中國汽車新聞網(wǎng)訊 在5G的浪潮下，中國乃至全球汽車行業(yè)迎來了新一輪的技術(shù)變革。如今，汽車正在從單純的代步工具逐漸演變成智能移動(dòng)中心，因此圍繞智能網(wǎng)聯(lián)的研發(fā)也已成為主機(jī)廠發(fā)力的重點(diǎn)方向。

作為自主品牌的領(lǐng)頭羊，吉利汽車在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。三年前的一聲 “你好，博越”，開辟了中國智能汽車發(fā)展的新時(shí)代。三年之后的今天，智能網(wǎng)聯(lián)、大屏幾乎成了汽車產(chǎn)品的標(biāo)配。

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，全球車企都在加大這一領(lǐng)域布局。7月3日，在2019百度AI開發(fā)者大會(huì)上，吉利控股集團(tuán)與百度正式簽署戰(zhàn)略合作，雙方將就智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能家居、電子商務(wù)等AI技術(shù)在汽車、出行領(lǐng)域應(yīng)用展開全面戰(zhàn)略合作。與此同時(shí)，首款搭載GKUI 19系統(tǒng)的吉利博越PRO也在此次發(fā)布會(huì)上全球首發(fā)亮相，并同步開啟預(yù)售。

會(huì)議當(dāng)天，吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍在接受“汽扯扒談”采訪時(shí)表示：“‘你好，博越’是一種溝通的方式，現(xiàn)在博越社交魅力值已經(jīng)75萬點(diǎn)了。未來在‘你好，博越’上， 我們會(huì)一直沿著智能路子走下去”。

SUV要做出差異化

據(jù)”汽扯扒談“了解，從博越PRO開始，吉利汽車將開始全面搭載GKUI 19系統(tǒng)。這就意味著，隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，百年汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入“軟件”時(shí)代。

一年前，吉客智能生態(tài)系統(tǒng)GKUI正式面世，吉利汽車也啟動(dòng)了全新戰(zhàn)略，并宣布未來向創(chuàng)新科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型。截至目前為止，吉利控股集團(tuán)旗下多個(gè)品牌共有22款車型搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，累計(jì)銷量超100萬輛。

此次發(fā)布的GKUI 19就在2018年版的基礎(chǔ)上，結(jié)合用戶的生活方式和用車習(xí)慣，搭載性能更強(qiáng)的硬件平臺(tái)。作為一款站在吉利甚至整個(gè)汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)最前沿的“云智能SUV”，博越PRO不僅擁有了“超級(jí)大腦”，而且高度融合了線上線下的智能移動(dòng)終端，具備了車家互聯(lián)、車聯(lián)萬物的強(qiáng)大能力。

宋軍表示：“真正控制這個(gè)產(chǎn)業(yè)的，是軟件定義的汽車。” 對(duì)于吉利而言，和互聯(lián)網(wǎng)的頭部進(jìn)行戰(zhàn)略合作是常態(tài)。如今，吉利GKUI網(wǎng)羅了國內(nèi)基本上所有的人工智能頂尖的企業(yè)，“現(xiàn)在朋友圈越來越大，然后朋友圈的品質(zhì)感很強(qiáng)，這就是目前這種市場(chǎng)的情況下，我們心里最有底氣的地方”。

此外宋軍還表示，SUV要做出差異化，因?yàn)槲磥頉Q勝互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，核心技術(shù)是關(guān)鍵，“我們從3年前開始，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代把車聯(lián)網(wǎng)做到更強(qiáng)大，就是一個(gè)很重要的需求，我們一直堅(jiān)持下來”。

滿足多元化的用戶需求

近兩年，隨著消費(fèi)的升級(jí)和二胎政策的鋪開,各大車企相繼推出SUV車型。與此同時(shí)，單一的產(chǎn)品也已經(jīng)無法滿足當(dāng)下年輕消費(fèi)者多元化的需求。因此，各大車企都在不斷深挖“年輕化”、“個(gè)性化”以及“多元化”背后的消費(fèi)需求。

對(duì)此，宋軍表示：“主流緊湊型SUV里需求變化很大，現(xiàn)在已經(jīng)不是靠一款車能打天下的時(shí)候了，所以我們覺得這次推出博越PRO很有意義”。

作為吉利進(jìn)軍SUV市場(chǎng)的開山之作，博越自2016年上市以來，銷量已經(jīng)75萬輛。可以說，博越開啟吉利SUV發(fā)展新紀(jì)元的同時(shí)，也開啟了中國品牌直面合資競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代。

“而博越PRO是一款站在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)最前沿的‘云智能SUV’，鞏固了吉利在SUV智能化、網(wǎng)聯(lián)化上的領(lǐng)導(dǎo)者地位。”宋軍還強(qiáng)調(diào)道，“PRO是指專業(yè)、專屬、更強(qiáng)大，顏值PRO、駕控PRO、智能PRO、舒享PRO。”

博越與博越PRO雙車戰(zhàn)略，打出一個(gè)組合拳，打造博越家族，滿足用戶多元化、個(gè)性化需求。

現(xiàn)如今，汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，因此吉利汽車在推出新車方面也更加謹(jǐn)慎。宋軍表示：“產(chǎn)品速度跟消費(fèi)者認(rèn)知品牌的過程，時(shí)間上不是百分之百匹配的根據(jù)需要放慢了節(jié)拍。因?yàn)橄盏臅r(shí)間需要得太多，所以新車，不是真的搞不出來，而是得按節(jié)拍走。”

而此次推出博越PRO，則是吉利汽車在當(dāng)前這種市場(chǎng)環(huán)境下所推出的滿足多元化消費(fèi)的車型。未來，隨著未來互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，以吉利汽車為首的自主品牌在全球開始手握變