中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年2月1-16日期間，我國(guó)乘用車零售市場(chǎng)日均銷量?jī)H為2249輛。總體來(lái)看，2月前兩周的零售同比下滑為92%，跌幅創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。對(duì)此，疫情對(duì)車市的影響不可謂不大。

受疫情影響，有不少原定在2月份上市的新車紛紛推遲上市時(shí)間。但對(duì)于車企來(lái)講，越是艱難的時(shí)候，越要掌控好節(jié)奏。為此，在目前資源有限、物流尚未完全恢復(fù)的情況下，捷達(dá)VS7于2月26日推出了嘗鮮上市模式，將先期交付首批2020臺(tái)新車到此前已經(jīng)下訂的緊急客戶手中，并宣布將于3月20日正式上市。

此次捷達(dá)VS7共推出4款車型，嘗鮮上市價(jià)為10.68-13.68萬(wàn)元。與此同時(shí)，廠家還為用戶帶來(lái)了5年10萬(wàn)公里、3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、2-3年分期0利率、3-5千元置換補(bǔ)貼等7重“嘗鮮”購(gòu)車禮。

雖然捷達(dá)品牌是一汽-大眾進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)份額的重要戰(zhàn)略操作，但從市場(chǎng)來(lái)看，捷達(dá)品牌也進(jìn)一步拉低的大眾車的門(mén)檻，讓大眾更加貼近大眾消費(fèi)者的生活。

大號(hào)捷達(dá)VS5

作為捷達(dá)品牌推出的第三款車型，捷達(dá)VS7是繼VS5之后的第二款SUV車型。從外觀造型來(lái)看，兩款車的造型設(shè)計(jì)采用了相同的語(yǔ)言和元素。前臉多邊形點(diǎn)陣式格柵頗為精致，并與光之翼透鏡式LED前大燈相連，延展視覺(jué)寬度。下方三角形裝飾嵌入斜置LED日間行車燈，搭配銀色裝飾前唇，營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。

相比捷達(dá)VS5，捷達(dá)VS7的尺寸更大，其長(zhǎng)寬高分別為4624毫米、1841毫米、1633/1644毫米，軸距為2730毫米，達(dá)到中型SUV尺寸。

車身側(cè)面造型修長(zhǎng)，平直的腰線貫穿整車，底部黑色包圍的加入進(jìn)一步降低視覺(jué)重心。車尾方面，捷達(dá)VS7設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，多組橫向線條層次分明。

內(nèi)飾還是大眾的味道，熟悉的機(jī)械儀表，中控操作以大屏和觸控按鍵為主，設(shè)計(jì)上沒(méi)有特別的線條，一切均已實(shí)用性為主。深淺顏色的合理搭配加上鋼琴漆飾棱格造型的襯托，使車內(nèi)質(zhì)感得到保障。三幅式多功能方向盤(pán)除了中央的捷達(dá)LOGO以外，還是有大眾的味道，同時(shí)，加入的鋼琴漆裝飾還是增添了一些質(zhì)感。

空間、配置豐富，實(shí)用至上

捷達(dá)VS7目標(biāo)用戶是注重家庭、擔(dān)當(dāng)責(zé)任、追求穩(wěn)定、積極進(jìn)取的進(jìn)取擔(dān)當(dāng)族。對(duì)此，作為捷達(dá)品牌的旗艦級(jí)車型，捷達(dá)VS7在空間和配置上也毫不吝嗇。

基于MQB模塊化平臺(tái)打造的捷達(dá)VS7，很好的繼承了大眾車短懸長(zhǎng)軸的設(shè)計(jì)。2730mm的軸距尺寸，后備箱空間達(dá)到548升，營(yíng)造的車內(nèi)空間也十分寬敞。同時(shí)，車內(nèi)有多處使用的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)。

配置上，VS7相對(duì)VS5還補(bǔ)全了更多實(shí)用配置，比如全景影像，電子手剎，自動(dòng)駐車，無(wú)線充電、胎壓監(jiān)測(cè)、疲勞駕駛提醒、語(yǔ)音識(shí)別，以及高配車型配備自適應(yīng)巡航、城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等。綜合這些配置來(lái)看，在一款10萬(wàn)級(jí)合資中型SUV汽車中，捷達(dá)VS7設(shè)計(jì)算得上非常有高級(jí)感。

另外，此次捷達(dá)VS7還配備了10英寸彩色可觸摸中控液晶屏，中控屏集成了車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航，藍(lán)牙，RVC倒車影像和倒車?yán)走_(dá)顯示等多項(xiàng)功能；支持CarPlay、CarLife、Welink等多種手機(jī)互聯(lián)形式；支持在線娛樂(lè)，生活，駕駛等多樣化服務(wù)，且均可由語(yǔ)音識(shí)別實(shí)現(xiàn)。

熟悉的“三大件”

從本質(zhì)上講，捷達(dá)VS7仍是一臺(tái)合格的大眾車。首先，捷達(dá)VS7是在大眾MQB模塊化平臺(tái)上開(kāi)發(fā)，采用全獨(dú)立底盤(pán)懸架，在品質(zhì)上并沒(méi)有落下水準(zhǔn)，并證明了它的血脈傳承來(lái)自大眾；其次，它搭載了大眾1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛·米。中國(guó)消費(fèi)者熟悉的“三大件”，也讓人們用的放心。

此外，捷達(dá)VS7在一汽-大眾成都分公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)，在沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝上全面應(yīng)用德國(guó)大眾先進(jìn)技術(shù)，生產(chǎn)品質(zhì)也由最嚴(yán)苛的康采恩生產(chǎn)體系和奧迪特評(píng)審體系把控。

寫(xiě)在最后：

就10.68-13.68萬(wàn)元區(qū)間的價(jià)格來(lái)看，它也將與博越PRO、CS75 PLUS等當(dāng)下熱門(mén)自主品牌車型相競(jìng)爭(zhēng)。從產(chǎn)品上來(lái)看，捷達(dá)VS7使大眾品質(zhì)、超大空間、豐富配置、周到安全的強(qiáng)大產(chǎn)品力與低價(jià)格實(shí)現(xiàn)了完美的平衡。這也將是捷達(dá)VS7的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

一汽-大眾汽車公布的2019年銷量中，捷達(dá)品牌全年累計(jì)銷量達(dá)43000輛，旗下兩款產(chǎn)品VA3和VS5上市至今四個(gè)月。在12月份，捷達(dá)品牌共售出14296輛，較11月份環(huán)比增長(zhǎng)18.3%。從快速增量的銷量來(lái)看，捷達(dá)品牌已經(jīng)獲得消費(fèi)者認(rèn)可。隨著捷達(dá)VS7的上市，也將進(jìn)一步助推品牌銷量上漲。