汽車信息網(wǎng)12月31日訊 近日，由《30秒懂車》舉辦的全球首場(chǎng)新能源車全地形脫困賽在北京成功落幕。本次脫困賽精選了市場(chǎng)上人氣較高的四款新能源SUV，分別是極狐阿爾法T、理想ONE、蔚來(lái)ES6和特斯拉Model Y，由《30秒懂車》專業(yè)車評(píng)人進(jìn)行專業(yè)脫困項(xiàng)目測(cè)評(píng)，現(xiàn)場(chǎng)8位網(wǎng)友也參與了全部挑戰(zhàn)項(xiàng)目的試駕體驗(yàn)。經(jīng)過(guò)三大脫困場(chǎng)景大橫評(píng)，結(jié)合專業(yè)車評(píng)人和現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)友打分，最終極狐阿爾法T力壓群雄，奪得冠軍。

隨著新能源車在中國(guó)汽車市場(chǎng)滲透率越來(lái)越高，關(guān)于新能源車的話題一下就多了起來(lái)。一年一度，又到冬季，用戶們也紛紛關(guān)注新能源車在冬季的表現(xiàn)。

本次全地形脫困賽，《30秒懂車》精心設(shè)置了三大挑戰(zhàn)場(chǎng)景，分別是冰雪路面脫困測(cè)試、沙地路面脫困測(cè)試和泥地路面脫困測(cè)試，充分模擬日常冬季駕車常見困難路況，考驗(yàn)四款新能源車的脫困能力。

冰雪路面脫困測(cè)試環(huán)節(jié)應(yīng)該是難度最大的，坡度30左右的冰雪坡道，對(duì)于四款車的四驅(qū)系統(tǒng)、扭矩分配系統(tǒng)是一個(gè)巨大考驗(yàn)。專業(yè)車評(píng)人測(cè)評(píng)過(guò)程中，四款車上坡的表現(xiàn)差異較大。蔚來(lái)ES6和極狐阿爾法T登坡都不費(fèi)力，均出現(xiàn)一次打滑但及時(shí)鎖止，隨后從容登坡。理想ONE和特斯拉Model Y則出現(xiàn)了明顯的打滑，測(cè)試中都沒有登坡成功。

沙地脫困測(cè)試相對(duì)容易一點(diǎn)，由于是平地緣故，四輛車的脫困表現(xiàn)不相上下，均較容易實(shí)現(xiàn)脫困。

在最后的泥地路面脫困測(cè)試中，四輛車的表現(xiàn)差距再次拉開。泥地脫困測(cè)試同樣處在坡道上，由于極狐阿爾法T獨(dú)具泥地模式，因此脫困最容易，專業(yè)車評(píng)人和粉絲（包括小白司機(jī)）駕駛過(guò)程中都能很輕松地完成挑戰(zhàn)。蔚來(lái)ES6的表現(xiàn)緊隨其后，打滑較少，最后登坡成功。理想ONE出現(xiàn)較多打滑，但最終也成功登坡。唯有特斯拉Model Y始終找不到抓地力，最終挑戰(zhàn)失敗。

冬季駕車，充滿浪漫色彩，但危險(xiǎn)因素如影隨形。經(jīng)過(guò)三場(chǎng)頗具難度系數(shù)的脫困大比拼，極狐阿爾法T最終憑借完善的自適應(yīng)全地形四驅(qū)系統(tǒng)，力壓特斯拉Model Y、理想ONE和蔚來(lái)ES6三款當(dāng)紅新能源SUV。

《30秒懂車》專業(yè)車評(píng)人將全場(chǎng)最高分給到了極狐阿爾法T，現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)友的綜合平均分阿爾法T也是位列第一，通過(guò)實(shí)地橫評(píng)，確認(rèn)了這款純電SUV具備了綜合最強(qiáng)的脫困性能。

四款車型三大場(chǎng)景挑戰(zhàn)最終得分如下：

事實(shí)上，全地形脫困，考驗(yàn)的是車輛動(dòng)力儲(chǔ)備、差速限滑能力、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)扭矩分配邏輯和反應(yīng)靈敏度。本次參評(píng)四輛新能源SUV，均是電動(dòng)四驅(qū)，但只有極狐阿爾法T具備自適應(yīng)全地形四驅(qū)系統(tǒng)，自帶雪地、沙地、泥地模式，對(duì)于本次脫困場(chǎng)景可謂“有備而來(lái)”。在三場(chǎng)脫困測(cè)試中，阿爾法T均有相對(duì)更穩(wěn)定、可靠的表現(xiàn)。再加上在脫困科技配置上的加分、脫困過(guò)程中給到駕駛者足夠充足的穩(wěn)定性，讓在場(chǎng)網(wǎng)友也給出了更高得分。

極狐阿爾法T拔得頭籌，捍衛(wèi)“全地形性能純電SUV”頭銜，成為本次新能源全地形脫困王。蔚來(lái)ES6和理想ONE緊隨其后，雖然整體脫困不如極狐阿爾法T那般順利，但也能完成挑戰(zhàn)，和阿爾法T一道體現(xiàn)了民族汽車工業(yè)的實(shí)力進(jìn)階。