中國汽車新聞網(wǎng)4月13日訊 如果從車輛功能上來看的話，SUV本身應(yīng)該算是個(gè)從越野車這個(gè)品種中“馴化”出來的產(chǎn)品。SUV保留約越野車的高通過性，霸氣的外觀和充裕的車身空間，但是“閹割”掉了野性并且補(bǔ)充上了舒適性。就像居民樓里養(yǎng)的那些看起來兇狠但是性格溫順的哈士奇一樣。

但是隨著近些年如同下餃子一般的投放SUV產(chǎn)品，自主品牌SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入到了白熱化階段。于是為了突出重圍，現(xiàn)在不少廠家又反向操作了一波，開始推出能越野的“硬核SUV”。剛剛上市的上汽MAXUS D90 Pro就是這樣一款產(chǎn)品。

上汽MAXUS D90 Pro的售價(jià)區(qū)間在17.98-27.98萬元。車型命名也很有意思，以中國的各個(gè)越野圣地命名：墨脫、羅布泊、阿拉善。上汽MAXUS D90 Pro也很明顯，殺入這個(gè)目前有哈弗H9把持的“越野”區(qū)間。

上汽MAXUS D90 Pro共推出7款車型，包括3款汽油基礎(chǔ)選配車型：兩驅(qū)精英版179,800元；四驅(qū)旗艦版239,800元；墨脫版259,800元；4款柴油基礎(chǔ)選配車型：兩驅(qū)暢享版 209,800元；四驅(qū)暢享版 239,800元；羅布泊版259,800元；以及滿配豪華越野裝備的阿拉善越野專享版279,800元。這臺(tái)車同樣也支持上汽MAXUS“蜘蛛智選”平臺(tái)在線訂制。

非承載式車身、2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、雙叉臂獨(dú)立前懸架，五連桿整體橋式后懸架、最大涉水深度800mm，這一切都讓上汽MAXUS D90 Pro足夠殺入越野圈。

01都有什么越野家伙？

上汽MAXUS D90 Pro擁有5005*1932*1875mm的超大尺寸車身，2950mm的軸距。雖然大尺寸車身對(duì)于越野來說并不一定是優(yōu)勢(shì)，但是超過5迷的車長會(huì)讓你感覺有越野的氣勢(shì)。不少對(duì)于5米沒什么概念的可以參考大街上比較多的最新奔馳GLE，它比奔馳GLE還長6厘米。

上汽MAXUS D90 Pro搭載的上汽π2.0T高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚8AT手自一體變速箱。對(duì)于攀爬這種需要低扭的情況，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更加有利。而且變速箱針對(duì)越野設(shè)定：0.65-0.5寬廣速比，1.81最高變矩比。上汽MAXUS D90 Pro還配備博格華納新一代N356型分動(dòng)箱，最大扭矩容量提升額外20%。

更加適合越野的柴油版本搭載的這臺(tái)2.0T雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)符合國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，最大扭矩480 N·m，最高牽引力3.2噸，可應(yīng)對(duì)100%坡度。上汽MAXUS D90 Pro四驅(qū)車型標(biāo)配機(jī)械牙嵌式后差速鎖，為脫困加了一層保障。

比較遺憾的是上汽MAXUS D90 Pro采用的是分時(shí)四驅(qū)，而非全時(shí)四驅(qū)，可能出于對(duì)國六標(biāo)準(zhǔn)中油耗限制的考慮。作為彌補(bǔ)，上汽MAXUS D90 Pro配備了擁有全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供自動(dòng)、節(jié)油、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、巖石七種模式。這套系統(tǒng)可以通過電控旋鈕接通或斷開分動(dòng)器來進(jìn)行兩驅(qū)、高速四驅(qū)（可不停車切換）、低速四驅(qū)的切換。

在通過性方面，上汽MAXUS D90 Pro最大涉水深度800mm，接近角：28°，離去角：25°。從紙面上來看還不錯(cuò)。

02舒適性方面都有啥？

從配置可以看出來，雖然上汽MAXUS D90 Pro是硬核越野，但是舒適性方面的考慮并沒有少。光靜音這一項(xiàng)，就足夠齊全。

上汽MAXUS D90 Pro搭載JBL沉浸式立體聲音響系統(tǒng)，12揚(yáng)聲器+獨(dú)立功放。為了配合這套音響系統(tǒng)，上汽MAXUS D90 Pro還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)諸多關(guān)鍵零部件進(jìn)行過NVH專項(xiàng)優(yōu)化，采用全方位隔音降噪科技，大大消除了發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦、氣流和波動(dòng)等噪音，整車還有大面積高性能聲學(xué)材料包覆。這臺(tái)車還搭配ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，通過發(fā)射反向音波抵消車內(nèi)外噪音。

上汽MAXUS D90 Pro采用12.3英寸高清觸控大屏，搭載上汽阿里斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)最新3.0版本。甚至這樣一臺(tái)越野車，還搭載了城市中用的L2級(jí)自動(dòng)駕駛。

上汽MAXUS D90 Pro座椅不僅帶有加熱按摩功能，提供精奢菱形紋真皮/高性能Alcantara等多種座椅面料和多種顏色選擇，還有5座/6座/7座多種座椅布局可選，第二排尊享獨(dú)立座椅。還有三區(qū)自動(dòng)空調(diào)與負(fù)離子空氣凈化器的加持。

上汽MAXUS D90 Pro的出現(xiàn)，讓不少消費(fèi)者想到了長城炮。長城炮也是如此，有著超強(qiáng)的紙面越野能力，城市SUV的舒適性配置一件都不少，只不過長城炮涉足的是皮卡領(lǐng)域。所以通過長城炮、上汽MAXUS D90 Pro這兩臺(tái)車可以看出來，目前自主品牌在這場(chǎng)SUV大戰(zhàn)中，已經(jīng)在尋找新的賽道了。硬核越野能力的車，不僅真的可以滿足那些有輕度越野需求的消費(fèi)者，更重要的是還可以塑造品牌文化。更重要的是，現(xiàn)在很多消費(fèi)者已經(jīng)厭倦了那些紙面上的“越野感”，需要真的“越野能力”才刺激他們腎上腺激素去購車。