中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 今年6月，首批極星2正式從位于臺(tái)州的Polestar工廠下線，運(yùn)抵比利時(shí)澤布呂赫港。開(kāi)始了極星全球交付的大幕。首批極星2將交付到瑞典、挪威地區(qū)的用戶(hù)手上。與此同時(shí)，后續(xù)供應(yīng)歐洲的極星2也已從上海啟航，將陸續(xù)供應(yīng)比利時(shí)、德國(guó)、荷蘭、英國(guó)、瑞士等歐洲主要電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

而在7月，極星2在中國(guó)啟動(dòng)交付。作為全球首款歐洲設(shè)計(jì)研發(fā)、中國(guó)制造、全球銷(xiāo)售的車(chē)型，極星2是如何用中國(guó)制造的工藝水準(zhǔn)，加以全球化的國(guó)際品質(zhì)而生產(chǎn)出來(lái)的？這一切的秘密都在臺(tái)州工廠之中。

吉利投資沃爾沃運(yùn)營(yíng)管理

據(jù)極星臺(tái)州工廠副總經(jīng)理高峰介紹，臺(tái)州工廠是由吉利汽車(chē)負(fù)責(zé)投資，沃爾沃進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理，定位于全球一流的汽車(chē)制造基地，工廠的設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)遵循沃爾沃全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這座工廠中所生產(chǎn)的不僅是極星2，還包括沃爾沃XC40、領(lǐng)克01等車(chē)型。從燃油車(chē)到電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，臺(tái)州工廠均可在一條生產(chǎn)線上完成組裝，這也就決定了臺(tái)州工廠在生產(chǎn)制造方面的標(biāo)準(zhǔn)將更加嚴(yán)格。

為了滿(mǎn)足沃爾沃的全球標(biāo)準(zhǔn)，2400名員工分布在沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池五大車(chē)間。其中，沖壓車(chē)間擁有2條大型貫通式?jīng)_壓高速生產(chǎn)線，自動(dòng)化率達(dá)100%，整線全自動(dòng)換模可在3分鐘之內(nèi)完成。

而焊裝車(chē)間設(shè)備的主線自動(dòng)化率也達(dá)到了100%，可精確且快速的實(shí)現(xiàn)電流控制和自適應(yīng)焊接等功能；涂裝車(chē)間配備的20臺(tái)靜電高壓噴涂機(jī)器人也讓涂膠變得更精準(zhǔn)且穩(wěn)定，總裝車(chē)間的100%自動(dòng)化合裝也讓整車(chē)的裝配精度更為精確。

為了極星2投產(chǎn)，臺(tái)州工廠還專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)建造了第五車(chē)間——電池車(chē)間，這亦是沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)的第一個(gè)將電芯模組整合為電池包的制造基地。電池車(chē)間配備了電池工藝線檢測(cè)、三電完成后檢測(cè)、下線檢測(cè)和CAL客戶(hù)接收線檢測(cè)四項(xiàng)措施。

電池裝配過(guò)程中，冷卻板和蓋板涂膠采用全自動(dòng)涂膠機(jī)器人；模組安裝及打緊采用全自動(dòng)抓取和打緊機(jī)器人；手動(dòng)工位95%以上的擰緊點(diǎn)具備停線及問(wèn)題記錄功能；在三個(gè)重點(diǎn)工位之后配備三套Safety box，應(yīng)對(duì)電池發(fā)生異常時(shí)的應(yīng)急處理。

高峰表示："最高端的數(shù)字化是OTD全過(guò)程，即order to delivery，從訂單到交付的整個(gè)過(guò)程都是數(shù)字化控制的。也就是說(shuō)從客戶(hù)的需求到生產(chǎn)訂單、到制造、到交付，整個(gè)環(huán)節(jié)都是通過(guò)數(shù)字化實(shí)現(xiàn)的。"

生產(chǎn)之后的質(zhì)量“守關(guān)人”

我們都知道，無(wú)論是哪個(gè)行業(yè)，即便是全球頂尖的工廠，依舊會(huì)存在些許瑕疵的產(chǎn)品出現(xiàn)，但是極星2作為面向全球市場(chǎng)銷(xiāo)售的產(chǎn)品，這也就意味著在產(chǎn)品品質(zhì)的把控方面也將是十分苛刻。

據(jù)了解，極星獨(dú)有一套質(zhì)量管理體系，從前端采購(gòu)環(huán)節(jié)，到?jīng)_壓、焊裝，涂裝、總裝的整個(gè)生產(chǎn)流程，在每一個(gè)工序都有著一套對(duì)應(yīng)的品質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)。

而特別值得一說(shuō)的就是成品檢測(cè)環(huán)節(jié)，在消費(fèi)者能夠見(jiàn)到產(chǎn)品最基礎(chǔ)的外觀方面，極星有一組專(zhuān)門(mén)“挑刺”的團(tuán)隊(duì)。

漆面的任何不均、色差、氣泡和外觀件的公差等普通消費(fèi)者難以察覺(jué)的小瑕疵，在5000流明的全方位燈組照射下，都無(wú)法逃過(guò)他們的眼睛。在全程靜默打分的情況下，對(duì)車(chē)身整體質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，只要低于一定的分?jǐn)?shù)，整車(chē)將無(wú)條件的“打回重造”。而這一切則保證了生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠達(dá)到全球標(biāo)準(zhǔn)。

在進(jìn)行一系列靜態(tài)檢測(cè)之后，極星2還將通過(guò)50公里全路況測(cè)試、全面底盤(pán)檢測(cè)以及360°全方位淋雨測(cè)試等一系列動(dòng)態(tài)檢測(cè)。高峰驕傲的談到：“臺(tái)州工廠和其他沃爾沃運(yùn)營(yíng)管理下的工廠的差異只在車(chē)型本身上。從制造體系、質(zhì)量體系，包括工作流程上都是一樣的。這就是全球制造體系和全球化工廠的價(jià)值。如果各個(gè)工廠之間差異很大的話，就無(wú)法稱(chēng)之為全球工廠了。”

對(duì)于一臺(tái)極星2來(lái)說(shuō)，有著全球化一流工廠和嚴(yán)苛的檢測(cè)流程做保障，才能夠做到“中國(guó)造，售全球”的標(biāo)準(zhǔn)。有著百年車(chē)企的品牌積淀，有著新興車(chē)企的制造工藝，更有著超前的設(shè)計(jì)理念，極星2在整車(chē)品質(zhì)和技術(shù)可靠性方面均達(dá)到了相當(dāng)高的標(biāo)準(zhǔn)。極星2是吉利和沃爾沃實(shí)力的展現(xiàn)，同時(shí)也是一張中國(guó)制造的名片。