中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 早在今年的上海車展上，我們便已經(jīng)見到了奔馳GLB概念車的身影，個(gè)性的外觀和較為入門的定位吸引了不少看可。而近日奔馳在美國(guó)正式發(fā)布了這款SUV家族的全新成員——全新GLB SUV。

為什么要推出GLB這么一個(gè)車

盡管首發(fā)在美國(guó)，但這幾年助推奔馳銷量的還是靠中國(guó)市場(chǎng)，所以引進(jìn)國(guó)產(chǎn)和加長(zhǎng)這三件套拿腳指頭都能想到。

每次一出新車，都有人問跟什么什么比怎么樣，競(jìng)品是誰。不過奔馳全新的GLB SUV在我看來根本沒有直接的競(jìng)品！這個(gè)尺寸的7座豪華SUV還有誰？奔馳無疑是看準(zhǔn)了這個(gè)市場(chǎng)空擋，先下一城。

那么為什么奔馳會(huì)推出這么一款車呢，首先在銷量主力的中國(guó)市場(chǎng)，SUV的熱度已經(jīng)逐漸褪去，消費(fèi)者自身也有了換車的需求，所以現(xiàn)在比拼的是能夠切實(shí)的貼近消費(fèi)者需求并帶有一定品質(zhì)感的產(chǎn)品，不能太常規(guī)了。

所以自主品牌首先開辟出了緊湊級(jí)7座SUV的實(shí)測(cè)。而隨后合資品牌也有所嘗試，像三菱歐藍(lán)德、日產(chǎn)奇駿這些產(chǎn)品的出現(xiàn)，逐步的將緊湊級(jí)7座SUV的價(jià)格細(xì)分市場(chǎng)提高。

現(xiàn)如今奔馳全新GLB SUV的出現(xiàn)，無疑是為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)再次進(jìn)行了分級(jí)，開辟了豪華品牌緊湊級(jí)7座SUV的新市場(chǎng)，即便寶馬、奧迪等對(duì)手后續(xù)再跟進(jìn)，也已經(jīng)晚了，第一口肉給奔馳吃了。

越野和AMG兩種風(fēng)格兼具

從全新GLB SUV的名字上也可以看出，它是定位在GLA和GLC之間的一款全新車型。并且作為奔馳新生代家族的成員，全新GLB SUV有著時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)，除了外形較為方正，整車的線條簡(jiǎn)約且硬朗，在很大程度上還原了概念車的強(qiáng)悍越野風(fēng)格，甚至可以稱其迷你G。

（上圖為今年上海車展上的那臺(tái)奔馳GLB概念車）

除了上圖這款越野風(fēng)格的外觀外，全新GLB SUV還提供了AMG Line套件版本的外觀。而與此同時(shí)，更高性能版本的奔馳GLB 35和45 AMG車型也已經(jīng)在測(cè)試的最后階段，預(yù)計(jì)很快也會(huì)發(fā)布。

（上圖為剛剛在紐博格林捕捉到的奔馳GLB35偽裝測(cè)試車）

罕見的豪華緊湊級(jí)7座SUV

全新GLB SUV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)大體上與全新A級(jí)差不多，配備了液晶雙寬屏的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，還有來自S級(jí)的駕駛輔助技術(shù)。細(xì)節(jié)上，新車通過儀表臺(tái)上多處工業(yè)風(fēng)十足的鋁制管形裝飾，以及中控臺(tái)和門板上的抓手裝飾設(shè)計(jì)凸顯了力量感，賦予了這臺(tái)車強(qiáng)悍的越野風(fēng)格。

全新GLB SUV的長(zhǎng)寬高分別為4,623*1,829*1,651（單位：mm），軸距為2830mm，在擁有大空間的同時(shí)，新車更是提供了同級(jí)（緊湊級(jí)SUV）市場(chǎng)罕見的2+3+2布局7座可選，這也是目前同級(jí)別的寶馬和奧迪等豪華品牌對(duì)手所不具備的。

全新GLB SUV擁有超大的行李艙空間，其容積可由560拓展至1755升；第2排座椅調(diào)節(jié)范圍達(dá)140毫米，配備“方便出入”功能；第3排座椅配頭枕、安全帶、安全氣簾、ISOFIX扣、杯架和USB-C接口，可以輕松坐下身高1米68的乘客，滿足帶孩子等需求毫無壓力。

動(dòng)力分級(jí)明確

此次海外發(fā)布的全新GLB SUV在動(dòng)力上提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，預(yù)計(jì)于今年年底在美國(guó)上市。

GLB 250 4MATIC車型搭載了代號(hào)M260的2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出165kW、350N·m，匹配8速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時(shí)間在6.9秒左右，極速可達(dá)209公里/小時(shí)。

GLB 200則搭載了代號(hào)M282的1.33升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出120kW、250N·m，百公里加速時(shí)間在9.1秒左右。GLB200具有閉缸技術(shù)，并可選4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。此外全新GLB SUV的前后懸分別為麥弗遜和多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，可選自適應(yīng)減振系統(tǒng)。

全新GLB SUV配備全新的4MATIC全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供可變的扭矩分配比例，在節(jié)能/舒適模式下前后軸扭力分配80:20，在運(yùn)動(dòng)模式下為70:30，越野模式則為50:50。駕駛者可使用DYNAMIC SELECT撥桿來選擇不同駕駛模式設(shè)定的扭矩分配特性。

GLB會(huì)火嗎

全新GLB SUV目前還沒有引進(jìn)國(guó)內(nèi)的時(shí)間，不過預(yù)計(jì)這款車將會(huì)國(guó)產(chǎn)，動(dòng)力方面是否會(huì)做出調(diào)整還不得而知，不過“250”的尾標(biāo)應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)。未來還有GLB 35和GLB 45兩款A(yù)MG車型推出，滿足不同消費(fèi)者的需求，奔馳真的是絕不放過任何一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

全新GLB SUV在面對(duì)寶馬和奧迪兩個(gè)對(duì)手品牌的車型時(shí)，實(shí)際上是形成一個(gè)錯(cuò)位的競(jìng)爭(zhēng)，新車在尺寸上要介于寶馬X1長(zhǎng)軸和寶馬X3之間，以及奧迪Q3和奧迪Q5L之間。而具體產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)目前我們還一無所知，還需要看到實(shí)車才能發(fā)表言論。

根據(jù)目前GLA和GLC車型的定價(jià)來看，如果全新GLB SUV進(jìn)入國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)甚至加長(zhǎng)后，價(jià)格區(qū)間在30-45萬人民幣附近，那么還是會(huì)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。畢竟目前這個(gè)級(jí)別的豪華7座SUV只有GLB，如此新鮮又有逼格的玩意，對(duì)中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的刺激可是非常大的。