8月6日晚，LV（路易威登）2021春夏男裝系列在上海西岸藝術(shù)公園舉辦首秀，眾多一線明星參與。這是路易威登男裝秀首次走出法國(guó)巴黎，在上海進(jìn)行全球新品首發(fā)并全球現(xiàn)場(chǎng)直播，由此可見(jiàn)魔都國(guó)際影響力日漸提升。

時(shí)隔不到一周的8月12日，上汽通用五菱的宏光•MINI DAY派對(duì)地點(diǎn)也選擇了魔都，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈，并且在現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)LV能玩我們也可以。敢蹭LV的熱點(diǎn)，五菱這次可不是硬上，而是有底氣和實(shí)力的。

旗下新能源車宏光MINI EV自7月24日成都車展上市以來(lái)，僅20天銷量突破15000輛，成為全球上市后最快銷量破萬(wàn)的小型新能源車型，并且訂單最多的城市就是上海。那么，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)突圍，宏光MINI EV靠的是什么？

20天賣出1.5萬(wàn)臺(tái)宏光MINI EV

國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)受補(bǔ)貼退坡和疫情的雙重影響，今年下滑的相當(dāng)厲害，但新產(chǎn)品卻越來(lái)越多，不僅有自主的、合資的還有造車新勢(shì)力的，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。正是這樣的背景下，五菱品牌推出了首款純電動(dòng)車——宏光MINI EV。作為神車家族的一員，它以2.88-3.88萬(wàn)元定價(jià)刷新了新能源市場(chǎng)價(jià)格新低的同時(shí)，帶著光環(huán)上市后就開始創(chuàng)造記錄。

宏光MINI EV自7月24日成都車展上市以來(lái)，20天銷量即達(dá)到15000輛。不少新能源品牌突破一萬(wàn)臺(tái)差不多要用半年時(shí)間的當(dāng)下，五菱速度無(wú)疑提振了低迷的新能源市場(chǎng)，讓其他車企看到了突圍的方向。據(jù)了解，五菱還將申請(qǐng)吉尼斯世界紀(jì)錄。

另?yè)?jù)官方介紹，宏光MINI EV已經(jīng)收獲了五萬(wàn)臺(tái)訂單，并且訂單最多的地方是上海。也就是說(shuō)這臺(tái)小車并不是我們想象的受到三四線市場(chǎng)的青睞，賣的最好的地方卻是上海這樣的大城市。其實(shí)也很好理解，在擁擠的大城市，開這樣的一臺(tái)小車，可以實(shí)現(xiàn)好開、好停、好省錢的三好。同時(shí)，2.88萬(wàn)起的價(jià)格對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)壓力不大，用一張信用卡分期就能買一臺(tái)時(shí)尚小車代步了，并且品質(zhì)還不錯(cuò)。

宏光MINI EV支持使用家用220V三插電源充電，每公里花費(fèi)僅為5分錢，實(shí)現(xiàn)出行“輕成本”。4座的布局也更加實(shí)用，可以滿足應(yīng)急的四人乘坐需求。此外，此外，該車整個(gè)車身高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到57%以上，全系標(biāo)配ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配、胎壓監(jiān)測(cè)和倒車?yán)走_(dá)等功能，車小安全品質(zhì)不降低。

推出這樣一臺(tái)小車，能夠大賣說(shuō)明上汽通用五菱讀懂了市場(chǎng)的需求，真正踐行了“人民需要什么，五菱就造什么”的理念。

讀懂年輕人需求實(shí)現(xiàn)新能源突圍

進(jìn)入2020年，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)持續(xù)走低，由增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)向存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。而新能源市場(chǎng)則呈現(xiàn)兩極分化態(tài)勢(shì)，入門級(jí)電動(dòng)車和高端電動(dòng)車市場(chǎng)逐漸火熱，特斯拉、蔚來(lái)等品牌銷量節(jié)節(jié)攀升，奔馳、奧迪等傳統(tǒng)車企紛紛入局。入門級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)則有歐拉、零跑等品牌精品小車銷量也節(jié)節(jié)攀升。

而目前新能源市場(chǎng)中主力產(chǎn)品基本都集中在15萬(wàn)甚至20萬(wàn)以上的價(jià)格區(qū)間，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)購(gòu)買還是有些吃力的。上汽通用五菱以宏光MINI EV低價(jià)入局，與十多前自主品牌以QQ、F0等車實(shí)現(xiàn)銷量突破非常相似。年輕人的第一臺(tái)車已經(jīng)從傳統(tǒng)燃油車開始向新能源車轉(zhuǎn)化，因此宏光MINI EV應(yīng)運(yùn)而生。當(dāng)然，它不僅是年輕人的第一臺(tái)車，也可能是家庭的第二臺(tái)車，畢竟擁有成本并不高。

但宏光MINI EV能夠大賣，是上汽通用五菱看到了這個(gè)有待挖掘的入門級(jí)市場(chǎng)。依托極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，還有與年輕人平等溝通的方式實(shí)現(xiàn)銷量突破。這次“宏光•MINI DAY-大人們的小樂(lè)園”主題活動(dòng)就是五菱要與年輕人玩到一起的一次告白。

活動(dòng)中，五菱品牌與YOHO! 達(dá)成潮流化、年輕化戰(zhàn)略合作，雙方的合作將在未來(lái)深度展開，比如銷售平臺(tái)的互通，宏光MINI EV亦可作為青年時(shí)尚潮品在YOHO!電商平臺(tái)（有貨）銷售；比如產(chǎn)品層面的聯(lián)合開發(fā)，有貨平臺(tái)上的熱銷產(chǎn)品也將成為五菱的周邊商品進(jìn)行銷售。

此外，上汽通用五菱還將在全國(guó)各地布局百家五菱新能源體驗(yàn)店。本次活動(dòng)上，五菱品牌宣布，將在全國(guó)各地布局百家五菱新能源體驗(yàn)店。據(jù)悉，百家全新的五菱新能源體驗(yàn)店，無(wú)論是視覺(jué)形象上，還是地理位置的選擇，都盡顯時(shí)尚氣息。

在后補(bǔ)貼時(shí)代，上汽通用五菱依托宏光MINI EV給新能源行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展思路。20天銷量突破1.5萬(wàn)臺(tái)，五菱品牌正一次又一次地超越消費(fèi)者對(duì)中國(guó)自主品牌和產(chǎn)品的期待。五菱神車確實(shí)擁有強(qiáng)大的品牌號(hào)召力，值得其他新能源車企好好研究一下。