中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 在經(jīng)歷了2018年和2019年連續(xù)下滑的車(chē)市，2020年的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)更加激烈，各大車(chē)企在此時(shí)的求生欲也更強(qiáng)。如今已經(jīng)有不少車(chē)企紛紛發(fā)布了2020年將推出的重磅車(chē)型，希冀通過(guò)這些新車(chē)型吸引消費(fèi)者的關(guān)注度，從而保證2020年在銷(xiāo)量上的提升。接下來(lái)“達(dá)車(chē)匯”就帶大家盤(pán)點(diǎn)一下2020年的一些熱點(diǎn)新車(chē)。

上汽大眾Viloran

在中高端MPV市場(chǎng)當(dāng)中，別克GL8是當(dāng)之無(wú)愧的王者，即使是加持了“本田大法”的奧德賽和艾力紳也不得不低頭。面對(duì)中高端MPV市場(chǎng)這塊大蛋糕，上汽大眾自然不會(huì)不在乎。在2019廣州車(chē)展上，上汽大眾發(fā)布了首款中高端MPV車(chē)型——Viloran。

Viloran是大眾MQB平臺(tái)下的一款全新車(chē)型。大量鍍鉻裝飾的前臉，可以說(shuō)是“壕”氣十足。車(chē)身配上大輪轂、側(cè)滑門(mén)、尾部小尾翼、流水式尾燈、Logo下的字母標(biāo)識(shí)，滿(mǎn)滿(mǎn)的檔次感。

Viloran的車(chē)身長(zhǎng)5346mm、寬1976mm、高1781mm、軸距3180mm，這個(gè)尺寸一點(diǎn)不虛別克GL8。另外，搭載熟悉的大眾2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于不少選擇中高端MPV車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)講，首先Viloran的造型宜商宜家，同時(shí)也使他們擺脫了GL8、奧德賽、艾力紳等車(chē)型的支配。

紅旗H9

紅旗H9絕對(duì)算得上2020年的重磅車(chē)型，作為中國(guó)豪華品牌，H9最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓人眼前一亮，可以說(shuō)十分驚艷了。新車(chē)于1月8日正式發(fā)布了官圖，隨后新車(chē)首發(fā)，預(yù)計(jì)將在不久后正式上市。作為紅旗H系列的旗艦，全新的外觀(guān)內(nèi)飾設(shè)計(jì)加上豐富的豪華配置使得H9在產(chǎn)品力上有了很大的提升，相信未來(lái)依舊熱度不減。

紅旗H9作為紅旗品牌推出的全新旗艦級(jí)轎車(chē)，上市后將與奧迪A6L、奔馳E級(jí)等車(chē)型形成競(jìng)爭(zhēng)。目前，中國(guó)品牌車(chē)型中能與合資品牌或豪華品牌旗艦級(jí)轎車(chē)形成產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型還真不多。紅旗作為一個(gè)有歷史、有情懷的品牌，此時(shí)推出的紅旗H9，絕對(duì)會(huì)成為2020年汽車(chē)市場(chǎng)的一大熱門(mén)車(chē)型。

寶馬純電動(dòng)iX3

在2019年奔馳和奧迪都推出了全新純電動(dòng)SUV——EQC和e-tron。作為對(duì)手的寶馬也將在中國(guó)推出一款全新純電SUV——iX3。2020nian ,寶馬純電動(dòng)iX3將在沈陽(yáng)工廠(chǎng)投產(chǎn)，并且銷(xiāo)往全球市場(chǎng)。

新車(chē)基于汽油版X3打造，外觀(guān)細(xì)節(jié)上有明顯的電動(dòng)化元素。前臉采用封閉式雙腎進(jìn)氣格柵，右后翼子板處配有充電插口。動(dòng)力上，新車(chē)配備第五代BMW eDrive技術(shù)，最大輸出功率約為221kW，搭載的75kWh電池組可提供400km的續(xù)航里程。

領(lǐng)克05

轎跑SUV是如今車(chē)市的潮流審美造型。領(lǐng)克汽車(chē)旗下全新轎跑SUV——領(lǐng)克05將于2020年上半年上市。領(lǐng)克05定位緊湊型轎跑SUV，基于CMA架構(gòu)打造而來(lái)，領(lǐng)克05智能輔助駕駛系統(tǒng)達(dá)21項(xiàng)，搭載L2+級(jí)別的自動(dòng)輔助駕駛。

除了以上之外，搭載與領(lǐng)克03+相同的動(dòng)力系統(tǒng)是它最大的亮點(diǎn)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，最大扭矩350N·m。搭載在領(lǐng)克03+上零百加速跑進(jìn)6秒大關(guān)，這樣的表現(xiàn)足以媲美進(jìn)口鋼炮車(chē)。有著領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03等車(chē)型打下的良好口碑，領(lǐng)克05也將有著不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。

思域兩廂版

在緊湊級(jí)轎車(chē)中，思域可以說(shuō)是同級(jí)別中“最好玩”的車(chē)之一，其性能版TYPE-R還是獲得過(guò)“紐北最速前驅(qū)車(chē)”的“神物”。而它也正是從兩廂版思域的基礎(chǔ)上打造，可見(jiàn)兩廂版思域的影響力。

如今，本田已經(jīng)確認(rèn)兩廂版思域?qū)⒃?020年引入中國(guó)市場(chǎng)，與現(xiàn)售的三廂思域組成雙外觀(guān)車(chē)型。較大的后窗傾斜度營(yíng)造出掀背車(chē)的既視感，相比三廂更加動(dòng)感。除此之外車(chē)尾還加持了運(yùn)動(dòng)化包圍，進(jìn)而提升了運(yùn)動(dòng)氣息。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)引入國(guó)內(nèi)后將沿用現(xiàn)款車(chē)型的1.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)則依然匹配CVT，手動(dòng)擋版本也將得以保留。

捷達(dá)VS7

捷達(dá)繼VS5、VS3之后，又將發(fā)布更高端的中型SUV VS7，依舊是主打高性?xún)r(jià)比。就VS5的定價(jià)來(lái)看，VS7上市后頂配車(chē)型的價(jià)格應(yīng)該在15萬(wàn)左右。對(duì)此，他將與如今熱門(mén)的自主品牌SUV成為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

捷達(dá)雖然從一款車(chē)型變成了一個(gè)品牌，雖然換標(biāo)、換造型，但捷達(dá)VS7基于大眾MQB平臺(tái)打造，這直接為它打上了大眾的標(biāo)簽。更令人竊喜的是以10萬(wàn)出頭的價(jià)格買(mǎi)一款大眾品牌的中型SUV，想想就超值。VS7上市后極有可能成為SUV市場(chǎng)的又一匹黑馬。

星途VX

2020年，星途品牌的旗艦SUV車(chē)型——星途VX將正式上市。作為一款7座中大型SUV，他將直接與長(zhǎng)安CS95、傳祺GS8等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)?？嗟耐庥^(guān)非常有力量感，接近5米的車(chē)長(zhǎng)，2.9米的軸距能夠保證足夠的車(chē)內(nèi)空間。前期上市車(chē)型將搭載1.6TGDI動(dòng)力，未來(lái)還將推出2.0TGDI動(dòng)力版本。

當(dāng)然，對(duì)于星途VX的期待還要從銷(xiāo)量說(shuō)起，星途前期推出的兩款車(chē)型——TX/TXL和LX目前的銷(xiāo)量表現(xiàn)并不理想。因此，星途VX這款中大型SUV能否取得市場(chǎng)成功，對(duì)星途品牌有很重要的意義。

另外，星途VX集成奇瑞目前主要技術(shù)與一身，再加上2019年一年的品牌積累，在2020年這款車(chē)還是值得期待一下的。

寫(xiě)在最后：

如今我們已經(jīng)踏入2020年，車(chē)市也迎來(lái)新的一輪競(jìng)爭(zhēng)。新一年的車(chē)市走勢(shì)能否逆轉(zhuǎn)，不僅要看消費(fèi)者、看市場(chǎng)，更要看車(chē)企能否拿出更有誠(chéng)意、更有品質(zhì)的產(chǎn)品。雖然以上車(chē)型并不是2020年所有的重磅熱點(diǎn)新車(chē)，但他們都有各自的特點(diǎn)，且上市后的售價(jià)更貼近大眾消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)預(yù)算。而不是像雷克薩斯LM那樣昂貴。