中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 一般顛覆性的產(chǎn)品推出都伴隨著爭(zhēng)議，比如蘋果iPhone在取消home鍵、3.5mm取消耳機(jī)接口時(shí)，被不少用戶吐槽。不過隨著時(shí)間的推移，這些設(shè)計(jì)最終都被其他手機(jī)品牌所模仿，引領(lǐng)潮流成為手機(jī)設(shè)計(jì)主流選擇。而在汽車行業(yè)，奔馳現(xiàn)今或許也正面對(duì)著這樣的問題，那就是近期剛上市的一款具備7座功能的緊湊級(jí)SUV車型——GLB。

11月29日，奔馳推出全新GLB SUV，新車共三款配置車型，售價(jià)區(qū)間為31.48萬-35.48萬元。它是緊湊級(jí)豪華SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中的首款“5+2”座豪華SUV，也是該級(jí)別中唯一提供7座選擇的車型。新車的推出自然引來了市場(chǎng)的高度關(guān)注，畢竟火爆的奔馳在深諳中國(guó)消費(fèi)者需求上又導(dǎo)入了一款拿得出手的好車，不管是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甚至下探到合資品牌都?jí)毫ι酱螅驗(yàn)橐幌蛏瞄L(zhǎng)吃“大”的奔馳現(xiàn)在連“小”肉也不放過了。當(dāng)然也有一些人會(huì)有疑議，比如認(rèn)為SUV能有真正的7座車型嗎？特別是緊湊級(jí)SUV真的能夠承載7座嗎？等等。這些問題在我們編輯部?jī)?nèi)部同樣也有這樣的爭(zhēng)論。

緊湊級(jí)7座SUV是不是偽命題

其實(shí)對(duì)于SUV的7座車型一直以來都是各有看法，有人覺得它既沒有空間又沒有乘坐舒適性，想要選擇7座還得是MPV。這么顯而易見的問題，奔馳看不到么？顯然不是的。對(duì)于每一款新車型的推出，各大車企都是會(huì)進(jìn)行廣泛的市場(chǎng)調(diào)研的。

奔馳GLB(參數(shù)|圖片)的定位還是非常清晰的，就是緊湊級(jí)SUV，它介于奔馳GLA(參數(shù)|圖片)與GLC(參數(shù)|圖片)之間。長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4,638毫米/1,834毫米/1,687[ 5座車型]或1700[ 7座車型]毫米的。擁有同級(jí)最長(zhǎng)的2,829毫米軸距，比一般緊湊級(jí)SUV要大得多。

奔馳GLB 7座是給生活豐富多彩的年輕一族準(zhǔn)備的，為什么可以這么講？因?yàn)楸捡Y對(duì)它的定位就是5+2，“+2”其實(shí)加的是人生選擇。比如兩個(gè)三口之家想結(jié)伴出去郊游，又不想開兩臺(tái)車時(shí)，這就是+2的優(yōu)勢(shì)所在。當(dāng)然還有初婚族有一個(gè)娃，帶著雙方父母短途出行時(shí)，奔馳GLB也是能夠裝下的。

現(xiàn)在許多網(wǎng)友評(píng)價(jià)GLB 7座，在設(shè)計(jì)方面有些“雞肋”，實(shí)際上跟雙門轎跑引發(fā)的實(shí)用性討論爭(zhēng)議很類似。雙門轎跑由于第二排乘坐空間狹小而被稱為“狗男女”，意思是只能前面乘坐夫妻兩個(gè)，后排乘坐一只寵物，但這并沒有妨礙雙門轎跑作為汽車類型成為經(jīng)典。奔馳GLB的第二排座椅向后可以調(diào)節(jié)50毫米，座椅靠背可多級(jí)調(diào)節(jié)角度。第二排與第三排的每一個(gè)座椅均可獨(dú)立放倒：第二排座椅靠背可按40:20:40分別放倒，7座車型的第三排座椅更可按50:50折疊至與行李廂地板齊平。另外，7座車型的第三排還配有2個(gè)杯架、USB充電插口和兒童安全座椅接口?？梢哉f，奔馳把能想到的實(shí)用功能都已經(jīng)放到7座車上了。

人們常說“生活不止眼前的茍且，還有詩和遠(yuǎn)方！”7座就是讓你擁有更豐富多彩的“詩和遠(yuǎn)方”，你如果不想要，那就選擇5座版好了，生活同樣精彩。

除了空間還有哪些亮點(diǎn)值得看

為了保證這款車型的成功和得到消費(fèi)者的認(rèn)可。奔馳在導(dǎo)入這款車型上也花盡了心思，不僅在空間上，在造型、內(nèi)飾和配置等各個(gè)方面都力求創(chuàng)新。比如在外觀上，奔馳GLB選擇的是方正垂直的前臉，平直硬朗的車身線條，短前后懸的車身比例，與G級(jí)(參數(shù)|圖片)越野車的“方盒子”經(jīng)典造型系出同門。在緊湊級(jí)SUV普遍采用“奶油小生”式的流線設(shè)計(jì)的當(dāng)下，奔馳GLB選擇了“純爺們”的方正造型，用奔馳自己的話說這是向大G“致敬”。

而在內(nèi)飾上，奔馳GLB延續(xù)了家族內(nèi)飾的豪華感，可以說這一代奔馳車內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常成功，豪華感的塑造上無車能及。并且，奔馳GLB全系標(biāo)配雙10.25英寸高清顯示屏、MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)。僅需6000元即可選裝與奔馳S級(jí)(參數(shù)|圖片)同款的柏林之聲Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，同時(shí)還可以選擇奔馳原廠行車記錄儀，可以算是中國(guó)市場(chǎng)專屬貼心配置。

而在動(dòng)力上，奔馳GLB搭載1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是備受爭(zhēng)議的一點(diǎn)。但從數(shù)據(jù)來看，奔馳1.3T的動(dòng)力參數(shù)要超過寶馬X1的1.5T和奧迪Q3的1.4T。結(jié)合7速雙離合器變速箱（7G-DCT），可實(shí)現(xiàn) 120千瓦的最大輸出功率與250牛·米的充沛扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)擁有同級(jí)別獨(dú)有的智能閉缸功能，在特定駕駛模式和工況下，可智能的自動(dòng)切換至兩缸工作。

因此GLB選擇搭載1.3T動(dòng)力，不僅是這款發(fā)動(dòng)機(jī)與車型尺寸更匹配，符合日益嚴(yán)苛的排放需求，而且根據(jù)統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)私家車超過90%行駛時(shí)間，車內(nèi)只有不超過2個(gè)人員，顯然1.3T動(dòng)力配備，很好兼顧日常使用動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然，奔馳GLB實(shí)際的駕駛體驗(yàn)還要等到試駕的時(shí)候在詳細(xì)講一講。同時(shí)對(duì)于奔馳而言，從來沒有讓消費(fèi)者在動(dòng)力方面失望過。“汽扯扒談”獲悉，奔馳GLB未來也將有更高排量動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)車型推出。

總的來看，奔馳GLB作為一款開拓全新細(xì)分市場(chǎng)的車型，5+2座的設(shè)計(jì)引起爭(zhēng)議也是十分正常的。但無論從產(chǎn)品力和品牌力來說，奔馳依舊是豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌，這次也是對(duì)于全新細(xì)分市場(chǎng)的一種嘗試，顛覆式創(chuàng)新從來都值得被尊敬。