電動轉(zhuǎn)向助力調(diào)節(jié)模式，滿足不同駕駛工況和場景的使用需求。而帝豪只有一種固定的助力設置，整體的體驗相比榮威i5存在不小的差距。

價格和質(zhì)量兼?zhèn)涞臉s威

對比兩車，盡管售價都在7萬元左右，但榮威在優(yōu)惠方面更具誘惑力，并有著目前自主品牌最大動作的優(yōu)惠活動。如果你是有意向購車的消費者，錯過了可真的會后悔。

上汽乘用車在5月有著30億元現(xiàn)金紅包發(fā)放活動，同時還支持榮威品牌優(yōu)惠換新。自5月1日至6月30日，凡是前往上汽榮威授權(quán)經(jīng)銷商、授權(quán)二級網(wǎng)點購買榮威指定車型，即可在最終成交價基礎上再享5000-15000元現(xiàn)金補貼，現(xiàn)金優(yōu)惠最高達到4.5萬元，榮威i5實際支付價5.49萬起，性價比大幅提升。

除了讓利于消費者之外，上汽榮威造車的質(zhì)量也是值得信賴的。

上汽乘用車近日剛剛斬獲了2018年度上海市市長質(zhì)量獎，這一獎項不僅是社會各界對上汽乘用車質(zhì)量工作的高度肯定，也是權(quán)威部門對上汽乘用車質(zhì)量管理水平的高度褒獎。同時也集中展現(xiàn)出上汽在自主品牌推進質(zhì)量領先、堅持以質(zhì)取勝經(jīng)營戰(zhàn)略所取得的碩果。

僅僅通過配置和用料的對比，我們便已經(jīng)看出榮威i5造車的實在，相比同樣口碑較高的吉利帝豪，榮威i5用更豐富的配置和厚道的用料證明了自己，確實是更精致和舒適的家轎選擇。