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擁有德系品質(zhì) 8.98萬起的嘉悅X7哪款最值得買

來源:汽車信息網(wǎng) | 2020-04-21 16:16:02
40天的時間,收獲過萬的訂單,銷量突破8000臺。這是嘉悅A5在2019年底為江淮汽車帶來的驚喜。江淮嘉悅A5與江淮大眾思皓E20X共線生產(chǎn),也就是說,它是在大眾標(biāo)準(zhǔn)下生產(chǎn)的。

中國汽車新聞網(wǎng)4月21日訊 40天的時間,收獲過萬的訂單,銷量突破8000臺。這是嘉悅A5在2019年底為江淮汽車帶來的驚喜。江淮嘉悅A5與江淮大眾思皓E20X共線生產(chǎn),也就是說,它是在大眾標(biāo)準(zhǔn)下生產(chǎn)的。因此,嘉悅A5的成功,是江淮與大眾集團(tuán)合作后,除新能源領(lǐng)域以外所享受的紅利。

嘉悅A5的推出,掀開了江淮乘用車3.0時代,年輕律動設(shè)計、德系品質(zhì)、優(yōu)異性能、豐富的產(chǎn)品價值等,成為江淮乘用車3.0時代的標(biāo)簽。與此同時,江淮汽車也加快了3.0時代的產(chǎn)品布局。

4月20日,江淮汽車通過線上互動式發(fā)布會的形式推出3.0時代首款SUV——嘉悅X7。新車共推出4款配置車型,售價8.98-11.98萬元。同時廠家還推出7000元現(xiàn)金直降優(yōu)惠,也就是說實際提車價8.28-11.28萬元。

與江淮大眾共線生產(chǎn)

在如今競爭激烈的SUV市場,如何在有限的成本下,提供高品質(zhì)車型,是打開市場贏取消費者的核心要素。而這一問題,江淮已經(jīng)在嘉悅A5身上找到了答案——與江淮大眾共線生產(chǎn)。

江淮和大眾合資之后,江淮乘用車便開始對自身的生產(chǎn)線及質(zhì)檢人員進(jìn)行了全面提升,不僅導(dǎo)入了大眾VDA質(zhì)量管理體系,并耗資2億元對產(chǎn)品線進(jìn)行了全面升級改造,在品質(zhì)上已經(jīng)可以達(dá)到大眾量產(chǎn)車的同級水準(zhǔn)。

此次上市的嘉悅X7同樣出自這條生產(chǎn)線,其地盤調(diào)校經(jīng)過江淮大眾專家精心調(diào)校。同時,車身裝配也是在大眾VDA質(zhì)量管理體系下完成。因此,就產(chǎn)品品質(zhì)來講,嘉悅X7有著德系車的品質(zhì)。

空間表現(xiàn)達(dá)同級標(biāo)準(zhǔn)

嘉悅X7的造型由嘉悅A5設(shè)計師Daniele Gaglione操刀,極具未來感。與嘉悅A5相同的大嘴式前格柵辨識度極高,分體式前大燈組上方為LED日間行車燈,下方為LED大燈組,夜間點亮后整體辨識度非常高,且安全性提升。

新車的長寬高分別為4776/1900/1760mm,軸距2750mm。就目前的市場來看,售價在8-11萬元區(qū)間,且尺寸與嘉悅X7相近的自主品牌SUV非常多,如捷途X70系列、比亞迪宋Pro等。同時,這些車也都有不錯的銷量表現(xiàn)。

從尺寸對比上來看,嘉悅X7在長度、高度和軸距上都領(lǐng)先對手。嘉悅X7后排座椅放倒后幾乎完全平整,容積可拓展至1358L,充分滿足儲物需求。配上感應(yīng)式電動尾門,更加便利。

在實際乘坐空間體驗上,嘉悅X7也有著不錯的表現(xiàn)。當(dāng)前排座椅靠背調(diào)至與B柱對齊時,后排腿部空間仍有富余,且后排地板平整,這也為后排乘員營造了舒適的乘坐空間。

標(biāo)配多項實用配置

在如今競爭激烈的SUV市場,豐富的配置是打動消費者的核心要素,嘉悅X7在配置上也面面俱到。

從售價方面來看,嘉悅X7 1.5T手動自由型在與對應(yīng)同價位的宋Pro和捷途X70相比時,在多媒體功能方面的配置有所落后,中控大屏功能更多的是負(fù)責(zé)顯示倒車影像。而競品車型則多了豐富的多媒體互聯(lián)和全景天窗等功能。

在駕駛安全配置上,嘉悅X7標(biāo)配了定速巡航、自動駐車、胎壓監(jiān)測等實用配置。同時還配備了同價位獨有的爆胎應(yīng)急安全裝置,即使遇到高速爆胎這樣的緊急情況,也能安全平穩(wěn)的停下來。

從整體配置水平來看,嘉悅X7入門車型的配置和競品車型的中配車型配置水平相當(dāng)。雖然在多媒體配置上還有所差距,嘉悅X7購車還有7000元現(xiàn)金直降的優(yōu)惠,實際提車價更低。

自動擋推薦購買超越型

嘉悅X7推出1款手動擋車型和3款自動擋車型。手動擋車型作為入門車型,在配置上已經(jīng)滿足可以滿足日常用車的需求。而對于購買自動擋車型的用戶,“達(dá)車匯”推薦購買1.5T 自動擋超越型。

首先三款自動擋車型價格差為1萬元,但在配置上有明顯的差距。

其次,夢想行與超越型差距不大,僅多出感應(yīng)式后備箱尾門、自動緊急剎車系統(tǒng)、車道偏移示警系統(tǒng)、360°高清全景影像、燕飛利仕10揚聲器等主要配置。

第三,超越型與自由型有明顯的差距。包括全景天窗、自動頭燈、皮質(zhì)座椅、主駕駛座椅電動6向調(diào)節(jié)、前排側(cè)氣囊、GPS/BDS雙模導(dǎo)航、高德地圖在線導(dǎo)航、遠(yuǎn)程啟動、遠(yuǎn)程控制等功能。

另外,在多媒體娛樂功能方面,超越型也更加豐富。配備了車載4G wifi熱點、移動KTV功能和語音控制等年輕人喜歡的功能配置。

寫在最后:

嘉悅X7的到來,進(jìn)一步豐富了江淮汽車3.0時代的產(chǎn)品陣容。對于江淮汽車來說,嘉悅X7是3.0時代的首款SUV,與嘉悅A5承擔(dān)著品牌和產(chǎn)品形象重塑的重?fù)?dān)。

從產(chǎn)品角度來看,嘉悅配置上已經(jīng)可以與同級別同價位車型相比較競爭。同時,有大眾生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)做品質(zhì)把控,使其在質(zhì)量上得到保障。這是其參與到同級市場競爭的底氣。不過,作為新車型能否沖擊銷量穩(wěn)定的對手,還有待觀察。

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