中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 7月11日，全新一代昂科拉&昂科拉GX正式上市。在此次推出的全新昂科拉家族里，昂科拉GX頗受關(guān)注。作為別克推出的一款全新車型，昂科拉GX介于昂科拉和昂科威之間，彌補(bǔ)了別克在細(xì)分緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的空白。

上汽通用別克給昂科拉GX的定位是高檔緊湊級(jí)SUV，主要面向年輕一代的家庭。對(duì)于這些年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買車主要還是基于配置對(duì)比來(lái)選擇。只有這樣，最終才能挑選出適合自己的那一款。

昂科拉GX共推出三個(gè)配置共四款配置車型，售價(jià)15.59-18.59萬(wàn)元。其中，20T旗艦版車型包括兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)車型。從配置方面來(lái)看，別克對(duì)當(dāng)下年輕消費(fèi)者進(jìn)行了深入的調(diào)查，全新標(biāo)配的配置達(dá)30余項(xiàng)。

那么接下來(lái)，本期《達(dá)車嚴(yán)選》對(duì)昂科拉GX不同配置車型進(jìn)行詳細(xì)分析，給大家提供一些購(gòu)買建議。

入門(mén)版怎么樣？

20T舒適型很超值

入門(mén)版車型，可以說(shuō)最能體現(xiàn)出一款車型基礎(chǔ)配置情況。從昂科拉GX全系標(biāo)配的配置來(lái)看，15.59萬(wàn)元買20T舒適型還是很超值的。

首先，外觀、內(nèi)飾、安全娛樂(lè)功能等方面的配置多達(dá)30余項(xiàng)。由此也可以看出上汽通用別克的誠(chéng)意，尤其是在安全、娛樂(lè)功能等方面。

其次，在同價(jià)位級(jí)別車型配置對(duì)比中，昂科拉GX 20T舒適型的配置也屬于很高的水平。對(duì)比同一天上市的東風(fēng)本田XR-V 220 Turbo CVT豪華型（15.89萬(wàn)元），昂科拉GX在配置方面也有優(yōu)勢(shì)，比如包含多媒體車機(jī)系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)、車載4G Wifi等。

空間可以說(shuō)是這臺(tái)昂科拉GX的重要賣點(diǎn)之一。雖然軸距2640mm數(shù)值并不算非常突出，但別克在有限的尺寸里，為昂科拉GX打造了越級(jí)的車內(nèi)空間。在實(shí)測(cè)當(dāng)中，后排頭部有四指空間、膝部有一拳四指空間，另外，后排中部地板非常平整。

差1萬(wàn)元，哪個(gè)配置最值得買？

20T豪華型性價(jià)比最高

昂科拉GX推出4款車型，每款車型之間的價(jià)格差為1萬(wàn)元。那么這些配置差到底值不值1萬(wàn)元呢？

對(duì)比之下，20T豪華型在舒適、安全等方面的配置提升了不少，而這些配置也是我們常用到的配置。因此，多花1萬(wàn)元購(gòu)買這些配置非常超值。畢竟，有些配置是不能進(jìn)行后加裝的。

20T豪華型和20T旗艦型的配置主要差在一些功能性配置和駕駛安全輔助科技配置。從日常的用車情況來(lái)看，這些配置雖然并非必須，但是卻能顯著提升行車舒適感與安全性和車內(nèi)品質(zhì)感，但是價(jià)格確實(shí)也是水漲船高。

當(dāng)然，如果后期終端優(yōu)惠大的話，旗艦型的性價(jià)比也就體現(xiàn)出來(lái)了。

全能四驅(qū)旗艦型比兩驅(qū)旗艦型多了智能四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)采用的是1.3T+9AT動(dòng)力組合。對(duì)于一臺(tái)以家用為主的緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)，四驅(qū)系統(tǒng)需求性確實(shí)不是非常高。

從日常用車的角度出發(fā)，20T豪華型在舒適、安全、娛樂(lè)等方面的配置完全能滿足用戶的需求。而這臺(tái)車16.59萬(wàn)元的價(jià)格，也符合絕大多用戶購(gòu)買這個(gè)級(jí)別車型預(yù)算。

后排缺少USB接口稍有遺憾

無(wú)論是配置，還是價(jià)格，這臺(tái)昂科拉GX都是緊湊級(jí)SUV中非常有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。不過(guò)，這并不代表它做得足夠完美。在之前的試駕中，“達(dá)車匯”也發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)車的幾個(gè)小瑕疵。不過(guò)，總體來(lái)講瑕不掩瑜。

第一，剎車踏板行程非常緊。輕踩剎車，會(huì)有明顯的減速感。但再向下深踩，會(huì)發(fā)現(xiàn)之后的剎車行程很近、很硬，需要一段時(shí)間的適應(yīng)。

第二，后排沒(méi)有出風(fēng)口和USB接口。這臺(tái)昂科拉GX的各種功能性配置配置主要集中在前排。而后排則非常簡(jiǎn)單。作為一臺(tái)15-18萬(wàn)元的SUV，后排配置過(guò)于簡(jiǎn)單，甚至頂配也沒(méi)有后排出風(fēng)口和USB接口，也是留下小遺憾。

寫(xiě)在最后：

整體來(lái)看，昂科拉GX非常了解中國(guó)消費(fèi)者對(duì)緊湊級(jí)SUV的需求。家族化的外觀、充沛的空間以及配置和動(dòng)力都超過(guò)了消費(fèi)者對(duì)15-18萬(wàn)元區(qū)間合資緊湊級(jí)SUV的期望值。

至于上述的購(gòu)買建議大家可以根據(jù)自己的需求、預(yù)算等實(shí)際情況進(jìn)行選擇。在終端優(yōu)惠較低的情況下，20T豪華型的性價(jià)比算是全系最高的。但相比同級(jí)對(duì)手們，這臺(tái)昂科拉GX無(wú)論哪一款車輛配置，都算的上同級(jí)非常突出的，這也體現(xiàn)出別克的誠(chéng)意，以及發(fā)力SUV市場(chǎng)的決心。