中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 相比轎車、SUV的受熱捧，MPV始終處在汽車消費(fèi)市場(chǎng)的邊緣地帶。不過，最近關(guān)于MPV的話題卻熱。日前，網(wǎng)上曝出了雷克薩斯全新MPV的終端價(jià)格，雷克薩斯LM四座頂配版起步價(jià)218萬元。

218萬元的報(bào)價(jià)，與此前猜測(cè)的100多萬元相去甚遠(yuǎn)。而且這個(gè)價(jià)格還不包括加稅和加價(jià)，如果全算上的話，實(shí)際的落地價(jià)格已接近300萬元。

因此，網(wǎng)友普遍認(rèn)為這臺(tái)雷克薩斯LM“不香”。畢竟，用這個(gè)價(jià)格買臺(tái)超跑或者兩臺(tái)埃爾法了。雖然，對(duì)于雷克薩斯LM或埃爾法這樣的高端MPV抱有很大的興趣，但能不能消費(fèi)的起又是另一回事。

廣州車展馬上就要開始了，那在廣州車展上展出的這幾款MPV能提起各位的購(gòu)買欲嗎？

上汽大眾-Viloran（巍昂）

一周前，上汽大眾正式發(fā)布了旗下大型豪華商務(wù)MPV——Viloran的設(shè)計(jì)圖，并宣布新車將在廣州車展首發(fā)亮相。其實(shí)，早在前一段時(shí)間就有消息公布它的中文名字——巍昂。從名字上來看，未來這臺(tái)車也將與輝昂、途昂形成上汽大眾高端豪華車的陣容。

Viloran采用大眾家族化語言設(shè)計(jì)，最新的家族化前格柵也將使它有很高調(diào)辨識(shí)度。橫向式下格柵造型動(dòng)感流線，延展了整車的視覺寬度。車身側(cè)面線條非常豐富，營(yíng)造很強(qiáng)的肌肉感。

至于尾部，層次感很強(qiáng)，并采用了很多和途昂相似的元素。據(jù)了解，Viloran的車身長(zhǎng)度將超過5300mm，軸距將達(dá)到3180mm。另外，Viloran車內(nèi)將采用2+2+3的七座布局。

內(nèi)飾方面，Viloran中控臺(tái)有著濃厚的大眾風(fēng)格，而且變速箱檔把的位置也和轎車布局相同，操作起來更為容易上手。動(dòng)力方面，它很可能采用和途昂相同的2.0T高功率動(dòng)力、2.5T V6動(dòng)力，匹配7速雙離合變速器。

雖然上汽大眾不管是銷量還是市場(chǎng)份額，在中國(guó)市場(chǎng)都是最前列的。但是，還沒有一款合適的商務(wù)車來幫它開拓這方面的市場(chǎng)。巍昂，作為上汽大眾即將發(fā)布的全新MPV，也將填補(bǔ)這一空缺。

上汽榮威-Vision-iM Concept

11月18日，上汽榮威官方發(fā)布了一組旗下全新MPV概念車——Vision-iM Concept的圖片，并宣布將在廣州車展完成全球首秀。

Vision-iM Concept概念車，首次采用全數(shù)字化計(jì)算化的設(shè)計(jì)手法，集產(chǎn)品序列、設(shè)計(jì)手法、設(shè)計(jì)語言三大突破于一身。從公布的概念車圖片來看，Vision-iM Concept采用貫穿式大燈燈組，配合LED光源和前格柵，看起來非常具有科技感和未來感。

而車身整體造型上，Vision-iM Concept采用SUV+MPV的跨界姿態(tài)比例，帶來別具一格的視覺觀感。新車雙驅(qū)高能腰線采用夸張的折面設(shè)計(jì)，力量感與運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈。

而從此前網(wǎng)上曝出的榮威MPV諜照來看，很可能會(huì)是這臺(tái)概念車未來的量產(chǎn)版車型。尺寸上也將達(dá)到4.7米左右。

近兩年來，上汽榮威推出的車型非常具有前瞻性，比如榮威MARVEL X。上汽榮威Vision-iM Concept未來量產(chǎn)后也將填補(bǔ)上汽榮威品牌在MPV市場(chǎng)的空缺。同時(shí)，在產(chǎn)品上也能給我們帶來很多不一樣的東西。

海馬7X

在廣州車展上，海馬汽車也將帶來一款全新MPV——海馬7X。這臺(tái)福美來F8基于此前北京車展亮相的VF00概念車打造。外觀上，海馬7X高度還原了概念車的造型。犀利的前格柵造型與多棱角的前保險(xiǎn)杠搭配，使整個(gè)前臉看起來富有攻擊性。而大燈組也采用LED光源，點(diǎn)亮后很有科技感。

車身側(cè)面，相比與其他懸浮式車頂，新車從外觀看采用了隱藏式A柱造型，同時(shí)獨(dú)特的D柱設(shè)計(jì)向車頭傾斜，搭配閃電型的側(cè)鍍鉻腰線，使得新車看起來個(gè)性十足。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4815/1874/1720mm，軸距為2860mm。車內(nèi)采用2+2+3式的7座布局，也是非常主流的設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)將搭載海馬8s同款的1.6T高效發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143kW，最大扭矩293N·m。

從尺寸上來看，福美來F8將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定的很高，像傳祺GM8、奧德賽等。不過，未來海馬很可能將它的售價(jià)定在一個(gè)更低的水平，與嘉際、傳祺GM6、別克GL6這些車競(jìng)爭(zhēng)。

寫在最后：

從目前的消費(fèi)者用車結(jié)構(gòu)來看，MPV車型要比傳統(tǒng)轎車和SUV更適合家用。不過，目前市場(chǎng)終端的MPV車型，要么注重廉價(jià)、務(wù)實(shí)家用，要么太過注重高端形象，價(jià)格昂貴不接地氣。在消費(fèi)升級(jí)的引導(dǎo)下，消費(fèi)者購(gòu)車考慮的不僅僅是車子的實(shí)用屬性，更希望通過車子來凸顯自己的不同形象。

雖然本屆廣州車展展出的MPV新車并不多，不過，這三款車還是值得我們期待的。