中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 “如果你想買(mǎi)一臺(tái)SUV，會(huì)考慮紅旗HS5嗎”

去年1月，一汽發(fā)布了全新紅旗戰(zhàn)略，宣布將新紅旗打造成為“中國(guó)第一、世界著名”的“新高尚品牌”。正是在全新品牌戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，紅旗也積極調(diào)整了產(chǎn)品布局，并在去年北京車(chē)展上推出了基于全新理念打造的紅旗H5。

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，紅旗品牌2018年全年銷(xiāo)量同比猛增623%，達(dá)到33025輛；而在今年第一季度，紅旗品牌的銷(xiāo)量便已經(jīng)達(dá)到了12231輛，同比增幅飆升至713%。為了延續(xù)這一高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，紅旗乘勝追擊于2019長(zhǎng)春國(guó)際馬拉松之際，發(fā)布了HS系列首款SUV車(chē)型——紅旗HS5。

新車(chē)共推出5款車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)格為18.38萬(wàn)-24.98萬(wàn)元。而作為紅旗今年推出的重磅中型SUV，紅旗HS5也肩負(fù)著引領(lǐng)品牌在變革之路上繼續(xù)前行的使命。

既然是重磅車(chē)，那么今天我們就看看這款紅旗的SUV究竟實(shí)力如何，能夠是個(gè)什么水平。

亮點(diǎn)一：作為自主豪門(mén)尺寸自然也不差

其實(shí)全新紅旗H5的成功，已經(jīng)驗(yàn)證了更加平民化、大眾化的紅旗新車(chē)，正在獲得廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。HS5在造型上融匯了中國(guó)風(fēng)與國(guó)際范，整體設(shè)計(jì)看起來(lái)不僅時(shí)尚精致，也有著紅旗品牌尊貴的儀式感，氣勢(shì)上還真是不輸同級(jí)別市場(chǎng)的合資對(duì)手。

紅旗HS5車(chē)身尺寸的長(zhǎng)寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距為2870mm。與之相比，加長(zhǎng)之后的奧迪Q5L也僅有4765/1893/1700mm的三圍，2908mm的軸距也沒(méi)有超出太多，所以對(duì)比來(lái)看，紅旗HS5即使面對(duì)這個(gè)級(jí)別最頂級(jí)的選手之一，空間上也不慫。

亮點(diǎn)二：彰顯豪華氣息的內(nèi)部配置

盡管紅旗HS5的內(nèi)飾在風(fēng)格上略顯凌亂，就我個(gè)人感覺(jué)能看到好幾款車(chē)型設(shè)計(jì)的影子，但整體的效果還是讓人感到了紅旗品牌在用力營(yíng)造出豪華感，而實(shí)際效果也確實(shí)還OK。兩塊12.3英寸屏幕組成的超長(zhǎng)中控屏，很容易讓人聯(lián)想到奔馳S級(jí)的那一大塊，全系標(biāo)配。

同樣全系標(biāo)配的還有智能語(yǔ)音交互、Wi-Fi模塊、遠(yuǎn)程控制、定速巡航、前后雷達(dá)、倒車(chē)影像、駕駛模式選擇、無(wú)鑰匙系統(tǒng)等常用配置，相比大部分合資品牌來(lái)說(shuō)要厚道不少。此外HS5還擁有同級(jí)少有的方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅加熱、流媒體后視鏡、BOSE音響等。

除了全面的配置外，HS5在材質(zhì)的選擇上也較為講究，全車(chē)大量軟質(zhì)材料包覆，車(chē)門(mén)上與座椅相同紋理的皮質(zhì)，以及Alcantara材料的拼接，讓整個(gè)座艙都處于舒適和豪華的氛圍中。對(duì)于一臺(tái)售價(jià)在25萬(wàn)內(nèi)的中型SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很良心了。

亮點(diǎn)三：動(dòng)力參數(shù)比肩同級(jí)豪華品牌

HS5搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW（224Ps），匹配6速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。這一參數(shù)已經(jīng)比現(xiàn)款的Q5L 40TFSI的140kW（190Ps）和奔馳GLC260L 4MATIC的155kW（211Ps）要優(yōu)秀了，另外兩款車(chē)的價(jià)格可是貴出20萬(wàn)左右。

前麥弗遜后多連桿式的獨(dú)立懸架也是這個(gè)級(jí)別十分常見(jiàn)的形式，頂配車(chē)型還配備了可調(diào)阻尼的控制減振器。再配合駕駛模式選擇和四驅(qū)系統(tǒng)的加持，這臺(tái)SUV在硬件方面應(yīng)該是沒(méi)什么問(wèn)題了，但卻總有人下不去手的地方。

糾結(jié)點(diǎn)一：光有參數(shù)就夠了嗎

我們看到了紅旗這款HS5的配置很高，動(dòng)力參數(shù)也很強(qiáng)，但是目前還沒(méi)有人知道這款車(chē)開(kāi)起來(lái)是怎樣的。因?yàn)榧t旗之前真的是沉寂了太久，以至于現(xiàn)在廣大消費(fèi)者對(duì)它的每款新車(chē)都還是一個(gè)較為陌生的狀態(tài)。

HS5的動(dòng)力輸出是什么樣的感覺(jué)，是平順還是激進(jìn)、變速箱匹配是否順暢，動(dòng)態(tài)行駛的質(zhì)感是怎樣、四驅(qū)系統(tǒng)能發(fā)揮多大作用；當(dāng)然還有車(chē)輛的可靠性、后期養(yǎng)護(hù)成本等等一大堆問(wèn)題等著我們?nèi)グl(fā)掘，所以目前斷言HS5是個(gè)什么樣的水平，還為時(shí)尚早。

糾結(jié)點(diǎn)二：紅旗品牌的信仰在哪

眾所周知目前國(guó)內(nèi)車(chē)市的寒冬尚未結(jié)束，SUV市場(chǎng)也已經(jīng)不再是前兩年火爆的場(chǎng)景了。趕在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)推出SUV車(chē)型的紅旗，面臨的將是各個(gè)自主品牌和合資品牌的輪番挑戰(zhàn)，而紅旗品牌自身還正在進(jìn)行著品牌形象的大轉(zhuǎn)變，難度可想而知。

所以即便HS5有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力，但以目前紅旗品牌在普通老百姓眼中有點(diǎn)不食人間煙火的形象來(lái)看，要想讓大量消費(fèi)者為之買(mǎi)單，還需在廣大群眾之間形成與當(dāng)前形象相符的信仰，看來(lái)紅旗品牌的前路還很漫長(zhǎng)。

編者說(shuō)：紅旗品牌想要轉(zhuǎn)變形象固然是好事，而HS5也的確讓人眼前一亮。但即便如此，這款車(chē)對(duì)我們來(lái)說(shuō)還是過(guò)于陌生了，如果不能對(duì)其有一個(gè)全面的體驗(yàn)和了解，又怎么敢讓廣大消費(fèi)者掏出真金實(shí)銀去購(gòu)買(mǎi)呢。