中國汽車新聞網(wǎng)訊 春節(jié)期間你會去海南度假過節(jié)么，如果是我則會選擇東南亞，原因無關(guān)環(huán)境與價(jià)格，而是在于服務(wù)態(tài)度與心情。何出此言？就在參加完愛馳U5上市之后，一行人結(jié)伴去酒店附近餐廳宵夜，餐廳并無明碼標(biāo)價(jià)的菜單，并一再示意先吃后結(jié)。

海南餐廳宰客早有耳聞，聽聞先吃后結(jié)眾人再無餓意。相比之下，愛馳首款車型--愛馳U5的上市，就很容易打動用戶為之買單。愛馳U5作為新品牌旗下的首款車型，無論是否爆款、性能幾何，僅是暫無任何市場口碑積累，就很難讓消費(fèi)者打消顧慮放心購買。

為此，愛馳U5提供了車輛租賃試用服務(wù)，“覺好再購”購車后還可免去租金。此外，愛馳還提供電池租賃購車模式，以及3年5折回購/6折換新服務(wù)，從開始到結(jié)束全面打消用戶購車顧慮。

“先嘗后買”還回購徹底打消購車顧慮

成立已三年的愛馳汽車，在本月19日，旗下首款車型愛馳U5終于正式上市，新車共推出4款車型，綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為19.79-29.21萬元。同時(shí)，首批購車用戶可享受零利率購車金融方案、舊車置換補(bǔ)貼，購車后可享受終身整車質(zhì)保、終身道路救援、終身免費(fèi)流量、免費(fèi)充電樁安裝等服務(wù)。

值得一提的是，愛馳U5為徹底打消用戶購車顧慮，此前推出的“試愛行動”將繼續(xù)延續(xù)。簡單來說，“試愛行動”=“先嘗后買”，愛馳汽車可以提供半個(gè)月免費(fèi)試駕機(jī)會，或長達(dá)三個(gè)月付費(fèi)體驗(yàn)，若用戶決定購車，租金則根據(jù)不同情況全額或部分返還。

“試愛行動”可以讓用戶根據(jù)自身日常用車需求，對愛馳U5進(jìn)行真實(shí)體驗(yàn)，是否適合、操控如何、空間如何，續(xù)航如何，用戶都可以切身體會。在“E車匯”看來，任何形式的商業(yè)宣傳，對比實(shí)際體驗(yàn)都顯得蒼白無力。

當(dāng)然，用戶購車前期不僅會考量質(zhì)量、口碑、續(xù)航、充電等等問題，購車后的殘值也是重要參考項(xiàng)目。純電動二手車殘值如何，可以閱讀“E車匯”此前的走訪文章，便可了解現(xiàn)實(shí)何等殘酷。愛馳U5的銷售模式，除“先嘗后買”長期體驗(yàn)購車環(huán)節(jié)，同時(shí)還推出了提供3年5折回購/6折換新服務(wù)，這項(xiàng)服務(wù)同樣適用于后續(xù)的愛馳U6與U7車型。

“新人”如何立足

愛馳汽車作為新勢力品牌，僅歷時(shí)三年，便開發(fā)了MAS平臺、上市了愛馳U5并有U6與U7車型儲備。值得一提的是，愛馳U5在德國萊茵TUV集團(tuán)官方認(rèn)證下，已獲得歐盟準(zhǔn)入批準(zhǔn)。目前，在瑞士圣加倫、德國慕尼黑、英戈施塔特已經(jīng)完成U5的上牌。

盡管愛馳汽車迅速實(shí)現(xiàn)了從零到一的突破，并且已得到歐盟認(rèn)證，但從今年7月開始，新能源市場已經(jīng)出現(xiàn)“五連降”，并且暫無任何回暖跡象。壓線上市的愛馳U5，既要在2020年面對不利局面，還要抗衡自主、合資、外資品牌。尤其是其19.79-29.21萬元的價(jià)格區(qū)間，愛馳U5即將面臨的競品車型，整體綜合性能也處于較高水準(zhǔn)。

實(shí)際上，愛馳汽車之所以能在三年內(nèi)，完成愛馳U5的全部正向開發(fā)，主要原因在于從“底”開始。平臺架構(gòu)是車企開發(fā)一切的基礎(chǔ)前提，如同樂高積木一般，搭好框架后根據(jù)需求，在進(jìn)行DIY定制填充即可。

愛馳MAS平臺同樣如此，MAS平臺可覆蓋從A、A+到B級車，并包括SUV、Sedan、MPV、Cross、Hatchback、Wagon、Coupe等不同車型。此外，愛馳MAS新平臺除了可以改變軸距空間之外，還可以匹配包括扭力梁、四連桿以及五連桿懸架，從而進(jìn)一步提升了自身拓展性。

在動力電池方面，愛馳汽車也同樣研發(fā)了具備自主知識產(chǎn)權(quán)的模塊化Pack電池包，只需通過增加或減少電池模組，便可匹配不同車型。被愛馳汽車成為“三明治”電池包的動力電池，內(nèi)部具備較強(qiáng)的獨(dú)立性，智能溫控系統(tǒng)可高效保障電池溫度，同時(shí)避免內(nèi)部液體滲漏。

與此同時(shí)，降低用戶續(xù)航恐懼癥，擁有出色續(xù)航能力的愛馳U5，還可以根據(jù)需求，加購買綠色增程包。增程續(xù)航電池包可提供額外的續(xù)航補(bǔ)充，不過使用時(shí)會限制車輛速度。

在“E車匯”看來，愛馳汽車以標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，開發(fā)的MAS平臺、“三明治”電池包、綠色增程包，在后期可快速拓展豐富旗下產(chǎn)品矩陣。愛馳U5作為新品牌的新車型，上市之后通過“試愛行動”與回購政策，可徹底打消用戶購車顧慮，也為愛馳汽車打開市場墊平了道路。