一年一度的日內(nèi)瓦車展即將于當(dāng)?shù)貢r間3月7日正式拉開帷幕，我們在上期已經(jīng)盤點了包括歐寶全新英速亞（別克新君威姊妹車）、大眾Arteon（大眾CC的換代產(chǎn)品）、本田新一代思域TYPE R等11款較為重磅的車型。今天，我們將繼續(xù)為大家?guī)?1款更加突出個性風(fēng)格的車型，這其中包括法拉利812 Superfast、蘭博基尼Aventador S、邁凱倫720S、保時捷Panamera Sport Turismo、路虎攬勝星脈、沃爾沃XC60等車型。下面，就請您跟我們一起走進本次的日內(nèi)瓦車展前瞻吧。

● 沃爾沃全新XC60

新車特點：家族式外觀設(shè)計，將有望增加混動車型

此前，沃爾沃在社交平臺Facebook上發(fā)布了一張全新XC60的預(yù)告圖，車庫中的新車躍躍欲試，標(biāo)志性雷神之錘大燈格外顯眼。而近日，沃爾沃又再度發(fā)布了新車側(cè)面以及前大燈組細(xì)節(jié)的兩張預(yù)告圖，車布下的全新XC60側(cè)面線條看起來十分流暢。據(jù)悉，全新XC60將會在3月7日開幕的日內(nèi)瓦車展上首次全球亮相。

『全新XC60最新預(yù)告圖』

從新的預(yù)告圖來看，全新XC60采用了沃爾沃最新的家族式外觀設(shè)計風(fēng)格，整體造型很像是小一號的XC90，辨識度極高的“雷神之錘”LED前大燈讓新車看上去更加具有運動感。此外，新車側(cè)面線條相比現(xiàn)款車型變得更加流暢舒展，尾燈同樣采用了全新的設(shè)計，點亮效果十分引人注目。

『此前發(fā)布的全新XC60預(yù)告圖』

據(jù)此前消息了解到，新車采用最新的SPA平臺打造，其軸距長度將超過現(xiàn)款車型的2774mm，后排乘坐空間有望得到提升。動力方面，除了2.0T T5發(fā)動機外，新車還有望提供T6發(fā)動機版本、Polestar版本以及三缸發(fā)動機的混合動力版本車型供消費者選擇。

編輯點評：現(xiàn)款XC60作為一款已經(jīng)上市9年的車型，在競爭力上已經(jīng)明顯與同級別產(chǎn)生了差距，隨著全新XC90和S90車型的驚艷上市，對于大部分沃爾沃的粉絲來說，新一代的XC60已經(jīng)迫不及待了。全新XC60的家族化外觀還是讓人眼前一亮，相比現(xiàn)款車型來看，新車更具時尚和運動風(fēng)格，這也能更加吸引年輕消費者的目光，未來上市后也將給其競爭對手帶來更大的競爭壓力。

● 法拉利812 Superfast

新車特點：F12繼任者，搭載6.5L V12發(fā)動機

前不久，法拉利正式發(fā)布了F12berlinetta車型的繼任者--法拉利812 Superfast的官方圖片，而該車也將在本屆日內(nèi)瓦車展上首次亮相，新車將配備最大功率達(dá)到800馬力的6.5L V12自然吸氣發(fā)動機。

新車與F12berlinetta車身比例相仿，采用前中置發(fā)動機布局。外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計語言，大燈造型與前進氣格柵都發(fā)生了明顯的變化，前發(fā)動機艙蓋上的進氣口與全新大燈造型完美融合。車身側(cè)面，流暢的線條勾勒出掀背式的車身，讓新車看起來更加具有美感。新車尾部造型GTC4Lusso相仿，采用了法拉利經(jīng)典的四圓式橫向尾燈，同時搭配全新的空氣動力學(xué)設(shè)計讓新車顯得更加兇猛。此外，為慶祝法拉利品牌誕生70周年，法拉利812 Superfast還將推出一款特別的車身外觀顏色—70周年紅(Rosso Settanta)。

內(nèi)飾方面，新車相比F12berlinetta進行了整體升級，全新的雙液晶儀表盤搭配傳統(tǒng)數(shù)字轉(zhuǎn)速表使得法拉利的傳統(tǒng)得到延續(xù)。同時中控臺并沒有設(shè)計大尺寸液晶顯示屏，取而代之的是隱藏在全新造型空調(diào)出風(fēng)口下方和副駕駛前方的液晶顯示屏，可顯示空調(diào)信息以及娛樂信息系統(tǒng)等。

法拉利812 Superfast開發(fā)團隊為了讓這款性能無比強勁的超級跑車擁有更加靈活的操控性和激情澎湃的駕駛體驗，為該車配備了諸多電子控制系統(tǒng)。例如首次在法拉利車型上出現(xiàn)的EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和此前在F12tdf車型上出現(xiàn)的PCV虛擬短軸系統(tǒng)的2.0版本以及最新5.0版的SSC側(cè)滑角控制系統(tǒng)等等。

動力方面，法拉利812 Superfast搭載一臺全新的6.5L V12自然吸氣發(fā)動機，最大功率800馬力，峰值扭矩718牛·米。傳動方面，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱，該車的0-100km/h加速時間僅需2.9秒，最高時速340km/h。

編輯點評：恰逢法拉利品牌70周年之際，作為F12berlinetta的繼任者法拉利812 Superfast扛起了V12自然吸氣發(fā)動機的大旗，在一個各家超跑都將采用降低排量+渦輪增壓的大環(huán)境下，能夠如此堅持的品牌也越來越少了。但California T和488等搭載3.9T渦輪增壓發(fā)動機車型的出現(xiàn)，也不禁讓人遐想，這臺法拉利812 Superfast可能也將成為V12發(fā)動機的絕唱。

本次發(fā)布的新車在命名上也是大家關(guān)注的焦點之一，Superfast直譯過來就是“超級快”，這個看起來一拍腦門想出來的名字其實有個非常悠久的歷史淵源，第一臺以Superfast命名的車型還是法拉利410 Superfast，緊接著4.9 Superfast、500 Superfast都采用了該命名。但在此后的幾十年里法拉利一直沒有重啟該命名，如今，在這臺萬眾矚目的車型上采用這個名稱，這也體現(xiàn)了法拉利對于這款車型給予厚望，我們也有理由相信，最大功率達(dá)到800馬力的新車也是實至名歸的。