中國汽車新聞網(wǎng)4月21日訊 雖然今年一季度，中國整體經(jīng)濟(jì)受新冠肺炎疫情影響明顯，人們多數(shù)時間處在“蟄伏”狀態(tài)，但是在全民一心共同努力下，疫情得到全面有效控制。特別是4月8日零時，作為國內(nèi)疫情最為嚴(yán)重地區(qū)武漢，正式宣布“解封”，標(biāo)志著中國戰(zhàn)疫取得重大階段性勝利。

進(jìn)入四月份，各行業(yè)生產(chǎn)全面復(fù)蘇狀態(tài)更為明顯。一方面國家有關(guān)部門連續(xù)推出有力政策，扶持和加速推進(jìn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)；另一方面，企業(yè)人員也陸續(xù)到位，上下游產(chǎn)業(yè)鏈也逐步捋順。但是由于疫情防護(hù)還處于常態(tài)化，這在一定程度上改變?nèi)藗兿M觀念，同時也加速部分行業(yè)率先復(fù)蘇。

對于汽車行業(yè)也是如此，盡管受大環(huán)境影響，銷量占比最高的乘用車市場下滑明顯。但隨著2020年大基建、物流電商、5G等方面將加速推進(jìn)，在其中扮演重要角色的商用車需求將會激增，這對于像江鈴福特輕客這樣的輕客龍頭品牌，也迎來發(fā)展新機遇。

意料中增長

江鈴汽車公布的一季度產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)顯示，相比其他版塊下滑，江鈴福特商用車產(chǎn)銷同比均實現(xiàn)兩位數(shù)大幅增長，這正是在疫情下經(jīng)濟(jì)建設(shè)加速推進(jìn)過程中，市場對于商用車需求明顯提升的縮影。

相比乘用車需求與個人消費能力相掛鉤，在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇過程中，商用車需求被迅速拉動，成為經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的“風(fēng)向標(biāo)”。在今年重點項目投資計劃清單中，相當(dāng)大的比例屬于“新基建”。目前，全國各省份所發(fā)布的重點投資項目投資總額，已經(jīng)超過了40萬億元，其中交通、能源等大基建項目占較大比重，這將直接拉動商用車市場的發(fā)展。

同時，國家已經(jīng)明確在今年提前3個月，要在山西、江西、山東、廣西、重慶、四川、云南、西藏等8個省區(qū)完成3000多個建制村、115個鄉(xiāng)鎮(zhèn)具備通客車條件但尚未通車的兜底任務(wù)，這對客運企業(yè)來說同樣是一個開辟新的增長點的好機會。

另外，疫情期間對于出行也有新的要求，乘坐飛機、高鐵等遠(yuǎn)程出行會被大大縮減，中短程出行將占據(jù)絕大多數(shù)比例；同時隨著電商交易量迅速增加，城市內(nèi)物流需求也大幅提升，這些新變化和需求，都與輕客特點更為契合。

因此對于商用車企，雖然受疫情影響受到更大挑戰(zhàn)，但在政策和需求同時刺激下，也迎來更多機遇。輕客市場占有率達(dá)到50%的江鈴福特輕客，更是緊緊抓住機會，取得更快發(fā)展。

一封感謝信

近期，一封國務(wù)院寫給江鈴的感謝信，引起廣泛關(guān)注。疫情期間，江鈴汽車第一時間響應(yīng)，成為工信部疫情防控重要醫(yī)療物資調(diào)配的重點車企，江鈴福特全順負(fù)壓救護(hù)車第一批趕赴武漢，贏得 “戰(zhàn)疫第一車”的美譽，為全國打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)作出了突出貢獻(xiàn)。

贏得50%市場份額，承接超過4500臺救護(hù)車生產(chǎn)訂單，江鈴福特輕客獲得各方認(rèn)可并非偶然。在品牌方面江鈴福特輕客保持福特“純正血統(tǒng)”，生產(chǎn)車型采用福特全球統(tǒng)一生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，并同步引進(jìn)歐洲工藝流程，這更得用戶信賴。

作為江鈴福特輕客主力車型——全順系列，全球銷量已超過1000萬臺，在中國銷售也超過20年，累計銷量超過80萬臺，在國內(nèi)外一直蟬聯(lián)細(xì)分市場銷量冠軍，并連續(xù)多年獲得福特“全球顧客滿意度”金獎。

在消費者心中，江鈴福特輕客已經(jīng)不僅是一款載人載物的車型，更是一個可靠的助手與伙伴。無論是國家有關(guān)部門還是普通消費者，有相關(guān)需求時總會第一時間想到江鈴福特輕客，這在現(xiàn)如今輕客需求迅猛增加時期，表現(xiàn)得更為明顯，江鈴福特輕客也激發(fā)出更大市場潛力。

目前，為迎接車市新變化和需求，江鈴福特輕客在生產(chǎn)和銷售兩端，都已做好重組準(zhǔn)備。江鈴股份小藍(lán)工廠全順線恢復(fù)雙班生產(chǎn)模式，日產(chǎn)量穩(wěn)定在330臺。

江鈴各地經(jīng)銷商打造安心服務(wù)環(huán)境，開展全方位、不間斷防護(hù)工作，確保每一位用戶安心購買車輛。并推出三大無憂政策、四重進(jìn)廠好禮、至高15280元購車優(yōu)惠。這些“吸粉”舉動，也將進(jìn)一步鞏固江鈴福特輕客市場優(yōu)勢，獲得更多消費者青睞。

實力全覆蓋

除了品牌與服務(wù)之外，江鈴福特輕客能夠獲得消費者認(rèn)可，更多還是憑借產(chǎn)品實力。江鈴福特輕客家族由福特新世代全順、福特新全順、福特新全順商旅型、江鈴特順組成的，擁有不同軸距、不同頂高、柴油和汽油動力、物流及客車等不同用途多達(dá)幾十種細(xì)分車型，能滿足用戶各種“量身定制”需求。

雖然產(chǎn)品多樣，但是在技術(shù)、安全及品質(zhì)等方面，江鈴福特輕客所有車型都是一致的。無論是看得見的地方，還是看不見的地方，江鈴福特輕客都保持相同的負(fù)責(zé)態(tài)度。比如在車內(nèi)多個位置采用高品質(zhì)隔音棉，隔音棉厚度都在5-30mm，全面提升駕乘品質(zhì)感。

安全性方面，江鈴福特輕客家族是同級中唯一采用最高強度材質(zhì)的車型，硼鋼的使用率多達(dá)40%，鋼板最厚處達(dá)到3.5mm，同樣也是同級車型中最厚，車型更是獲得最為嚴(yán)苛的E-NCAP五星認(rèn)證。同時搭載博世9.1版本ABS，在駕駛過程中介入更快更及時，保證車型在動態(tài)行駛過程中保持平穩(wěn)，安全性更可靠。

動力方面，江鈴福特輕客家族采用同級最低油耗的福特2.0T PUMA柴油發(fā)動以及同級唯一獲得2屆沃德十佳的福特2.0T EcoBoost汽油發(fā)動機，不僅動力強勁，經(jīng)濟(jì)性突出，而且無論是柴油版本還是汽油版本，都在同級車型中率先達(dá)到“國六b”排放標(biāo)準(zhǔn)。

正是在相比同級車型有如此全面優(yōu)勢，也造就江鈴福特輕客堅挺的二手車價格。通過二手車市場調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，同年款或者同里程數(shù)下，其二手車型價格都在競品車型之上，高保值率更進(jìn)一步佐證江鈴福特輕客車型的高品質(zhì)。

結(jié)語：從第一季度車市整體數(shù)據(jù)來看，今年乘用車市場難止下滑趨勢，但商用車市場在各方帶動下有望實現(xiàn)正增長。與乘用車近兩年市場趨勢相類似，商用車銷售的集中度也會更高，品牌效應(yīng)也將進(jìn)一步提升。雖然今年商用車型需求較大，但是銷量會更多“流向”有品質(zhì)的品牌車型。因此各方面領(lǐng)先的江鈴福特輕客，成為最大受益者，也有望為今年車市帶來新驚喜！