中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 “更加中國(guó)化的寶馬,更全面的家族陣容”本屆成都車(chē)展換了更大的新場(chǎng)地,也得以讓車(chē)企巨頭們有了得以伸展拳腳的空間,尤其是像帶來(lái)產(chǎn)品攻勢(shì)的寶馬集團(tuán)。
2019年是寶馬進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)產(chǎn)品勢(shì)頭最兇猛的一年,在“X”家族、運(yùn)動(dòng)家族和大型豪華車(chē)三大領(lǐng)域的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有新產(chǎn)品布局。同時(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)型陣容的擴(kuò)張,一系列以中國(guó)消費(fèi)者為主導(dǎo)的市場(chǎng)產(chǎn)品策略等等,都是寶馬集團(tuán)深入中國(guó)本土市場(chǎng)的表現(xiàn)。
中國(guó)限定版+個(gè)性化定制
本屆車(chē)展寶馬帶來(lái)了7系華彩定制限量版,是寶馬攜手清華美院共同推出的。新車(chē)融合了東方美學(xué)和寶馬的西方奢華工藝,在細(xì)節(jié)使用了大量中國(guó)元素,僅在中國(guó)市場(chǎng)限量發(fā)售70臺(tái)。而這只是寶馬對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的一點(diǎn)小心意。
X7是寶馬集團(tuán)首款全尺寸豪華SAV,在本屆車(chē)展上寶馬便帶來(lái)了其個(gè)性化定制限量版,新車(chē)在車(chē)漆顏色、涂裝、輪轂樣式等細(xì)節(jié)配置上都采用了比普通量產(chǎn)版更為考究的顏色和材質(zhì)。在限量發(fā)售的400臺(tái)車(chē)型中,豪華套裝版本和M運(yùn)動(dòng)套裝版本各占一半。
定制和限量無(wú)疑是最能體現(xiàn)豪華的營(yíng)銷(xiāo)方式,而如今隨著寶馬在中國(guó)市場(chǎng)不斷深入布局,未來(lái)還將有更多的限量和個(gè)性化定制呈現(xiàn)給消費(fèi)者,帶來(lái)專(zhuān)屬的豪華體驗(yàn)。
全新寶馬8系上市96.8萬(wàn)元起售
隨著8系車(chē)型復(fù)活,M8和M8雷霆版的誕生,寶馬終于獻(xiàn)上了超跑級(jí)的實(shí)力作品。就連M高性能部門(mén)總裁Markus Flasch也在接受外媒采訪時(shí)表示,寶馬超跑的角色就由M8來(lái)扮演。
全新一代寶馬8系共推出9種不同的配置車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為96.8-219.8萬(wàn)元。此外還有3款中國(guó)首發(fā)限量版的特別車(chē)型,全國(guó)限量88臺(tái),帶有專(zhuān)屬元素。
同時(shí)寶馬也再次帶來(lái)了高端個(gè)性化定制服務(wù),并成為首個(gè)在中國(guó)提供完全定制服務(wù)的豪華汽車(chē)品牌,定制內(nèi)容包括自定義車(chē)身顏色,專(zhuān)屬刺繡或徽章,以及篆刻個(gè)性化的中英文文字。
全新寶馬8系的量產(chǎn)車(chē)幾乎完美的還原了概念車(chē)的驚艷,低車(chē)身姿態(tài)+修長(zhǎng)的側(cè)面輪廓+優(yōu)雅的車(chē)尾造就了其獨(dú)特的車(chē)身比例。以四門(mén)轎跑車(chē)版為例,其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5,088×1,932×高1,410mm,軸距為3,023mm,相比雙門(mén)板加長(zhǎng)201mm,但車(chē)重僅增加70kg。
寶馬為8系配上了Merino真皮、智能動(dòng)態(tài)氛圍燈、水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件等來(lái)營(yíng)造旗艦級(jí)豪華氛圍。車(chē)內(nèi)由12.3英寸液晶儀表和10.25英寸中控屏組成寶馬智能互聯(lián)駕駛座艙,配備ID7系統(tǒng),此外還有寶馬專(zhuān)業(yè)駕駛輔助系統(tǒng)和品牌首創(chuàng)帶沿記錄軌道自動(dòng)倒車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng),無(wú)論是用料還是科技都是最頂級(jí)。
首發(fā)的840i和840i xDrive車(chē)型均搭載的是寶馬升級(jí)過(guò)的B58直6雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為250kW/340Ps,峰值扭矩為500N·m。而M8則搭載4.4T雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī),配合8速M(fèi) Steptronic變速箱和M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),雷霆版的最大輸出功率達(dá)到460kW(625Ps),百公里加速成績(jī)僅需3.2秒,完全是超跑級(jí)水準(zhǔn)。
國(guó)產(chǎn)化緊湊SUV成車(chē)展主角
本屆成都車(chē)展上,寶馬帶來(lái)了旗下第七款國(guó)產(chǎn)車(chē)型X2,以及中期改款的X1。通過(guò)這兩款各自代表SAV和SUV的車(chē)型,寶馬將再次對(duì)緊湊型豪華SUV市場(chǎng)發(fā)起攻勢(shì)。
國(guó)產(chǎn)后的X2將帶有M越野套件和M運(yùn)動(dòng)套件兩款個(gè)性外觀風(fēng)格。在配置上擁有全彩HUD、10.25英寸中控觸屏、12聲道哈曼卡頓音響、6色氛圍燈、全景天窗等等,在動(dòng)力上搭配1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合變速箱,在保持動(dòng)態(tài)駕駛感受同時(shí)提高效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。
而X1的中期改款,則在外觀上使用了一體進(jìn)氣格柵、全新的前大燈和尾燈、全新的前后保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)。配置方面同樣具有10.25英寸中控觸屏和全彩平視系統(tǒng)等。并首次引進(jìn)百度Carlife國(guó)內(nèi)。
動(dòng)力方面1.5和2.0T前驅(qū)車(chē)型均匹配7速雙離合,而2.0T四驅(qū)車(chē)型則搭配了8AT變速箱。此外X1的插電混動(dòng)車(chē)型也同步進(jìn)行了升級(jí),在811三元鋰電子電池下可提供110公里純電續(xù)航里程。
此次車(chē)展寶馬還為旗下的國(guó)產(chǎn)車(chē)型增加了配置版本,5系新增530Li行政型豪華套裝/M運(yùn)動(dòng)套裝 、530i風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝、540i風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝三個(gè)車(chē)款,在配置上進(jìn)行升級(jí)的同事還有個(gè)性定制的車(chē)身顏色。
小結(jié):本屆車(chē)展寶馬展臺(tái)陣容更強(qiáng)大了,同時(shí)也更加體現(xiàn)了對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的重視。而通過(guò)本屆車(chē)展的新車(chē)不難發(fā)現(xiàn),寶馬在注重駕控和豪華感的提升,在科技方面也在逐步提升。同時(shí)隨著寶馬與華晨的合作不斷深化,未來(lái)還將有更多的國(guó)產(chǎn)車(chē)型呈現(xiàn)給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。
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