中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 9月4日，在成都車展開(kāi)幕前夕的“捷豹路虎中國(guó)和奇瑞捷豹路虎聯(lián)合媒體日”活動(dòng)上，捷豹路虎以其強(qiáng)產(chǎn)品攻勢(shì)給現(xiàn)場(chǎng)媒體帶來(lái)驚喜的同時(shí)完美的詮釋了什么叫做“生猛”，而這也是除了火鍋之外，成都車展上為數(shù)不多的讓我們感到燃情的時(shí)刻了。

捷豹路虎發(fā)起強(qiáng)產(chǎn)品攻勢(shì)

在此次發(fā)布會(huì)上，2020款捷豹F-PACE、2020款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版、2020款攬勝SV車型三款新車聯(lián)袂上市。同時(shí)，新款捷豹XEL也正式首發(fā)，掀起了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的新一輪競(jìng)爭(zhēng)潮。

作為中期改款車型，新款捷豹XEL對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整。變化集中在前保險(xiǎn)杠和大燈，普通版車型前保險(xiǎn)杠使用了更多流線型線條設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)比較時(shí)尚；運(yùn)動(dòng)版車型采用了更大尺寸的前格柵口。此外，新款捷豹XEL還提供普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種風(fēng)格外觀套件。

2020年款捷豹F-PACE則推出了4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為47.58-78.78萬(wàn)元。其中售價(jià)為51.58萬(wàn)元的賽旗版是為紀(jì)念捷豹XK120車型誕生70周年而推出的特殊版本車型。

2020年款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版同樣推出了4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為86.48-110.30萬(wàn)元。外觀方面，2020款攬勝相較于不久前上市的2019款車型并無(wú)明顯變化。售價(jià)110.30萬(wàn)的HST車型配備有像素級(jí)激光LED大燈、專屬21寸九輻黑色鋁合金輪轂和特殊顏色的制動(dòng)卡鉗，內(nèi)飾細(xì)節(jié)處會(huì)有專屬銘牌體現(xiàn)。

2020年款攬勝SV車型則推出了三款，分別是路虎攬勝50周年SV典藏版車型、新款路虎攬勝SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版車型和新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR車型。官方指導(dǎo)價(jià)格為183.80-321.30萬(wàn)元。

據(jù)“達(dá)車匯”了解，三款SV車型都是基于普通版車型打造，外觀、內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)后更加激進(jìn)。動(dòng)力方面，三款新產(chǎn)品均搭載5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率565馬力，最大扭矩700牛·米。

盡管一下發(fā)布了四款產(chǎn)品，但這對(duì)于捷豹路虎而言還只是一個(gè)起步。捷豹路虎在2019年成都車展上正式啟動(dòng)了“產(chǎn)品攻勢(shì)計(jì)劃”，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國(guó)總裁潘慶公布了捷豹路虎家族的新車規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2021年底，將發(fā)布近30款新產(chǎn)品，包括攬勝50周年紀(jì)念款、全新一代攬勝極光、全新XEL、全新一代Defender和全新一代發(fā)現(xiàn)神行等。此外，三大平臺(tái)戰(zhàn)略及發(fā)動(dòng)機(jī)家族的全面升級(jí)，也將成為下半年構(gòu)建2.0體系的一大核心。

一場(chǎng)蓄謀已久的進(jìn)攻

對(duì)于奇瑞捷豹路虎而言，今年是其強(qiáng)化產(chǎn)品實(shí)力、實(shí)現(xiàn)開(kāi)創(chuàng)引領(lǐng)的重要一年。因此對(duì)于奇瑞捷豹路虎而言，不僅要在產(chǎn)品布局、產(chǎn)能上布局，更要在服務(wù)和體驗(yàn)上更進(jìn)一步。

據(jù)“達(dá)車匯”了解，捷豹路虎在早在年初就進(jìn)行了一系列主動(dòng)調(diào)整，與經(jīng)銷商統(tǒng)一思路、明確目標(biāo)，并取得了明顯成效。數(shù)據(jù)顯示，8月捷豹路虎在華銷量同比增長(zhǎng)17%，不僅連續(xù)2個(gè)月保持了兩位數(shù)的同比增長(zhǎng)，更實(shí)現(xiàn)了銷售質(zhì)量與庫(kù)存水平優(yōu)化的雙提升。

這表明，深化體系調(diào)整的捷豹路虎已穩(wěn)健駛?cè)朐鲩L(zhǎng)通道。對(duì)此，潘慶表示：“對(duì)我們而言，壓力在所難免，特別是在最困難的時(shí)候，重要的一定是堅(jiān)持。唯有這份堅(jiān)持，才能夠讓我們?cè)诎肽旰蟮慕裉欤蚋魑徽故窘荼坊⒌拿恳徊教嵘?rdquo;對(duì)于捷豹路虎主動(dòng)調(diào)整并逐漸適應(yīng)市場(chǎng)，潘慶表示這只是開(kāi)始，“這一切，都是捷豹路虎向好的趨勢(shì)，但也僅僅是一個(gè)起步。”

值得注意的是，捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)取得的成果遠(yuǎn)不止于此。除了在銷量上逐步突破，捷豹路虎在新能源充電、售后服務(wù)等方面也在不斷改善，為了給客戶帶來(lái)更細(xì)致的用車體驗(yàn)，捷豹路虎還推出移動(dòng)充電車服務(wù)、SOTA云端軟件升級(jí)服務(wù)、車輛電子健康檢查報(bào)告等全方位完善服務(wù)體系。

據(jù)“達(dá)車匯”了解，為了給中國(guó)消費(fèi)者打造前所未有的賽道“豹”力體驗(yàn)，捷豹將2019年定位為“捷豹賽道年”，圍繞“一大市場(chǎng)活動(dòng)、兩大賽事、三款賽旗版車型”，為消費(fèi)者提供全方位、多維度的體驗(yàn)。

截止8月中旬，“捷豹賽感嘉年華”系列活動(dòng)已在73座城市成功落地超過(guò)100場(chǎng)活動(dòng)，通過(guò)“捷豹賽感無(wú)限彎道”、“捷豹賽感展廳體驗(yàn)季”及“捷豹賽感體驗(yàn)店”等城市中心動(dòng)態(tài)體驗(yàn)營(yíng)、快閃店的形式引領(lǐng)全國(guó)超過(guò)2.5萬(wàn)名捷豹車主及車迷充分感受“豹”力美學(xué)。

捷豹路虎始終致力于以全球體系實(shí)力融合本土化需求，為中國(guó)消費(fèi)者打造純正英倫體驗(yàn)。對(duì)此，潘慶表示：“不管中國(guó)的汽車市場(chǎng)將往哪個(gè)方向發(fā)展，捷豹路虎始終堅(jiān)持自己的道路，努力前行，實(shí)現(xiàn)共贏；堅(jiān)持以中國(guó)消費(fèi)者的需求為出發(fā)點(diǎn)，用我們的體系之力去實(shí)現(xiàn)、去滿足。”