中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 7月31日,不僅是7月份的最后一天，對(duì)于捷豹路虎而言或許也是今年以來(lái)最值得高興的一天。因?yàn)楫?dāng)晚除了全新一代路虎攬勝極光的正式上市外，在現(xiàn)場(chǎng)，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國(guó)總裁及IMSS代理總裁潘慶還提前宣布，“7月，捷豹路虎在華超額完成了月度各項(xiàng)指標(biāo)，在提升銷(xiāo)售質(zhì)量和持續(xù)優(yōu)化經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存的同時(shí)，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)40%”。

當(dāng)然，超出預(yù)期的不止有銷(xiāo)量。作為發(fā)布會(huì)的“主角”，全新一代路虎攬勝極光此次共推出包括1款首發(fā)定制版在內(nèi)的4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為35.58-41.78萬(wàn)元。

可以說(shuō)，這樣價(jià)格不僅讓全新一代路虎攬勝極光相較老款車(chē)型在性?xún)r(jià)比上得到進(jìn)一步提升，同時(shí)放到整個(gè)同級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)中，也是充滿了競(jìng)爭(zhēng)力。

而本次活動(dòng)的另一個(gè)看點(diǎn)是捷豹路虎將新車(chē)的上市地點(diǎn)選在了上海的潮流打卡圣地——外灘W酒店。無(wú)論是發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)造出的時(shí)尚元素，還是之后身臨夜店般的極光派對(duì)，都能讓我們感受到，全新一代路虎攬勝極光就是一輛屬于年輕人的豪華時(shí)尚座駕。

全新一代攬勝極光開(kāi)啟品牌發(fā)展新階段

其實(shí)從十年前初代攬勝極光問(wèn)世，它就憑借著驚艷的溜背造型和領(lǐng)潮的懸浮式車(chē)型設(shè)計(jì)，成為了全球車(chē)壇中最特立獨(dú)行的存在，收獲了無(wú)數(shù)贊譽(yù)。時(shí)至今日，第一代攬勝極光的全球總銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)80萬(wàn)輛，是路虎品牌旗下最暢銷(xiāo)的車(chē)型。

（第一代攬勝極光）

在2011年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，攬勝極光同樣取得了巨大的成功，不僅開(kāi)辟出了“豪華城市SUV”的全新細(xì)分市場(chǎng)，甚至在它的銷(xiāo)量推動(dòng)下，也一舉奠定了捷豹路虎在中國(guó)的市場(chǎng)地位，成為當(dāng)時(shí)唯一敢“叫板BBA”的豪華品牌。

不過(guò)近年來(lái)，隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)下滑以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的逐漸增多，攬勝極光所面臨的壓力也越來(lái)越大，市場(chǎng)份額出現(xiàn)了明顯縮水，而這同樣也是整個(gè)捷豹路虎品牌所要面對(duì)的問(wèn)題。

為此，從去年下半年開(kāi)始，捷豹路虎便通過(guò)調(diào)整銷(xiāo)量目標(biāo)、降低經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存等利好措施，旨在打好基礎(chǔ)，提升體系能力。通過(guò)近半年來(lái)的銷(xiāo)量銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，這一系列的主動(dòng)調(diào)整起到了顯著的效果。

今年5、6月份捷豹路虎在華銷(xiāo)量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)的環(huán)比增長(zhǎng)，7月份單月表現(xiàn)更再進(jìn)一步，不僅延續(xù)了批售、零售“雙達(dá)標(biāo)的勢(shì)頭，銷(xiāo)量相比去年同期也達(dá)到了40%的增長(zhǎng)。

而此番，當(dāng)全新一代攬勝極光正式出現(xiàn)在人們眼前時(shí)，最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言、標(biāo)志性的懸浮式車(chē)型設(shè)計(jì)，以及科技感十足的隱藏式門(mén)把手均不禁讓我們感嘆，路虎攬勝家族中那個(gè)驚艷全場(chǎng)的明星車(chē)型終于又回來(lái)了。

（ 捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國(guó)總裁及IMSS代理總裁潘慶）

正如潘慶說(shuō)的那樣，“在過(guò)去半年里，捷豹路虎抗住了壓力，憑借著在困難中對(duì)自己信念、正確方向、不斷學(xué)習(xí)的堅(jiān)持，打贏了一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。而全新一代路虎攬勝極光的上市，也意味著捷豹路虎將加速步入高質(zhì)量、高速度的發(fā)展新階段。”

被“黑科技”加持的全新一代攬勝極光

當(dāng)然全新一代攬勝極光除了是路虎攬勝家族堅(jiān)持創(chuàng)新的成果，其產(chǎn)品本身同樣也反應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于一款豪華城市SUV的訴求。從“智能高科技全地形SUV”的定位不難看出，智能科技配置和全地形的用過(guò)能力無(wú)疑是它最主要的亮點(diǎn)。

首先，全新一代攬勝極光帶來(lái)了五屏互聯(lián)的“黑科技”配置。最直入眼簾的便是中控臺(tái)的雙10.2英寸觸控屏，集成了捷豹路虎的InControl智能馭領(lǐng)系統(tǒng)，不僅支持常規(guī)的車(chē)載硬件應(yīng)用，還能兼容Apple CarPlay和百度CarLife，并在連接手機(jī)之后，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程查詢(xún)、操控和定位。

此外，全新一代攬勝極光還標(biāo)配了12.3英寸虛擬儀表；9.4英寸的HUD抬頭顯示區(qū)域也可以顯示導(dǎo)航轉(zhuǎn)彎箭頭、各類(lèi)安全提醒等動(dòng)態(tài)信息。而同級(jí)領(lǐng)先的高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡，則能夠?qū)崟r(shí)為駕駛者提供更加寬闊的后方視野。

其次，全新一代攬勝極光是路虎旗下首款配備智能個(gè)性設(shè)定的車(chē)型。該系統(tǒng)最多可記錄10位駕駛者的駕駛習(xí)慣和偏好，自動(dòng)通過(guò)車(chē)鑰匙及配對(duì)手機(jī)“識(shí)別”駕駛者身份，為每位駕駛者營(yíng)造出最適合自己的駕駛環(huán)境。與此同時(shí)，它還能根據(jù)每天的不同時(shí)間或者時(shí)間周期進(jìn)行定制化設(shè)置，仿佛一個(gè)智能又體貼的行車(chē)管家。

再者，既然標(biāo)稱(chēng)為一款全地形SUV，全新一代攬勝極光就必須要兼具平穩(wěn)的公路駕駛表現(xiàn)以及優(yōu)異的全地形能力。為此，全新一代攬勝極光配備了第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，可提供7種駕駛模式和地形模式。在開(kāi)啟自動(dòng)模式后，車(chē)輛會(huì)根據(jù)不同路況自動(dòng)匹配最佳地形模式，此時(shí)駕駛員要做的就是握好方向盤(pán)，保持動(dòng)力平穩(wěn)輸出即可。

值得一提的是，全新一代攬勝極光還搭載全球首創(chuàng)的“透明引擎蓋”技術(shù)，通過(guò)中控屏幕駕駛者可清晰洞察車(chē)輛前方及引擎蓋下方的地形和前輪位置。再加上600mm的最大涉水深度，令全新一代攬勝極光幾乎可以再任何復(fù)雜路況下的出行需求。

最后在動(dòng)力方面，全新一代攬勝極光搭載了捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為183kW，峰值扭矩達(dá)365N·m，并首次引入了48V輕混系統(tǒng)，帶來(lái)了更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9AT變速箱，同時(shí)后懸架結(jié)構(gòu)由之前的多連桿升級(jí)為H臂，在性能上會(huì)得到進(jìn)一步的提升。

可以說(shuō)，基于PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造的全新一代攬勝極光不僅傳承了路虎攬勝家族強(qiáng)悍堅(jiān)固且安全可靠的品質(zhì)，諸多“黑科技”的加持也滿足了年輕一代消費(fèi)者對(duì)智能駕控的需求，給人呈現(xiàn)出一種耳目一新的感覺(jué)。

而這恰恰也是在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的當(dāng)今車(chē)市，全新一代攬勝極光區(qū)別于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品調(diào)性。同時(shí)，我們相信全新一代攬勝極光的上市，一定可以為整個(gè)捷豹路虎品牌在下半年的表現(xiàn)注入更強(qiáng)的信心，拭目以待吧。