中國汽車新聞網(wǎng)訊 很多中國家庭買車像買房一樣，是需要牽動(dòng)一家人的大事?；蛟S不少單身的年輕人，在選擇人生第一輛車時(shí)極力去追求個(gè)性，但隨著他們組建家庭后，再換第2-3輛車時(shí)通常也繞不開功能更為全面的SUV車型上，來兼顧通勤和全家出游等多種用車場(chǎng)景。

隨著SUV市場(chǎng)進(jìn)入存量競爭，近幾年的熱門車型也陷入了潮流旋渦，像掀背造型、豪華配置等都被嫁接在SUV上，成了新的賣點(diǎn)。不過好在市場(chǎng)仍為務(wù)實(shí)的消費(fèi)者留有一方凈土，像本田和豐田系的SUV。但別以為只要口碑好就可以盲選，適合自己的才是最好的。

一款外觀不太張揚(yáng)的中大型SUV，是很多中年男人最終的歸屬，尤其是豐田漢蘭達(dá)這種代表車型。而對(duì)追求生活質(zhì)量的新中產(chǎn)人來說，他們需要的是夠低調(diào)且不平庸的車型，或許七座并不是他們的剛需，但時(shí)下流行的智能科技和高級(jí)質(zhì)感可都不能少。

新中產(chǎn)人士喜歡什么樣的SUV

本田和豐田在打造中大型SUV的時(shí)候，分別走了兩條不同的路線。廣汽豐田漢蘭達(dá)最大的特點(diǎn)就是平淡均衡無明顯短板，而廣汽本田的冠道似乎在營造運(yùn)動(dòng)感上有些過了火。

不過緊隨其后的還有東風(fēng)本田全新UR-V，這款車和廣汽本田的冠道采用了相同的平臺(tái)打造，但在原有的動(dòng)感線條上融合了更具力量感的設(shè)計(jì)，看起來更具旗艦SUV的氣質(zhì)。

東風(fēng)本田全新UR-V車頭的飛翼式鍍鉻條與車尾的貫穿燈相呼應(yīng)，將運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感巧妙結(jié)合，車側(cè)的溜背式車頂和雙腰線設(shè)計(jì)又增添了一絲力量感。全車采用LED光源車燈，且附帶流動(dòng)轉(zhuǎn)向燈。新款車型還增加了獨(dú)有的銀黛灰車身，增加了整車的檔次感。

或許這種設(shè)計(jì)，才是新中產(chǎn)人士喜歡的兼容之道。

加長大五座的溫馨享受

東風(fēng)本田全新UR-V的長寬高尺寸分別為4856mm、1942mm和1675mm，軸距則為2820mm，車身長度增加了31mm。相比廣汽豐田漢蘭達(dá)，東風(fēng)本田全新UR-V在車長和車寬以及軸距方面都更占優(yōu)勢(shì)。

別忘了，漢蘭達(dá)的車內(nèi)布局是基于七座設(shè)計(jì)的，而本田系的全新UR-V和冠道從一開始就是基于大五座空間打造的，所以在車內(nèi)空間拓展方面要更具優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，東風(fēng)本田全新UR-V還擁有滑道式超大全景天窗、三溫區(qū)獨(dú)立控溫自動(dòng)空調(diào)、側(cè)窗電動(dòng)遮陽簾、90°開啟后車門、后排純平地板和座椅加熱等尊貴配置享受，讓車內(nèi)的每一位乘員都能擁有最溫馨舒適的駕乘體驗(yàn)。

豪華高端不形于色

東風(fēng)本田全新UR-V的中控采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，且層次感分明，看起來十分大氣得體，無論是高品質(zhì)的材質(zhì)，明暗色彩的搭配，還是細(xì)節(jié)處鋁合金材質(zhì)的踏板和縫線工藝的座椅，都流露出了對(duì)高級(jí)感的獨(dú)到見解。相比之下，漢蘭達(dá)的內(nèi)飾則看起來比較普通。

此外，在目前科技潮流的驅(qū)使下，東風(fēng)本田全新UR-V還擁有多角度可調(diào)的8英寸彩色觸摸屏、中控臺(tái)處的無線充電，腳踢電尾門和等離子空氣凈化器，用先進(jìn)的科技帶來更為便捷舒適且綠色健康的車內(nèi)空間。

東風(fēng)本田全新UR-V還配備了Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)2.0，新系統(tǒng)針對(duì)中國市場(chǎng)進(jìn)行了大量本土化適配，帶來了更強(qiáng)大的功能；如強(qiáng)化了實(shí)時(shí)擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能、可根據(jù)智能語音識(shí)別進(jìn)行系統(tǒng)控制、通過支付寶進(jìn)行在線電子支付等；而搭載該系統(tǒng)的車輛相互之間還可進(jìn)行位置共享，讓車輛也能變身社交工具。

如此全面的科技和智能功能，是漢蘭達(dá)甚至冠道都不能企及的，然而東風(fēng)本田全新UR-V在安全性方面的表現(xiàn)也同樣出色。

東風(fēng)本田全新UR-V搭載了Honda SENSING安全超感，該系統(tǒng)將本田看家的安全黑科技一次性打包，具有實(shí)時(shí)路況、360°全景影像、LWC盲點(diǎn)顯示、HUD平視顯示和CTM后視動(dòng)態(tài)提醒等全面主動(dòng)安全功能隨時(shí)待命，保障車內(nèi)人員的安全。

綜合來看，東風(fēng)本田全新UR-V不僅是車內(nèi)別有洞天，更是將科技、智能和安全功能全部涵蓋其中，做到真正的深藏不露。

本田全新UR-V更懂中國消費(fèi)者

動(dòng)力方面，廣汽豐田漢蘭達(dá)目前僅提供2.0T動(dòng)力可選，而本田系的全新UR-V和冠道均提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力可選，給消費(fèi)者的選擇空間更大更全面。

其中搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的370TURBO車型采用了與征服過“紐北賽道”的思域Type-R同源的技術(shù)，可爆發(fā)出最大功率200kW、峰值扭矩370N·m的數(shù)據(jù)，并匹配9AT變速箱，如果單拼性能要遠(yuǎn)高于廣汽豐田漢蘭達(dá)最大功率162kW、峰值扭矩350N·m的2.0T+6AT的組合。

豐田和本田都針對(duì)2.0T車型配備了四驅(qū)系統(tǒng)，而東風(fēng)本田全新UR-V還配備了ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)和IDM多路況智能駕駛適應(yīng)系統(tǒng)，通過節(jié)能、舒適、雪地和運(yùn)動(dòng)四種模式的切換，可以在各種路況中都能保障出色的性能和操控，帶來更佳的駕駛樂趣。

總結(jié)：對(duì)于新中產(chǎn)來說，廣汽豐田漢蘭達(dá)的中庸之道并不太適用，毫無亮點(diǎn)的產(chǎn)品力顯然與他們追求高品質(zhì)生活的目標(biāo)不符。而東風(fēng)本田全新UR-V在沿襲本田血統(tǒng)同時(shí)，還帶來了更高端的旗艦級(jí)體驗(yàn)，這種物超所值的產(chǎn)品力表現(xiàn)顯然更符合新中產(chǎn)的價(jià)值認(rèn)同。