中國汽車新聞網(wǎng)訊 經(jīng)過四年潛心研發(fā)，投資超過5億元，海馬汽車全新車型——海馬7X正式上市。雖然中國車市每年有幾百款新車上市，但是海馬7X還是顯得非常特別。特別的原因在于，一方面海馬7X打出了“中國第一臺真正為孩子打造的車”的名號；另一方面12.58萬元的起售價，也創(chuàng)造了同級中國MPV車型新高。

海馬7X對于海馬汽車也有著重要意義和新的里程碑，海馬集團董事長景柱表示：“這是海馬第四次創(chuàng)業(yè)打造的第一代7X，核心要義一是二胎家庭，二是智能七座，三是超大三排空間，四是專注兒童安全。而海馬汽車第四次創(chuàng)業(yè)要全面轉(zhuǎn)向智能化，網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化。”

在其他事情方面，中國消費者可能還會有些含糊，但是什么事情一旦牽涉到孩子，消費者眼里可揉不得半點沙子。許多消費者買車或者換車的目的就是為了孩子，海馬7X以孩子為營銷推廣重點，雖然會帶來超強關(guān)注度，但也將勢必引發(fā)更為“苛刻”評判，這款車也將成為展示海馬汽車真正實力的“試金石”。

孩子乘車安全是一個系統(tǒng)工程

究竟什么樣的車型，才是真正適合孩子的車型？每個人心中都有自己的想法和答案，但是相信多數(shù)人都會將安全性排在前列。對于車輛安全性能，也是現(xiàn)在消費者購車考慮的主要因素之一，這也是現(xiàn)在安全碰撞測試如此受關(guān)注的原因。

但是兒童乘車安全相比一般車輛主動和被動安全，還是有其特殊性的。比如兒童被困車內(nèi)事件頻發(fā)，孩子在車內(nèi)誤操作引發(fā)事故，這些通過常規(guī)車輛安全性能都無法避免，因此真正為孩子打造的一款安全車型，必須是基于孩子乘車全場景下，打造的一整套安全呵護系統(tǒng)工程，這才真正有說服力。

真正做到這一點不僅費心、費力，而且還費錢。海馬7X在五星碰撞安全基礎(chǔ)上，裝有同級獨有的車內(nèi)兒童被鎖提醒，在車輛靜止鎖車后，一旦發(fā)現(xiàn)車內(nèi)移動物體，向車主手機發(fā)送提示短信。能夠降低兒童被遺忘在車內(nèi)的風險，也是國內(nèi)首臺具備該項功能的7座車。此外，全系標配側(cè)氣簾，對于12.58萬元起步的海馬7X絕對是物有所值。

而海馬7X為孩子安全考慮遠不止這些，位于前頂燈附近的30萬像素數(shù)碼高清攝像頭，讓坐在前排的家長通過12.3英寸中控大屏，對兒童所在的第二排、第三排舉動一覽無遺；在第三排左右閱讀燈附近各安裝了麥克風，可語音控制車載娛樂系統(tǒng)，為兒童打造“專屬影音娛樂空間”。通過副儀表臺區(qū)域的按鍵，前排人員可一鍵開關(guān)兒童鎖，方便快捷。

在看不見的地方，海馬7X同樣默默守護兒童健康。車內(nèi)配備灰塵花粉過濾系統(tǒng)、PM2.5空氣凈化系統(tǒng)和負離子發(fā)生器三大空氣過濾系統(tǒng)，為兒童提供最純凈的空氣；內(nèi)飾運用大量環(huán)保材質(zhì)，降低車內(nèi)苯、甲苯、甲醛、乙醇等揮發(fā)性有機物含量，讓兒童呼吸更健康。

再加上4815*1874*1720 mm的大身材和2860 mm的超長軸距，打造寬敞的三排內(nèi)部空間；以及第二、三排座椅推平，鋪上床墊和玩具，隨時轉(zhuǎn)換為旅途中的“兒童房”。這樣的安全誠意和舒適配備，對于父母和兒童都有無法抗拒的吸引力。

海馬汽車為何以此作為突破口？

近幾年市場表現(xiàn)有些沉寂的海馬汽車，選擇以一款主打兒童乘車安全作為切入車市新的突破口，這并不是偶然，背后反映出海馬汽車對自身技術(shù)實力的自信，以及全面向汽車新四化轉(zhuǎn)型的決心。

除了實現(xiàn)全場景保障兒童乘車安全，海馬7X在其他方面同樣同級領(lǐng)先。同級獨有的“前麥弗遜+多連桿式獨立后懸架”，平衡駕駛穩(wěn)定性、行車通過性、乘坐舒適性需求，并專為寶寶乘車進行了調(diào)校優(yōu)化。

動力方面，海馬7X依托“HAIMA BOOST BLUE”深藍動力技術(shù)路線，分別搭載1.5T+6AT和1.6TGDI+6AT兩款動力組合，全系滿足國六b排放標準。其1.6TGDI發(fā)動機，峰值扭矩為293N•m，曾斬獲“中國心”2019年度十佳發(fā)動機稱號。

此外，海馬7X還配備自動泊車系統(tǒng)，360°環(huán)視系統(tǒng)，并線輔助系統(tǒng)，碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)等豐富的智能安全配置，以及通過京魚座車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可語音控制智能家居，也可通過家里的智能音箱，語音查詢車輛狀態(tài)，打造車家融合生態(tài)。可以說無論在動力、底盤等核心技術(shù)，還是車聯(lián)網(wǎng)、智能化等全新科技，在海馬7X上都顯示出海馬汽車深厚的技術(shù)儲備。

同時依托海南自貿(mào)港政策優(yōu)勢，海馬汽車將聚焦高端制造業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)，加快相關(guān)新產(chǎn)品研發(fā)和投放，向新能源汽車和國際化轉(zhuǎn)型，而海馬7X將成為海馬汽車轉(zhuǎn)型先鋒。一方面，在國內(nèi)上市后，海馬7X也將同步面向全球上市右舵車，為進軍國際市場打下良好的基礎(chǔ)。

另一方面，第二代7X開發(fā)了插電式混合動力版，第三代7X還將有氫燃料電池汽車版，續(xù)航達到800公里。未來，海馬汽車將圍繞強動力、純電動汽車、插電式混合動力汽車和氫燃料電池汽車等持續(xù)創(chuàng)新，打造核心競爭力。

結(jié)語：從基因到設(shè)計、從細節(jié)到品質(zhì)，海馬7X自稱“中國首臺真正為孩子造的車”，還是有底氣的。此外在上市活動現(xiàn)場，海馬汽車宣布購買海馬7X車主，還享有三年內(nèi)21天海南免費用車（含接送機）服務(wù)，這樣的創(chuàng)意服務(wù)猶如購車“彩蛋”，不僅開創(chuàng)同級別車型車主服務(wù)項目先河，也進一步迎合潛在用戶需求。無論是海馬7X還是海馬汽車，此次都做好了充足準備，相信很快會贏得車市佳音。