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繼續(xù)加碼中國市場 斯柯達SUV GT家族“成立”

來源: | 2019-11-08 14:12:21
中國汽車新聞網(wǎng)訊 中國是斯柯達全球最大的單一市場,也是斯柯達持續(xù)發(fā)展的重要基石,全球售出四輛斯柯達車型,就有一輛是交付給中國用戶的。 斯柯達汽車市場銷售董事方奕安(Alain Favey)在11月4日的斯柯達柯米克GT全球首秀現(xiàn)場表示。對于任何一個品牌來講,深遠的歷史沉淀無疑是最寶貴的財富。作為世界上歷史悠久的汽車制造商之一,成立于1895年的斯柯達即將迎來自己125歲的生日。借此機會,斯柯達中國...

中國汽車新聞網(wǎng)訊 “中國是斯柯達全球最大的單一市場,也是斯柯達持續(xù)發(fā)展的重要基石,全球售出四輛斯柯達車型,就有一輛是交付給中國用戶的。” 斯柯達汽車市場銷售董事方奕安(Alain Favey)在11月4日的“斯柯達柯米克GT全球首秀”現(xiàn)場表示。

對于任何一個品牌來講,深遠的歷史沉淀無疑是最寶貴的財富。作為世界上歷史悠久的汽車制造商之一,成立于1895年的斯柯達即將迎來自己125歲的生日。借此機會,斯柯達中國總裁韓盛(Dr. Ralf Hanschen)也在回顧歷史同時,展望了斯柯達的在華發(fā)展規(guī)劃。

面向2025戰(zhàn)略愿景,斯柯達制定了清晰的數(shù)字轉(zhuǎn)型路徑,其中既包括了新車計劃,同時還將在新技術(shù)和移動出行領(lǐng)域持續(xù)強力投資。其目標,就是要為中國用戶的出行生活,提供智慧解決方案。

斯柯達在中國市場全面提速

自1991年加入大眾汽車集團,到2007年攜手上汽大眾正式進軍中國市場,斯柯達給國人的印象就是品質(zhì)高,但定價卻更加實惠。

憑借著這一優(yōu)勢,斯柯達在中國的銷量也是逐年穩(wěn)中有升,不僅從2010年開始成為了斯柯達全球最大單一市場,去年終端銷量更是再創(chuàng)新高,達到34.1萬輛。

然而不得不承認的是,對斯柯達而言,它在中國市場的發(fā)展是成功的??扇绻麖恼麄€中國汽車市場的角度來看,這樣的體量還不足以讓斯柯達躋身最主流合資品牌之列。

另外,自主品牌的快速崛起也在一定程度上擠壓著斯柯達的固有優(yōu)勢。所以,近年來斯柯達在中國市場的工作重心主要就集中在兩方面:進一步推進車型攻勢、不斷提升品牌影響力。而進入2019年后,我們可以明顯感覺到斯柯達開始提速了。

在持續(xù)深化2025戰(zhàn)略的新階段,斯柯達計劃從2019年截至2022年底,推出超過30款全新或衍生車型。

而為了在設(shè)計新車型時可以充分考慮到中國消費者的喜好和中國汽車市場的發(fā)展趨勢,斯柯達還在2019年建立了“斯柯達汽車中國數(shù)字實驗室”,其中的發(fā)展重點便是未來出行和數(shù)字化等新業(yè)務(wù)。

斯柯達SUV家族GT時代已至

其實從全新速派、柯迪亞克等車型就能看出,來自中國的元素已經(jīng)為斯柯達的新產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計,帶來了很多的靈感。而作為斯柯達SUV家族的最新成員,當晚完成首秀的柯米克GT,更是展現(xiàn)了斯柯達對國內(nèi)汽車市場年輕化趨勢的最新理解。

2017年4月,隨著柯迪亞克的上市,斯柯達在中國市場發(fā)動了一場SUV攻勢,并且很快通過柯珞克、柯米克及柯迪亞克GT,迅速完成了從小型到中型;從入門家用到時尚轎跑SUV市場的全面布局。

有人說,一年前的柯迪亞克GT開啟了斯柯達SUV家族的GT時代。但在“達車匯”看來,僅一款車型還不足以撐起一個時代,而隨著此次柯米克GT的發(fā)布,屬于斯柯達SUV家族的GT時代才算真正到來。

帥,這是“達車匯”看到柯米克GT后的第一印象,金車身搭配黑色車頂帶來的撞色效果,讓人眼前一亮。雖然整體車身尺寸相較柯米克僅在長度上增加了19mm,但通過四邊形的后部三角窗以及營造出的懸浮式車頂設(shè)計,使車身的視覺效果更加流暢低趴,沖擊力十足。

更為聚精的大燈與采用水晶切割理念的中網(wǎng)融合在一起,配合上下方的大尺寸進氣口,與柯米克形成了兩種完全不同的風格,一個時尚居家,一個則個性張揚。

斯柯達經(jīng)典的C形尾燈被重新定義,造型更加動感凌厲。底部保險杠一條貫穿式的反射燈帶算是點睛之筆,既迎合了時下潮流,又不會讓車尾顯得太突兀,同時還能拉伸視覺上的寬度,一舉多得。

內(nèi)飾的整體設(shè)計延續(xù)了柯米克的風格,但為了凸顯自身的“潮酷”魅力,設(shè)計師還是在車內(nèi)融入了很多時尚動感的設(shè)計元素,通過色彩、紋理以及專屬標識的巧妙配合去滿足年輕人的個性需求。

戰(zhàn)斗范很強的一體式座椅是整個內(nèi)飾中的一大亮點,亮眼的縫線、皮質(zhì)與織物結(jié)合的拼接面料,舒適性和運動感統(tǒng)統(tǒng)都有了。

雖然本次活動官方并沒有對智能化配置和動力做過多說明,不過經(jīng)過簡單的體驗,柯米克GT的車機系統(tǒng)無論是UI設(shè)計,還是操作的流暢性都是非常不錯。當然也要承認,它在功能性方面與我們在自主品牌車型上常見的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還是有差距的。

至于動力,預(yù)計新車將沿用柯米克的1.5L自然吸氣發(fā)動機,并有望新增一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機,這到也符合一款“GT”車型的定位。

寫在最后:

作為斯柯達SUV家族的第五位成員,柯米克GT會在即將開幕的第十七屆廣州車展正式上市。而從這款車上,斯柯達也讓人們見到了它潮流、動感的新標簽。

與此同時,柯米克GT也將與柯米克形成一套“組合拳”,為消費者在合資入門SUV市場提供了又一個有性格、高品質(zhì)的選擇。

 

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