中國汽車新聞網(wǎng)訊 一年前的上海車展前夕，上汽通用五菱旗下的全新子品牌新寶駿正式成立，并推出了名為“創(chuàng)造出行新生活”的全新品牌理念。經(jīng)過了一年多的發(fā)展，新寶駿品牌已擁有4款在售車型，并且在銷量上節(jié)節(jié)攀升。

5月21日，新寶駿E300/E300Plus全國品鑒會(huì)的首站在上海舉行，這也是在新品牌成立一年后，所推出的首款純電動(dòng)車。

上汽通用五菱原寶駿品牌目前有E100和E200兩款車型，而作為新寶駿品牌旗下的首款新能源車型，也即將在6月份上市。更為重要的是，新寶駿E系列新能源車型已經(jīng)可以拿到上海綠牌，這也意味著E系列終于開始進(jìn)軍一線市場。

如何打造與眾不同的E300

新寶駿對于上汽通用五菱來說，不止換標(biāo)那么簡單。從誕生開始全新的內(nèi)外設(shè)計(jì)；智能化的標(biāo)簽；RS-5、RC-6、RM-5、RS-3四款新車腳前腳后上市，所有的新車型都采用了全新的R系列平臺(tái)，讓其從里到外都得到了大幅提升，幾乎見不到原寶駿的影子。

而此次發(fā)布的新寶駿E300/E300 P則更進(jìn)一步，無疑是新寶駿旗下的量產(chǎn)車型中對未來感詮釋的最為極致的一款車型。

這款車的設(shè)計(jì)語言仍然繼承了新寶駿的"星際幾何"理念，但是在具體細(xì)節(jié)上，作為新能源車的新寶駿E300和家族中的燃油車不同，采用了TWO-TONE分體式車身設(shè)計(jì)，同時(shí)用顏色加以區(qū)分，并且內(nèi)凹式設(shè)計(jì)讓層次感更加明顯。搭配上隱藏式門把手和足夠個(gè)性化的輪轂，進(jìn)一步提升了年輕氣息。

“來自未來的科技座駕”這一醒目的元素令其過目不忘。

新寶駿 E300的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以智能化、模塊化、產(chǎn)品化為設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)。整個(gè)內(nèi)艙分為駕駛模塊、舒適模塊、娛樂模塊、儲(chǔ)物模塊四大模塊；未來預(yù)計(jì)還會(huì)根據(jù)市場需要推出更加個(gè)性化的選裝模塊，滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。

同時(shí)在座位布局上，E300擁有2座、2+1座的內(nèi)艙布局，三座版的副駕駛座椅可折疊，成為獨(dú)有的“女王座”；而E300Plus提供獨(dú)立四座式內(nèi)艙布局，更全面的滿足不同出行需求。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，E300 作為首款融入小米生態(tài)+小愛同學(xué)的智能電動(dòng)汽車，其AI人工智能語音交互可以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)所有功能全聲控，不光能用語音控制實(shí)現(xiàn)開閉空調(diào)、車窗，播放音樂等日常經(jīng)常使用到的功能，還能進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)語音微信搶紅包、聲控ADAS-AI智控等領(lǐng)先的新功能。

同時(shí)，E300還搭載了5G芯片，可以實(shí)現(xiàn)APP遠(yuǎn)程控車、手機(jī)投屏互動(dòng)等智能科技，能夠?qū)崿F(xiàn)車家互聯(lián)功能，通過語音指令控制IoT智能家居。

同時(shí)在保持了小巧的基礎(chǔ)上，E300系列車型續(xù)航里程達(dá)到305km，足以滿足家庭日常外出通勤需要。

“新寶駿E300從一開始就當(dāng)做消費(fèi)類電子產(chǎn)品來打造，多樣化的模塊設(shè)計(jì)，讓它能充分滿足消費(fèi)者的不同需求，新寶駿E300要做‘智能化、國民化Smart’”，上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理韓德鴻向“E車匯”談到。

進(jìn)一步拓展全國市場

2019年，寶駿的新能源車以6萬輛的成績位居新能源車榜第三名，取得了令人矚目的成績。在今年疫情的影響下，各大車企新能源銷量紛紛下滑，但寶駿仍然位居第四名。

寶駿新能源車的走紅來源于其精準(zhǔn)的定位。此前韓德鴻向“E車匯”談到，在研發(fā)初期進(jìn)行市場調(diào)研時(shí)，寶駿就已經(jīng)意識到了在短期內(nèi)，新能源汽車無法替代燃油車進(jìn)行遠(yuǎn)途出行，所以將自身產(chǎn)品定位于“家庭的第二輛車”。

解決因飽受道路擁堵、停車難、使用成本高等因素等痛點(diǎn)，在這樣的思考下，繼而推出了寶駿E100/E200車型。

可以看到的是，盡管只有這兩款車型，寶駿新能源卻后勁十足。而擁有著更強(qiáng)競爭力的新寶駿E300系列，相比于同級別的奇瑞eQ1、歐拉R1、上汽科萊威、零跑T03等車型，E300系列讓新寶駿品牌在這一細(xì)分市場擁有了更多的底氣。

有著“柳州城市模式”的成功經(jīng)驗(yàn)，讓上汽通用五菱與各地方政府和相關(guān)單位取得了多方共贏的局面。而能夠獲得上海“綠牌”，更是成為了新寶駿脫離“柳州城市模式”，進(jìn)軍全國市場的第一步。

新寶駿 E300 已經(jīng)足夠驚艷，而小巧的車身，足夠的續(xù)航里程以及同級別不多的智能化配置，能夠進(jìn)一步增加消費(fèi)者的購買欲望。但能否成為A00 級純電動(dòng)車型新寵兒還要看最終價(jià)格，不過相信有著E100/E200的成功經(jīng)驗(yàn)，新寶駿E300一定能夠給我們一個(gè)足夠驚喜的價(jià)格。